长三角地区汽车产业集群化发展研究[任务书+文献综述+开题报告+毕业论文]

长三角地区汽车产业集群化发展研究[任务书+文献综述+开题报告+毕业论文]

ID:373942

大小:585.00 KB

页数:48页

时间:2017-07-29

长三角地区汽车产业集群化发展研究[任务书+文献综述+开题报告+毕业论文]_第1页
长三角地区汽车产业集群化发展研究[任务书+文献综述+开题报告+毕业论文]_第2页
长三角地区汽车产业集群化发展研究[任务书+文献综述+开题报告+毕业论文]_第3页
长三角地区汽车产业集群化发展研究[任务书+文献综述+开题报告+毕业论文]_第4页
长三角地区汽车产业集群化发展研究[任务书+文献综述+开题报告+毕业论文]_第5页
资源描述:

《长三角地区汽车产业集群化发展研究[任务书+文献综述+开题报告+毕业论文]》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、毕业设计(论文)任务书课题名称长三角地区汽车产业集群化发展研究指导教师学院商学院专业经济学班级经济N072学生姓名学号开题日期2010年11月22日一、主要任务与目标:(一)主要任务按照学校教务处和商学院的统一要求,完成文献综述、开题报告、外文翻译、毕业论文及其他与毕业论文相关的任务。(二)主要目标通过毕业论文的撰写,使学生能运用经济学专业理论知识,进行调查研究、搜集资料,培养学生独立分析问题和解决问题的能力。结合产业集群理论的研究,在了解长三角汽车产业集群化发展基本情况的基础上,运用经济学相关理论分析其原因,得出相

2、应的结论或建议,从而能够为相关部门提供理论或应用方面的参考。二、主要内容与基本要求:(一)主要内容本文主要从产业集群理论入手,来探讨长三角汽车产业集群化发展问题,重点是分析和论述长三角汽车产业的优势和不足。在写作过程中,首先应清楚长三角汽车产业的现状及存在问题,在此基础上,运用有关经济学理论进行分析,探究其产生的原因是什么?应如何解决?这是在论文写作过程中应该把握的要点。(二)基本要求毕业论文必须观点明确、论证有据、结构完整、条理清楚,并能切实反映学生具有从事科研工作的能力。毕业论文应包括题目、中英文摘要、中英文关键

3、词、正文、参考资料(详细注明出处和版本)等,字数要求10000字。毕业论文须由学生个人独立撰写完成。论文要求紧扣题目,搜集资料充分,能综合运用有关基础理论知识,对具体问题进行全面深入的分析和研究,提出一定的个人见解,有一定的创新之处,所提建议对实际工作改进有参考价值,能独立查阅并正确引用中外文有关文献。要求文字通顺简练,条理层次清晰,思路清楚,书写整齐,图表准确等。三、计划进度:2010年10月确定选题,检索文献;2010年11月下达任务书;2010年12月完成文献综述、开题报告和外文翻译等;2011年3月上交论文初

4、稿;2011年4月论文修改和完善;2011年5月中旬论文定稿、评审;2011年5月下旬论文答辩。四、主要参考文献:[1]StevenKlepper.Theoriginandgrowthofindustryclusters:ThemakingofSiliconValleyandDetroit[J].JournalofUrbanEconomics,2010.1,Volume67,Pages:15-32[2]Kuchiki,Akifumi.TheFlowchartModelofClusterPolicy:TheAutomo

5、bileIndustryClusterinChina[J].IDEDiscussionPaper.No.100.2007.4[3]Kuchiki,Akifumi.ClustersandInnovation:Beijing’sHi-technologyIndustryClusterandGuangzhou’sAutomobileIndustryCluster[J].IDEDiscussionPaper.No.89.2007.2[4]Kuchiki,Akifumi.AFlowchartApproachtoMalaysia

6、'sAutomobileIndustryClusterPolicy[J].IDEDiscussionPaper.No.120.2007.9[5]倪琳,邓宏兵.武汉汽车产业集群化发展与竞争优势的经济学研究[J].特区经济,2007(3)题  目:   长三角地区汽车产业集群化发展研究     引言众所周知,汽车产业涉及到上游的冶金、钢铁、机械、电子、橡胶、石化、塑料、玻璃、化学、纺织等工业领域,其产业链还延伸到商业、维修服务业、保险业、运输业和公路建筑等诸多行业。汽车产业是产业关联度非常高的产业,它的产业链长,对相关行

7、业的依赖性和带动作用非常强,通过实施产业集群战略,可以有效促进汽车产业的快速稳定发展,制定实施汽车产业集群发展战略已引起了业内人士的关注。在产业集群内,高度专业化的分工,形成大规模的生产和销售,大大降低了生产和交易的成本,形成整个产业链各环节的合力,造就主导产业强劲的竞争力,由于产业集群的优势和效应,加快了汽车产业的发展。一、产业集群理论(一)、国外相关理论有关产业集群的研究最早可以追溯到马歇尔(19世纪末)关于外部经济理论的研究。而后,韦伯(1909)的工业区位理论,科斯(1934)的交易费用理论,以及克鲁格曼(1

8、991)的规模收益递增理论,波特(20世纪中后期)的新竞争理论等等,都从不同的侧面对产业集群的形成及其特征的内在机理进行了探讨与研究。随着人们对产业集群的认识不断深入,产业集群理论也不断趋于完善。外部经济理论是马歇尔(1909)从古典经济学的角度首先提出来的,他解释了基于外部经济的企业在同一区位集中的现象。他发现了外部经济与产业集群的密切关系,

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。