浅析津冀港口现状与整合

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1、摘要环渤海地区是我国水上客货运输十分繁忙的地区之一，集中分布着我国能源输出的重要港口。津冀沿海港口群以天津北方国际航运中心和秦皇岛港为主，包括唐山、黄骅等港口组成，主要服务于京津、华北及向西延伸的部分地区。在“环渤海经济圈”概念炙手可热的背景下，新一轮的港口投资热潮正在席卷津冀640公里长的海岸线，河北省和天津市都提出了雄心勃勃的港口发展规划。然而他们的蓝图都是在各自的区域框架内展开，目标和路径也基本相似。所以加强港口之间的合作尤其是港口集群内部的整合，是防止港口在发展方面和经营方面过度竞争，从而合理利用港口资源的有效手段和必然选择。本文从津冀港口群实际情况出发

2、，在港口整合浪潮背景下，并结合其他地区港口情况，立足现实，考虑长远，分析了天津港、黄骅港、秦皇岛港及唐山港的现状，探讨了津冀港口整合的必要性及整合的可行性方法。关键词：港口整合渤海经济圈天津港曹妃甸AbstractCentralChina'sBohaiSearegionisverybusypassengerandfreighttransportwateroneoftheregions,andconcentratedistributioninChina.Theimportantenergyoutputport.Ji-grouptothecoastalportofT

3、ianjininternationalshippingcentreandthenorthQinwang.Themainisland,includingTangshan,Huanghuaport,suchascomposition,majorserviceinBeijingandTianjin,NorthChinaandtheWestExtendedinsomeareas."Bohaieconomiccircle"concepthotunderthebackgroundofanewroundofthePortinvestmentboomissweepingJi-6

4、40kmlongcoastline,TianjinandHebeiProvincehavementioned.Theporthasanambitiousdevelopmentplan.Buttheyareablueprintfortheregionintheirrespectivecarriedoutwithintheframework,objectives,andalsosimilarpath.Therefore,strengtheningcooperationbetweentheportsespeciallytheintegrationoftheintern

5、alportclustersistopreventportdevelopmentandoperationofexcessivecompetition,rationaluseoftheportresourcesandaneffectivemeansoftheinevitablechoice.ThisarticlefromtheTianjinPortGroupviewtheactualsituationandinthecontextoftheportwaveofconsolidation,combinedwithotherregions,basedonthereal

6、ityandconsiderthelong-term,oftheTianjinPortandHuanghuaPort,TangshanandQinhuangdaoPortinHongKong'sstatusquo,aviewoftheTianjinPortTheneedforconsolidationandintegrationofthefeasibilityofways.Keywords:PortintegrationBohaieconomiccircleTianjinPortCaofeidianPort目录绪论1第一章津冀港口概况2第一节天津港2第二节秦皇岛

7、港2第三节唐山港3一、唐山港京唐港区3二、唐山港曹妃甸港区3第四节黄骅港4第二章津冀港口现状分析5第一节津冀港口的发展优势5一、经济腹地广阔5二、区位及基础设施优势明显5三、工业基础雄厚5四、外向型经济发展迅猛6第二节津冀港口的限制因素6一、泥沙淤积问题6二、货种货源问题6第三节津冀港口的规划建设6第三章港口整合的必要性8第一节航运市场促进港口整合8第二节产能浪费迫使港口整合8第三节国际竞争加速港口整合9第四节国内港口趋向港口整合9第四章津冀港口整合的思路11第一节宏观调控，共同规划11第二节政府搭台，破除壁垒11第三节灵活多样，积极互动12第四节任重道远，深度

8、整合12总结13参考文献