它们都是人类的好朋友

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1、它们都是人类的好朋友　　汽车行驶在青藏公路上，一路向南，翻过海拔4767米的昆仑山口，可可西里的美景尽收眼底。　　与昆仑山口北侧的茫茫戈壁不同，可可西里草原有了更加浓郁的生命气息，一眼望去都是金黄色的草甸子，藏羚羊、野牦牛惬意地卧在其中，远远地望着南来北往的车辆。　　青藏交直流联网工程穿越可可西里自然保护区等四个自然保护区和一个国家森林公园。在过去几个月的施工中，施工人员已经和这里的“主人”结下了深厚的友谊。不管是动物，还是植物，都是人类的好朋友。羊和狼都不能伤害　　可可西里自然保护区有濒危珍稀动物13种，仅国家一级保护动物就有5种。它的设立，要感谢治多县委原副书记杰桑·索南达杰。这位“环保

2、卫士”1994年与藏羚羊盗猎者搏斗牺牲，1995年，可可西里省级自然保护区成立，并于1997年升格为国家级自然保护区。　　3月14日，我们来到以杰桑·索南达杰的名字命名的索南达杰保护站。“青藏联网工程我知道，经常看到他们施工。”保护站站长文嘎说，“在环保方面做得不错，基本上没有影响到野生动物。”　　藏羚羊是可可西里的象征。这个不太适合人类生存的地方，却是藏羚羊最舒适的家园。　　“藏羚羊是不怕人的。”青藏联网工程2标段项目副经理李世俊说，“我们在现场干活，经常见到藏羚羊。有一次，一只藏羚羊跑过我身边，我把手伸出去，它就过来舔。”在高寒缺氧的施工条件下，见到这些珍稀动物，成为施工人员最快乐的事情

3、。　　当然，这里不仅有藏羚羊、藏野牛，也有凶猛的狼。去年冬天，在冻土基础施工阶段，两位施工人员晚上在塔基旁边搭帐篷看守设备。一位施工人员早晨起来一出帐篷，就发现几米外的一头狼正盯着他看。过了一会，那头狼自己跑开了。　　索南达杰保护站有一个用铁栅栏围起来的很大的饲养区。如果发现藏羚羊受了伤，或者幼崽被母亲遗弃，就收养在这里。输电线路正好穿越饲养区，有3基铁塔。李世俊说，施工人员进出都会关门，因为栅栏外面总有虎视眈眈的狼。　　既然威胁藏羚羊的安全，为什么不把狼打死呢？“狼也是保护动物，不能猎杀的。”文嘎说。尽量保护每一株草　　这段时间，青藏联网工程正处于塔材运输高峰期。塔材先到材料站，还要转运到

4、塔基附近。挖掘机、吊车等大型机械需要一些施工便道，难免会对植被造成破坏。　　青藏联网工程施工人员尽量利用原有道路进出，原则上不再新建道路。在原本没有路的地方，施工人员与当地主管部门、环保部门协商，共同开辟施工便道，用围栏或彩旗提示施工人员，进出都走同一条路。　　“尽量选择最短路程，尽量选择草少的地方，施工环保方案精确到每一基铁塔。”青藏联网工程总指挥部环保专责李桅说，为了减少对植被的破坏，总指挥部统一购置了棕垫，铺在植被较好的施工便道上。这些新开辟的道路，将来会移交给主管部门管理。　　工程沿线都有总指挥部制作的环保宣传牌和警示牌。施工人员都领到了图文并茂的环保工作手册。手册收录了很多动物、植

5、物图片，提示施工人员重点注意。　　“现在的工程真重视环保。有些塔基在山顶上，没有路，吊车就上不去，只能用抱杆吊塔材，增加了施工难度。”甘肃送变电工程公司施工人员陈春涛说，“要是在以前，早就用铲车开路了。”　　青藏联网工程今年将全面竣工，但环保工作不会随着工程而结束。“我们要对植被较好的地方进行植被恢复。这里的植物生长主要集中在6、7、8月，时间实在太短了。估计这项工作还将持续两三年。”李桅告诉我们，植被恢复工作已作为科研课题立项。课题将对草种选择、恢复程度等问题作出解答。等工程结束后，工程总指挥部将聘请专业的园林工作人员，指导全面恢复施工中涉及的植被，让自然回归自然。（《国家电网报》2011

6、年3月24日第1版）