高速铁路客运专线简支箱梁力学效应研究

高速铁路客运专线简支箱梁力学效应研究

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时间:2019-05-23

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1、西南交通大学硕士学位论文高速铁路客运专线简支箱梁力学效应研究姓名:孙殿国申请学位级别:硕士专业:桥梁与隧道工程指导教师:申爱国20080501西南交通大学硕士研究生学位论文第1页摘要箱形截面优美的外形、良好的力学性能及构造功能,使得其被广泛应用于简支梁、连续梁、连续刚构、斜拉桥等各种桥梁结构中。特别是在高速铁路迅猛发展的今天,预应力混凝土箱梁的应用更是越来越广泛。但箱型截面梁受力状况复杂,表现为明显的空间效应,特别不对称箱梁更是表现出明显的不对称性。。本文以高速铁路32m预应力混凝土组合简支箱梁为研究对

2、象,利用空间有限元数值方法,利用通用有限元软件MIDAS建立实体单元,对箱梁纵向正应力、剪力滞、支座脱空效应几个典型力学特性进行了研究。同时利用桥梁博士杆系有限元软件对箱梁各工况下的纵向正应力、挠度进行计算并与MIDAS的计算数据进行对比。得出用MIDAS模拟实体梁方法可行,并得出箱梁的纵向正应力的分布规律、支座限位数据,为设计提出一些建议。关键词:预应力混凝土箱梁;纵向正应力;剪力滞;支座脱空效应西南交通大学硕士研究生学位论文第1I页AbstractBecauseofitsbeautifulextem

3、alshape,goodmechanicalperformanceandstructuralfunctions,thebox咖dershavebeenwidelyusedinsimple-supportedbeam,continuousrigidframe、cable—stayedbridge.Especiallyintherapiddevelopmentoftherailwaytimes,theapplicationofprestressedconcreteboxgirderbecomesmorean

4、dmorewidely.However,theforceofboxgirderiscomplicatedandresultsinspatialeffect,especiallytheasymmetrystructureshowstheasymmetryobviously.Basedontheexampleof32mprestressedconcreteboxgirder,thisthesisstudiesthebox。girderlongitudinalstress,shearlagandtheuneq

5、ualizingsupporteffectbyusingthespacefiniteelementmethodandthefinitesoftwareMIDAStosetupthesolidelement.Atthesametime,thelongitudinalstressandthedeflectionofboxgirderinavarietyloadarecalculated,andthenarecomparedwiththeMIDAScalculateddata.Atlastwegetthefo

6、llowingconclusions:solidelementisprovedfeasiblebyusingMIDAS;thelongitudinalstressregulaionofboxgirderandthelocation.1imiteddataarealsoobtained.pdlofthesearevervusemlforthemture,design.Keywords:Prestressedconcreteboxgirder;Longitudinalstress;Shearlag;Uneq

7、ualizingsupporteffect学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于l、保密口,在年解密后适用本授权书;f2,不保密豳,适用本授权书。(请在以上方框内打“√”).学位论文作者签名:豺)砌指导教师签名.(中覆田日期:加占年乡月必日

8、日期汕。g年∥月f驹学位论文创新性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师指导下独立进行研究所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包括任何其他个人或集体己经发表或撰写过的研究成果。对本论文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中作了明确的说明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。本论文的主要创新点如下:l、在MIDAS实体单元中实现了预应力的模拟,并对箱梁的二期恒载、活载实行等效处理。2、分析了箱梁在各工况下顶、底板的

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