渤中凹陷油气运移优势通道及有利区预测

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1、第32卷第4期西南石油大学学报(自然科学版)Vo1.32No.42010年8月JournalofSouthwestPetroleumUniversity(Science&TechnologyEdition)Aug.2010文章编号:1674—5086(2010)04—0026—07渤中凹陷油气运移优势通道及有利区预测王明,姜福杰,庞雄奇(1.中国石油化工股份有限公司石油勘探开发研究院,北京海淀100083;2.中国地质大学(北京)能源学院,北京海淀100083;3.中国石油大学盆地与油藏研究中心,北京昌平102249;4.中国石油大学油气资源与探测国家重点实验室,北京昌

2、平102249)摘要:渤中凹陷油气分布规律不清,制约着勘探方向的选择,亟待开展与油气分布密切相关的优势通道的研究。根据级差优势、分隔优势、流压优势和流向优势4种优势通道的基本模式,采用单因素叠加和多信息叠合两种方法,对渤中凹陷油气运移优势通道进行了系统分析,确定出分别自凹陷中心向渤南低凸起、石臼坨凸起、沙垒田凸起和渤东低凸起北侧的4个优势通道方向。结合烃源岩展布及油气藏特征,总结出两种有利的油气运聚成藏模式,分别为沙河街组自生自储和优势通道输导一盖层完整的圈闭聚集成藏模式。综合分析认为,渤南低凸起、石臼坨凸起和沙垒田凸起多种优势通道共存,且储集砂体发育,圈闭类型多样,将

3、是有利的勘探区带,区带内盖层完整的圈闭为有利的勘探目标。关键词:优势通道;优势方向;成藏模式;渤中凹陷;二次运移中图分类号:TE122.3文献标识码:ADOI:10.3863/j.issn.1674—5086.2010.04.006引言要的指导意义。1地质背景油气运移优势通道是油气二次运移过程中的主要路径,是在无外来干扰情况下油气自然优先流经渤中凹陷是渤海海域内最大的富生烃凹陷,的通道ll。J。作为油气藏定位的关键,油气运移优面积约8660krn,纵向分为上部和下部两套成藏组势通道一直是国内外学者关注的热点。。合,上部组合以始新统一渐新统沙河街组和渐新统东国内外学者通过

4、大量物理模拟和数值模拟对油营组下部地层为烃源岩,渐新统东营组上部、中上新气的二次运移过程进行了研究,研究表明,油气统馆陶组和明化镇组下部地层为储集层,区域盖层为二次运移只通过局部的优势通道进行,油气运移空上新统明化镇组;下部成藏组合为始新统一下渐新统间可能只占据整个输导层的1%~10%,因此,“优沙河街组自生自储自盖的组合类型(图1)。目前,环势通道”也可俗称为“高速公路”。处在优势通道上渤中凹陷共发现各级地质储量的石油约l6.5×10的圈闭容易富集油气形成油气藏,约有70%的油气m,天然气约505×10m,资源前景相当可观¨。藏位于优势通道上,处在优势通道之外的圈闭,

5、即便但近年勘探成效甚微,亟须进行油气优势运移通道和离油气源很近也很难成藏或形成的油气藏充满度较油气运聚成藏模式研究,预测有利勘探区带。低j。对于优势通道的类型,前人提出了4种基本模式。。,分别为:流压优势通道、分隔优势通道、2油气运移优势通道的确定流向优势通道和级差优势通道。渤中凹陷至今已勘探40多年,但由于它完全处根据油气运移优势通道的4种基本模式产生的于渤海海域内,勘探难度大,勘探程度较低,油气勘原因m,应用单因素叠加和多信息叠合两种研究探方向不清,因此,研究该区与油气分布规律密切相思路,对渤中凹陷新近系储层的油气运移优势通道关的油气运移优势通道对渤中凹陷油气勘探具

6、有重方向进行预测。收稿日期:2009—11—13基金项目:国家重点基础研究发展规划973项目(2006CB202300);国家自然科学基金项目(40472078)。作者简介:王明(1978一),男(汉族),安徽萧县人,工程师,博士,主要从事油气成藏机理及储层评价研究。第4期王明,等:渤中凹陷油气运移优势通道及有利区预测272.1单因素叠加方法预测优势通道方向角洲和滨浅湖砂滩坝沉积,到了新近纪馆陶期和明该方法的基本思想是将不同优势通道控制的油化镇期,逐渐演变为曲流河平原和滨浅湖沉气运移方向进行单一分析后平面成图并叠加,耦合积口,砂体主要顺物源发育,物源方向包括北、因素最多

7、的范围即为油气优势运移通道方向。西、南和西南4个方向,多物源的供给使得渤中凹陷2.1.1级差优势通道新近系形成了十分发育的河流平原沉积。根据沉积级差优势通道指输导层内孔渗结构分布差异形体系发育情况、砂体厚度及物性资料(一般砂体厚度成的优势通道,主要是由于输导层内孔渗不均越大或孔隙度大于14%即可判定为优势通道方向)确一造成的,油气总是沿着孔渗性最好的砂体运移。定了级差优势通道分别为自凹陷中心向石臼坨凸起、渤中凹陷自沙河街期以来,周围发育多期的三渤南低凸起和渤东低凸起北侧3个大的方向(图2)。地层烃储盖成藏源集组合系组段岩层层新镇明化组上蕴

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