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《AC_13沥青混合料冻融劈裂强度的影响因素》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第28卷第2期重庆交通大学学报(自然科学版)Vo.l28No.22009年4月JOURNALOFCHONGQINGJIAOTONGUNIVERSITY(NATURALSCIENCE)Apr.2009AC13沥青混合料冻融劈裂强度的影响因素12陆学元,张素云(1安徽省高速公路总公司,安徽合肥230051;2安徽交通职业技术学院,安徽合肥230051)摘要:以AC13SBS改性沥青混合料为对象,以水稳定性指标为评价依托,研究了未冻融劈裂强度、冻融劈裂强度和冻融劈裂强度比的影响因素和规律性。结果表明,级配因素是控制其冻融劈裂强度变化的主要影响因素,其关键性筛孔为00
2、75mm、475mm和95mm筛孔通过率,而沥青影响并非显著;空隙率和原材料质量是控制其水稳定性的又一关键因素;证实了采用消石灰作为填料较其他填料更有利于对冻融劈裂强度值的提高。据此提出了控制设计和施工质量的技术措施和建议。关键词:试验设计;统计方法;SBS改性沥青混合料;矿料级配;油石比;冻融劈裂强度;马歇尔性能中图分类号:U414文献标志码:A文章编号:16740696(2009)02022206FactorsAffectingFreezingThawingSplitStrengthforAC13AsphaltMixture12
3、LUXueyuan,ZHANGSuyun(1HeadOfficeofAnhuiProvinceExpressway,AnhuiHefei230051,China;2Occupation&TechnologyCollegeofAnhuiProvinceTransportation,AnhuiHefei230051,China)Abstract:TakingAC13SBSmodifiedasphaltmixtureastheresearchobject,thefreezingthawingsplitstrength,notfreezingthawingspl
4、itstrengthandTSRarestudiedbasedontheestimationofwaterstabilityindexTheresultsshowthatthegradingisthemainfactorofcontrollingthechangeofitsfreezingthawingsplitstrength,andthekeysievingporesare0075mm,475mmand95mmrespectively;however,theimpactofasphaltisnotsosignificantPorosityandqual
5、ityofrawmaterialsisanotherkeyfactorofcontrollingwaterstabilityItisconfirmedthatusinglimeasfillerismoreconducivethanusingothermaterialsasfillertoimprovethefreezingthawingsplitstrengthTherefore,thetechnicalmeasuresandrecommendationstocontrolthedesignandtheconstructionqualityareputforwa
6、rdKeywords:testdesign;statisticsmethods;SBSmodifiedasphaltmixture;gradation;asphaltaggregateratio;freezingthawingsplitstrength;Marshallperformance1引言动了沥青路面路用性能的提高,但这些研究基本上是在特定级配基础上展开的,研究对象多为16型级近些年来,随着中国社会经济的快速发展,交通配,系统考察级配各关键筛孔通过率、原材料种类和量和重载车的日益增多,高速公路沥青路面在出现洁净程度对冻融劈裂强度的影响研究很少。由于车
7、辙问题的同时也伴随着早期水损害的发展,尤其AC13级配在我国高速公路表面层中应用较为普我国南方雨天多、夏季高温、交通量大,水损害现象遍,本文结合安徽省沿江高速公路沥青路面实体工更为突出,东北地区如吉林、辽宁等地也出现了沥青程,以大量矿料级配的变化和油石比的波动,以及原路面早期水损害现象。由于水的作用直接或间接地材料质量、种类的比选和施工关键技术指标控制为影响路面的使用性能,进而出现了车辙、松散和泛油[1-3]着眼点,寻求AC13改性沥青混合料冻融劈裂强度等现象,降低了路面的使用寿命。如何平衡沥的影响因素和填料类型的优化,提
