黑色高光注塑件在汽车内饰件上的开发

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1、黑色高光注塑件在汽车内饰件上的开发李征刘永强(上海汽车集团股份有限公司技术中心,上海201804)【摘要】介绍了高光注塑的产品在在汽车内饰件上的开发,并通过高光注塑的工艺、模具特点、材料的选择、产品的性能验证以及成本分析等方面阐述了高光注塑工艺制品可以达到普通注塑加喷钢琴漆制品同样的外观效果和产品性能,势必成为黑色高光饰件的主流工艺。【Abstract】ThedevelopmentofHighglossinjectionproductiontointeriortrimisintroduced.H

2、ighglossinjectionproductionisexpatiatedtobesameappearanceperformanceandproductionper—formanceasnormalinjectionpluspianopaintingbyhighglossinjectionprocess,specialtooling,mate·rialselection,productionvalidationandcostanalysis.Therefore,itbecomethemain

3、streamofhighglosstrimparts.【关键词】高光注塑内饰汽车doi:10.3969/j.issn.1007-4554.2013.08.13主要应用在前进气格栅、仪表板出风口饰圈、娱乐0引言系统的装饰件等,见表1。表1Benchmark成型高光饰件对比近年来,人们对汽车的舒适性、安全性、环保性和经济性的要求越来越高,以及企业对汽车成车型罂焘朗逸2福01克2斯款~c尚lro酷eco本的控制越来越重视。这样给汽车行业的发展,圈醴尤其是自主品牌的发展带来了前所未有的机遇和挑战,高光注

4、塑工艺替代传统的钢琴喷漆工艺实i目~镌藏獭%洒黼■■■l现零件外观高光泽效果,就是高性能、低成本并且图片■●0鼎嘲⋯鼎一礤鞠圈敝翻瞄翻硼l■■_低碳环保的创新研发。蹄盈髓——瞄爨霸髓繇1高光泽度黑色零件在汽车上的应用仪表板中央饰圈(跨阳光CD面板(仪CD面板(仪区域衰鐾表一板次垂阳直光面直表一板次垂阳直光面直进气格栅为了追求个性、时尚和科技感,高光泽度效果面一次阳光射区域)射区域)的零件在汽车内外饰上的应用越来越受到各个直射区域)OEM的青睐。目前,能够实现高亮度黑色装饰件工艺高光注塑高光注塑注

5、塑+UV钢注塑+钢琴的工艺主要有两种:喷钢琴黑漆和高光注塑。其琴漆漆收稿日期:2013—05—09·54·上海汽车2013.08(2)模具水道。为了保证模具表面温度的均2高光注塑工艺匀性和快速传导,模具内部必须开设合理的水道来配合RHCM高光无痕注塑系统的快速升温和快速降温的需求。模具的水道开设好坏也是影响整实现塑料复合材料高光泽效果的方法,目前主要有RHCM过热水加热高光无痕注塑、RHCM个成型周期的重要因数之一。常规注塑模具的水道一般采用直线水道(水道离制品表面较远,水道蒸气加热高光无痕注塑

6、和电加热高光无痕注塑等。目前在汽车上应用较常采用的是RHCM高光与水道之问的距离较大),这种水道设计无法满足无痕注塑技术。高光无痕注塑的模具表面温度均匀和快速的热量传导的要求。产品结构复杂的可以采用模芯分层2.1RHCM高光无痕注塑RHCM高光无痕注塑又被称为RHCM成型技结构或其他特殊方法将水道布置距模具表面恒定距离来满足模具表面温度均匀和快速的热量传术的一种。该技术是透过运用180℃过热水将模具表面快速升温,令成型模腔表面温度达到树脂导。分层结构的型腔和型芯由两部分组成:上层是一个厚度基本均

7、匀的型腔制品,正面加工出模塑料的玻璃转移温度以上,然后开始进行射出成型,当完成模腔填充过程后,立即利用水(经处理)具成型面,背面加工出均匀的空间半圆水道,下层作为冷却媒体使模具表面温度急速下降,从而改是一个衬板,有对应上层的制品配合面,也加工出均匀的空间半圆水道,上下层配合形成了模具水变塑料产品表面特性。RHCM高光无痕注塑技术发展至今已近4年,早期是日本、韩国的3D蒸气道。其主要区别如图1和图2。无痕注塑技术在汽车、家电行业得到广泛的应用。因为使用的加热源是采用锅炉产生的蒸气来给模具加热,所以

8、采用锅炉蒸气加热的方式会受到地方环保和安全证书的限制,最重要的问题是采用锅炉产生的蒸气给模具加热后,没有办法回收蒸气造成成本过高。道2.2RHCM高光注塑模具(1)模具材料。RHCM高光注塑模具需要有较好的抛光性、耐腐蚀性、耐磨性、热强度、韧性和加工性能好的热膨胀系数等。其中抛光性、耐腐蚀性、热强度和热膨胀系数对高光模具尤为重要。如果模具抛光性差,表面粗糙度大,或被腐蚀或注塑时有水分沉积,就无法进行高光泽产品成图2传统注塑模具水道型;温度的快速变动对模具材料的热强度和膨胀系数也有更高的要求。目前

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