汽车前挡起雾问题分析

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1、汽车前挡起雾问题分析术褚伟萍(泛亚汽车技术中心有限公司，上海201201)【摘要】从某车型在寒冷地区冬季试验中前挡起雾问题人手，利用问题分析树等质量手段，从气流路径逐步分析相关零件，并引入红外光谱成分分析，最终找到原因。通过设计台架验证方案，搭建模拟台架，验证了措施有效性。从而明确了空调箱润滑油脂的关键参数，为后续工程开发积累宝贵的经验。【Abstract】Fromonefoggingcaseinchillareawinterroadtest，faulttreeanalysismethodisusedtoanalyzetheairflowpathsystemwithFTIRtestt

2、ofindtherootcause．Thensimulationbenchisdesignedtovalidatetherootcauseandsolution．Finallythekeyfactoroflubricantisdefinedandguidelineisestablishedforfuturedevelopment．【关键词】前挡玻璃汽车润滑脂油膜doi：10．3969／j．issn．1007-4554．2014．08．091研究背景2011年冬季，某项目车辆在黑河进行冬季路试时发现车辆前挡风玻璃起雾，影响视线，除雾模式下也很难除去，擦拭玻璃表面，发现在玻璃表面除霜风口

3、入射点区域有一层淡薄油层附着。清洗前挡玻璃后3天问题重复出现。继而，多个车型车辆也相继出现类似情况。问题发生时环境温度在一30～一20℃。图1失效工况气流路径失效工况下，气体流程如图1所示，气流由车身外气人口经由空调箱内部后通过前挡除霜风道、前挡风口吹出。夹杂于高温气流中的油性物2问题分析质撞击到低温前挡玻璃后迅速冷凝，进而在前挡内侧形成油雾。为排查油性物质来源，从气流沿途零件和外收稿日期：2013一叭一O1为上海市汽车工程学会2013年优秀论文。上海汽车2014．08·35·如舳加部气流两方面人手(见图2)。I曩霉lj夕部气流回圆圆圈围圈圃囹固圆圆图2问题分析树图4空调箱内部润滑油

4、脂成分在黑河路试起雾车上，对前挡玻璃表面油脂应商空调箱的车辆上没有发生类似问题。而且出进行取样，经过FIR傅式转换红外光谱成分分析现问题的车辆采用的空调箱结构相同，同一供应发现，起雾车上搜集油脂的主要成分为聚二甲基商的其它空调箱没有出现类似问题。对比空调箱硅氧烷(硅油)，而这正是空调箱内部润滑油脂的内部结构，发现问题车辆空调箱的温度风门为两主要成分，其它零部件不＼斜含捌此魁成分，由此确认问题车辆前挡的油脂来源∞于如空调箱如内加部润滑油脂。以块分离的风门，为了保证温度风门的密封性能，在其中一块风门上增加了配合销，在壳体内侧表面下分别是油膜和润滑油脂的成分分析结果。增加了配合的滑槽。和其

5、它结构空调箱相比，空(1)油膜分析(见图3)。试验项目：外来物质分析；调箱内部多了润滑点。样品描述：样品1一透明膜上污染物；对问题空调箱进行拆解分析，发现壳体内部试验结果：矿物油与聚乙烯(二甲基硅氧烷)。有少量油脂散布，温度风门轴槽和滑槽内油脂溢出，模式风门轴槽内也涂有较多油脂，与工艺要求有很大偏差。对该供应商全球各工厂及其它空调箱供应商润滑油脂随机抽样，至上海宝钢工业检测中心按摹照油脂蒸发损失测定法GB．T7325-1987进行了＼横捌：／————、^‘———～油脂蒸发性能测试，结果证实问题油脂的蒸发量一^，；§超出2％的要求，如表1所示。l—l表1油脂蒸发性能对比35003000

6、2500200015001000油脂样品加热温度／℃加热时间／h蒸发量／％波数(om-11S油脂99221．13N油脂99221．04图3前挡油膜成分K油脂9922O．O9B油脂99220．16(2)润滑油脂分析(见图4)。D油脂9922O．15试验项目：主要成分定性分析；样品描述：样品2一白色物质；试验结果：聚乙烯(二甲基硅氧烷)与硬脂酸3试验验证盐。检查试车场所有车辆，发现发生问题的车辆为了提升验证效率同时降低验证成本，设计采用的空调箱都来自于某供应商，而采用其它供搭建了前挡起雾模拟试验台架，模拟冬季黑河低·36·上海汽车2014．08温路试环境，经温度浸润24h后，运行空调箱至

7、除出，更新操作指导书。同时，在PPAP受控文件中，霜模式。详细规定了油脂的贮存条件、保质期、涂油量、空试验样品选择4种组合，样品1模拟复现了调箱上涂油位置点等具体要求。对于油脂每个批路试过程中的前挡起雾问题，样品2与样品3有次产品都要求提供相关性能的检测报告并进行不明显的改善但还是有轻微的油雾生成，样品4没定期抽测。对K油脂进行全面理化性能测试后，有失效发生，判定为有效的解决措施。又进行了空调箱的耐久与噪声测试，最终应用于相关项目空调箱，并进行推广。4结论