箱涵中继间法顶进施工技术

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1、万方数据第33卷第1期·144·207年1月山西建筑SHA卜ⅨIARCHITECTUREV01．33No．1Jan．2007文章编号：1009．6825(2007)01一叭44．02箱涵中继间法顶进施工技术吴振忠摘要：结合工程实例，对开挖工作坑、后背制作、滑板制作、箱身预制、顶进施工等框架箱涵顶进施工工艺进行了阐述，并对顶进过程中需注意的问题进行了论述，最后对纠偏措施做了介绍，以推广该技术。关键词：箱涵，顶进施工，纠偏措施中圈分类号：TU753，61文献标识码：A桥涵顶进施工是利用机械设备的顶推力，将预制好的桥涵结构主体，顶推穿越既有建筑物或既有结构设施下伏土体的一种施工方法

2、。其适用于在不断绝交通的前提下穿越公路、铁路、城市的道路。具有对既有交通影响小、减少土方开挖量、少占地、安全、快速、经济等优势，在工程实践中被大量采用。为确保被顶线路的行车安全及施工安全，必须在顶进作业之前对既有线路(一般指铁路和公路)进行加固。顶进施工有一次顶人法、对顶法、中继间法、对拉法、解体顶进法、开槽顶进法、多箱分次顶进法、顶拉法等多种。施工前应视情况因地制宜，合理选用经济实用的方法。结合工程实际，重点介绍中继间法的施工方法和体会。1工程概况武九铁路增建二线工程，为提高行车速度，改平交为立交，在瑞昌至九里垄区间K231+307处，设计有一孔净宽6m正交顶进箱涵，涵长2

3、1．06m，箱身分五节。涵顶覆土为粉质粘土厚度2．27111。此段既有线路为直线段，坡度6‰，线路采用50l【g／m钢轨，轨枕⋯】蝴】-⋯】⋯，⋯，㈣，⋯压试块。6)混凝土终凝拆除模板后，应派专人对混凝土进行覆盖浇水养护，一般不小于7d。3．5混凝土的吊装与运输由于场地狭窄，混凝土的吊装与运输也是一个比较重要的问题。根据现场实际情况，决定采用卷扬机通过漏斗口上下垂直运输，水平运输采用小推车。在漏斗上方搭设上料平台及运输通道；平台及通道两侧应加设防护栏杆和安全网。1)在漏斗正上方原煤仓顶板位置开一个400Hm×400HⅡn的洞口，采用一根3m长的120a工字钢横向固定在顶板大梁

4、上。在工字钢上焊接一根杞0的V型圆钢作吊钩，固定滑轮作为上下垂直运输的工具。2)为使混凝土吊斗顺利地通过漏斗口，在漏斗上口与原煤仓底部设两根[12槽钢作滑道，槽钢焊接在漏斗内壁上。3．6脚手架工程(里外均采用双排扣件式钢管架)1)每根立杆底部应设置铁底座及木垫板。立杆间距不大于1．2rno纵向扫地杆应用直角扣件固定在距底座上皮不小于200nⅡn处的立杆上。横向扫地杆应用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。立杆上的对接扣件应交错设置，两个相邻接头在为l760根／km。根据施工现场实际和现有施工机具情况，决定采用中继间法施工，顶进施工前采用P50钢轨组合纵横梁吊轨对既有线加

5、固。2施工工艺2．1开挖工作坑根据场地条件、土质情况及框架箱涵结构大小，布置和开挖工作坑，人工配合挖掘机开挖，开挖时根据土质和开挖深度确定开挖坡度和四周预留工作面宽度。工作坑四周设临时排水沟集水井，下雨时坑里积水用水泵及时排出。开挖工作坑时尺寸应考虑后背大小，并预留一定的工作空间。2．2后背制作根据箱涵设计所需最大的顶力来设计后背。后靠须根据承受箱涵顶进最大顶力和一定的变形量，来进行设计后背的强度和刚度。根据设计顶力及其他顶进桥施工的成功经验，本箱涵因地制宜采用钢轨式板桩后背，为此在开挖工作坑之前要预先打设钢高度方向上应错开不小于500mm，立杆顶端高出作业层不小于1．5m。

6、2)纵向水平杆宜设置在立杆内侧，其长度不宜小于3跨，用直角扣件固定在立杆上。纵向水平杆间距1．2m～1．5m。3)横向水平杆的构造要求主节点处必须设置一根横向扫地杆，用直角扣件扣接且严禁拆除，靠墙～端的外伸长度不应大于500mm。4)脚手架应设在三根横向水平杆上。脚手板搭接铺设时，接头必须在横向水平杆上，搭接长度大于200mm，其伸出横向水平杆的长度不应小于100mm。5)外脚手架外侧必须用密目网封闭。6)离地3．2m处挂一道安全平网，再每高8m处挂设一道安全平网，并连接牢固。4效益分析白庄落地煤仓仓壁修复的经济效益是比较明显的。如果将煤仓及连廊拆除，拆除费用大约为15万元。

7、重建煤仓及连廊约需120万元。以拆除和重建需8个月工期计算，耽误生产损失更为巨大。该工程工期仅用三个月，比定额工期提前26d，工程费用也仅有16万元左右，取得直接经济效益119万元。Constructiontechniqueofrepairingandstrengtheningd锄agedsilo．GAo岫嫡呜Abstmct：According‘七othege埘eralconditionofacenaincoalbin，theauthorintroduceSthemethodtodi访deoonStru