沥青混合料剪切强度显著影响因素研究

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1、RoADCONSTRUCTIoNANDMACHINERY文章编号：1000—033X(2015)06—0069—03沥青混合料剪切强度显著影响因素研究朱国军，米亦轩，李小龙(交通运输部公路科学研究院，北京1OOO88)摘要：为了研究沥青混合料剪切强度的显著影响因素，通过正交试验对沥青类型、矿料级配、油石比、粗集料针片状含量和细集料棱角性五个影响因素进行分析。结果表明，在相同条件下，影响沥青混合料剪切强度程度最大的因素是矿料级配，其余依次分别是沥青类型、细集料棱角性、油石比和粗集料针片状含量。关键词：沥青混合料；正交试验；单轴贯入

2、试验；影响因素中图分类号：U414．1文献标志码：BResearchonSignificantImpactFactorsofShearStrengthofAsphaltMixtureZHUGuo-jun，MIYi—xuan，LIXiao—long(ResearchInstituteofHighwayMinistryofTransport，Beijing，100088，China)Abstract：Inordertostudythesignificantimpactfactorsofshearstrengthofasphaltmi

3、xture，orthogonaltestwasconductedtoanalyzehowthetypesofasphalt，aggregategradation，asphalt—aggregateratio，elongatedparticlecontentofcoarseaggregateandangularityoffineaggregateaffecttheshearstrength．Theresultsindicatethatunderthesameconditions，aggregategradationhasthemo

4、stsignificantimpactontheshearstrengthofasphaltmixture，withotherfactorsfollowinginanorderofthetypeSofasphalt，angularityoffineaggregate，asphalt—aggregateratioandelongatedparticlecontentofcoarseaggregate．Keywords：asphaltmixture；orthogonaltest；uniaxialpenetrationtest；imp

5、actfactor0引言1沥青混合料选择据有关研究调查发现，车辙在沥青路面病害中1．1原材料选用所占的比率高达80以上，是当前沥青路面病害的试验选用的沥青有广西国创牌泰普克3OA级主要形式之一，结构型车辙是车辙病害中的首要类沥青、泰普克7OA级沥青和SBS改性沥青(I—D型，该类车辙主要是由于路面结构抗剪强度不足在类)，上述三种沥青技术指标均满足规范¨3要求；试交通荷载作用下产生的永久变形，可见由于路面抗验研究所选用的粗集料为白云石，细集料为石灰岩剪不足引起的问题之严重_1]。石屑，矿粉由石灰岩磨细得到，三者的技术指标也均由于影

6、响沥青混合料剪切性能的内在因素众符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF4o一多，鉴于以往对各影响因素进行对比分析的研究较2004)。少，本文应用正交试验设计方法，采用单轴贯入试验1．2级配选择剪切强度对沥青类型、矿料级配、油石比、粗集料针有关研究通过对试验路的路面结构进行力学分片状含量和细集料棱角性五个因素进行综合对比分析发现，随着路面结构厚度的增加，最大剪应力出现析，找出各因素对沥青混合料剪切强度的影响大小在5～10cm范围内，正处于路面的中面层[4]。由及其显著性，为今后沥青混合料抗剪设计提供参考于中国高等级沥青路面中面

7、层普遍采用AC一20沥依据。青混合料，因此选用AC-20级配进行试验研究。收稿日期：2014—1O-3069ROADCONSTRUCTIONANDMACHINERY料棱角性、油石比、粗集料针片状含量。2试验方法设计(2)在各影响因素中，矿料级配是影响沥青混2．1单轴贯入试验方法合料剪切强度的最大因素。相比于S型级配，级配首先采用单轴贯人试验，这种试验是利用直径中值的剪切强度为0．871MPa，高出s型级配剪切很小的压头对材料上表面施加压力，以此来模拟实强度值22．5；而相比于下限级配，级配中值的剪际路面的受力状况，从而得到数据来

8、确定试件所具切强度也高于下限级配剪切强度值0．358MPa，较备的剪切强度。本文中单轴贯入试验的试件采用旋下限级配提升了69．89／6。转压实(SGC)100次成型的旋转压实试件，其试验(3)沥青类型是影响沥青混合料剪切强度的次参数为：试件尺寸l50mm×100