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时间:2019-05-22
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1、·电气技术与自动化·蔡浩·基于汽车电控系统故障诊断码和数据流的维修基于汽车电控系统故障诊断码和数据流的维修蔡浩(上海泛亚汽车技术中心有限公司,上海201201)摘要:汽车电控系统产品结构日益复杂,已经成为汽车电控系统故障诊断过程中必须考虑的关键问题。阐述了汽车电控系统的故障诊断码、利用诊断数据分析故障的基本原理。关键词:电控系统;故障诊断;维修中图分类号:THI7;TM921文献标志码:B文章编号:1671-5276(2011)05-0142-03ServiceofDiagnosticFaultCodeandDataFlowBaseonEl
2、ectricControlSystemCAIHao(PanAsiaTechnicalAutomotiveCenterCo,Ltd.,Shanghai201201,China)Abstract:Automobilefunctionbecomesmoreandmore,sotheelectriccontmlsystern’sproblemsareaswel1.Thisarticledescribeshowtousediagnosticfaultcodeanddataflowtoanalyzethefaultbasiccause.Keywords
3、:electriccontrolsystem;faultdiagnosis;service汽车电控系统产品结构的日益复杂化、功能的多样化,BytellByte2汽车的故障也千变万化。在汽车维修、测试、开发过程中,汽b7b6b5b4b3b2b1b0b7b6b5b4b3b2b1bo车故障诊断系统也成了必不可少的工具。在使用故障诊断诊断码第4字符系统中,检测故障代码和参看故障参数是最常使用的,下面(十六进制0一湿示字符第5位】就详细介绍故障诊断码和诊断数据参数原理和使用知识。1故障诊断代码介绍故障代码就是车载电控系统发生故障时,系统控制单元的自诊
4、断模块检测到系统部件故障后,将故障的信息以0o=ISO,SAE指定数字代码的形式存储在模块内部的专门区域,如随机存储叭:由制造商指定对于动力总成:这些两位的值依据ISO/SAE~定10=1SO/SAE指定器RAM或者保持电流存储器KAM中。当汽车维修技术其他位则由制造商决定。11=IS0/SAE指定人员在诊断车辆故障时,可通过这些代码所对应的故障信[显示字符第2位】堕堕!—/息,较快地排除故障,节省维修时间。ll=P3000到P33991~制造商指定00=动力总成(P11.1故障代码的组成及类型Ol=底盘(c)故障代码的设定一般均是采用SA
5、EJ2012标准,在SAEJ2012中制定了标准的故障代码DTC,这些故障是车辆察觉到故障时,提供的一种报告.图1:故障代码的定义故障代码一般有4种,故障代码的格式一般是5位,前面两位是系统代码,用来区分故障控制系统来源。如令报告“检测到故障”,存储故障代码,点亮故障指示灯。B0.B3是用在车身控制系统,C0一c3一般是用在底盘控制B类:在第二次连续的行程中进行与排放有关的诊断系统,Po—P3一般是用在发动机控制系统,UO-U3一般是检测,并向诊断指令报告“检测到故障”,存储故障代码,用在通讯故障。第3位是数字,表示SAE定义的故障范点亮故
6、障指示灯。在首次检测到故障后,B类故障码作为围代码,目前只统一了动力系统代码;最后两个数字提供未决的故障码进行储存。此后B类故障码处于警戒状故障的信息。具体含义如图1故障代码的定义。态,如果这个故障再次发生,就点亮故障指示灯,如果不再一般故障代码是由两字节(BYTE)组成,根据检测系发生就解除B类故障码的警戒状态。统及故障的严重程度等因素分为不同的类型,有A,B,C,C类:在首次行程中运行与排放有关的诊断检测,同D类,出现A和B类故障代码时会点亮故障指示灯。时向诊断执行指令报告“检测到故障”,存储故障代码但A类:在首次行程进行诊断的监测,并
7、向诊断执行指是不点亮故障指示灯。作者简介:蔡浩(1971一),男,江苏南通人,工程师,工程硕士,研究方向为汽车电气。·142·http://ZZHD.chinajourna1.net.caE—mail:ZZHD@ehainajourna1.net.cn《机械制造与自动化》·电气技术与自动化·蔡浩·基于汽车电控系统故障诊断码和数据流的维修D类:在首次行程中运行与排放有关的诊断测试,并向动机转速为800r/rain,节气门开度为1%的条件下,空气诊断执行指令报告“检测到故障”,存储故障代码但是不点流量(MAF)传感器的信号为2kHz,这三个参数
8、均输入亮故障指示灯,这些故障代码对车辆的维修诊断有用,特别ECU,ECU认为正常,不设置故障代码;如果该车节气门位是当故障指示灯没有点亮驾驶员能指出某些性能下降时。置传感器损坏,
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