航空发动机机匣包容性机理及数值仿真方法研究

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时间:2019-05-23

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1、航空发动机机匣包容性机理及数值仿真方法研究论文作者签名指导教师签名论文评阅人1:评阅人2:评阅人3:评阅人4:评阅人5:答辩委员会主席:委员1:委员2:委员3:委员4:委员5:目竖至熬擐臧羽±熬援廛蔓羞丑冠逮三壶垡熬控童盛出数控曼乙盔熬控童盔左熬援吐堑筮熬控凿塑羞煎援昱苤仁熬授避住苤熬搜答辩日期:2Q12生§月2旦⑨撩Researchonthemechanismandsimulationmethodologydevelopmentforaeroenginecasing/bladecontainment⑧A

2、uthor’Ssignature:Supervisor’ssignature:Thesisreviewer1Thesisreviewer2Thesisreviewer3Thesisreviewer4Thesisreviewer5(CommitteeoforaldefenceCommitteeman1:Committeeman2Committeeman3Cornraiueeman4Commineeman5Dateoforaldefence:浙江大学研究生学位论文独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师

3、指导下进行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得逝姿盘鲎或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。学位论文作者签名:

4、何爪签字日期:加,乙年占月厂日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解逝姿态堂有权保留并向国家有关部门或机构送交本论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阅。本人授权滥婆盘堂可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索

5、和传播,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。(保密的学位论文在解密后适用本授权书)学位论文作者签名:}、何艮导师签名:嘎荸、乃二签字Et期:20/2年Z月歹日签字日期:知万一年厶月J一日浙江大学博士学位论文致谢致谢历经五年,博士论文即将完成,在此,向所有给予我关心和帮助的师长、同学和亲友表示衷心的感谢!首先,要感谢我的导师吴荣仁教授。吴老师严谨的治学态度、实事求是的科研精神、渊博的学识和高尚的品德,给我树立了榜样;吴老师的谆谆教诲、亲切关怀和热情帮助,让我受益终身。在此谨向吴荣仁老师致以

6、由衷的敬意和最诚挚的谢意!同时,特别感谢我的合作导师宣海军副教授。宣老师为我提供了一个大的施展平台,使我在工程和科研两方面都得到了锻炼与提高。工程方面的实践,让我充分感受到将理论运用于实际的快乐和成就感;科研方面的研究,让我掌握了通用的科学研究方法。在宣老师的指导和帮助下,我完成了博士毕业论文、各种相关科研活动、公开发表文章等充满挑战的任务,这所有的工作都倾注了宣老师的心血和汗水!在生活上,宣老师也给与了我极大的支持与帮助。非常感谢导师组洪伟荣教授的关心和指导。洪老师和蔼可亲、平易近人,在科研上凭借多年来

7、的学术造诣给予了很多宝贵的建议,在生活中以体育全能手的榜样极大丰富了大家的课余生活。实验室谭建芳师傅在试验过程中,承担了大量的工作,保证试验的顺利进行,同时在工程上给予了大量的帮助和意见,在此对谭师傅表示诚挚的感谢!感谢陆君毅教授,正是基于陆老师的先期研究,才使我的博士论文工作顺利开展!十分感谢陪伴我一起奋斗的室友余雏麟、缪存坚、童仲尧、薛晓博,特别是与我一起奋斗了九年的本硕博同窗缪存坚,在我得意时,你们给我提醒和忠告;在我失意时,你们给我劝慰和鼓励。感谢实验室的兄弟姐妹,是你们,陪我度过了这五年的博士求

8、学阶段,让我对这美好的五年生活记忆犹新。感谢课题组的刘璐璐、陈光涛和张娜,你们让我认识到了团队的力量;感谢工程中心的周忠鹏、刘振波、黎晓宇和叶冬,你们陪伴我一起体验了工程实践中的各种酸甜苦辣;感谢实验室的李木林、何雪艳、曹继来、张国静,你们让我体会到实验室大家庭的温暖。另外,还要特别感谢已毕业的同窗谭鹏程、李娟娟、楼永胜,师兄金江明、戴振宇,师姐王燕伟,师弟丁志伟、林乐新、叶林,师妹陆晓、王彦,你们让我感受到集体生活的充实和乐趣,给我留下了很多永久难忘的回忆!浙江大学博士学位论文致谢深深感谢我的父亲、母亲

9、和姐姐对我的理解和支持,是你们的无私奉献、理解和支持,让我这凡年可以衣食无忧全身心投入研究以完成学业。同时,我要向我的夫人方海燕女士表示深深的谢意!是你的信任和鼓励,给了我源源不断的动力和奋发向上的决心!最后、再一次感谢所有关心、支持和帮助过我的人!柯仄2012年4月于求是园浙江大学博士学位论文摘要摘要航空发动机机匣包容问题非常复杂,涉及大变形、材料粘塑性和失效,以及极短时间内发动机各部件之间大量整体和局部高速高能相互作用,包

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