多能源动力总成控制系统的控制策略及仿真

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1、武汉理工人学硕士学位论文摘要本文致力于多能源动力总成控制系统控制策略的研究。在全面、细致地分析了国内外混合动力电动汽车的控制系统的发展历史和趋势以及智能控制方法的发展历史的基础上，针对以数字信号处理器(DigitalSignalPr0CesSing，简称DSP)为核心，以控制器局部网(CANContr011erAreaNetwork)现场总线为基础的动力总成控制系统，综合该方案的选取、系统各部分的硬件和软件实现、整个系统的可靠性、抗干扰性等问题，提出了动力总成控制系统智能控制的控制策略，使得混合动力电动汽车可以实现最佳

2、的燃油经济性和动力性能。充分利用了DSP的高速数学运算能力和丰富的硬件和软件资源，建立了以DSP为核心的控制系统。在该系统分布式方案中，在系统中实现对开关量和模拟量的数字采集和处理；通过CAN总线通信系统实现与各执行单元的数据通信。关键词：适配卡，DSP，混合动力电动汽车，智能控制，控制策略亟望里!查堂堡主堂堡丝苎——AbstractBasedonoverallarlddetai1edarlalYsisofhistorYarlddevel0PingtendellcYandthemethodofcontrol，syste

3、maticaldiscussi0ntotheC0ntr01SYstemofhYbridvehiCleall0Vertheworld．thisdisSertati0nfocuSeSOnthereseal"ch0ftheCorltr01StrategYofMulti—EnergYhYbridvehiclecorltr01SYStenl。Itgivesamethodtocoi3StituteSYstemCorltr01．whiChisonthebaseofContr011erAreaNetwork(CAN)，anditsha

4、rdcoreiSDigitalSigrlalProcessing(DSP)．Thechoosillgofthecorltr01strategY．therealizati0rlofhatdwareandS0ftware，thereliabilityandanti—jammirlgcharacteristicofthewh01edYnamicalassemblYsYstem。c8,nrealizethebestfuelecorlomYarlddYnalniCalirlhYbride1ectriCvehicle．ThediS

5、Sertatioilpresentakindofcontr01systenlbaSed0nDSPandesPecift．1lYStLIdiesthedatasamplirlg’andprocessofa130,logetc．BYCAN．thesYstemc19．nrealizedatacommHrlicatewith0thersexecLtteunits．Keywords：Adapter，DSP，ItybridE1ectricVehicle。IrltelligentContr01。Contr01StrategY4丛婆堡

6、：!：叁堂堡主竺堡堡苎——1．1课题背景1．1．1总述第一章绪论燃油汽车尾气对环境有污染，同时也会对汽车的各项性能产生很大的影响。因此，多能源动力总成控制系统成为讨论和研究的中心论题。使用何种微控制器作为主控器，使用什么样的总线进行通讯，采用什么样的控制策略都会对汽车的动力性和经济性产生不同的影响。但是，有一点可以肯定，智能控制始终是控制策略的主题，采用智能控制的理论和方法，就可以很好地对主控制器及执行机构进行智能化的协调控制，所以，这种汽车也就能具有最佳的性能。这篇文章里，我就想就此问题进行一些探讨，再通过仿真的研究

7、形式，使其最优化。自德国工程师奔驰(BenZ)于1886年初发明汽车以来，汽车上装备的电器与电子设备日趋复杂。20世纪90年代以来，我国进口了大量装备电子控制设备的中、高档汽车。为了改善和提高汽车的性能，需要对汽车的许多系统进行优化控制，由于微控制器具有结构紧凑、工作可靠、功能强大、响应快速和价格低廉等优点，特别适宜于作为汽车计算机控制系统的控制器。目前的汽车已有很多系统实现了计算机控制，而且越来越多的汽车采用了计算机控制系统。目前，国产红旗CA7180、CA7200，奥迪Audil00、^udi200、AudiA6，

8、新捷达王(GETTAGEX)，捷达前卫(GETTAGIX)，捷达都市先锋(GETTSAT)，上海桑塔纳2000G1i、2000GSi，上海别克(BUiCk)，广州本田(HONDA)等汽车都已装备或选装电子控制燃油喷射系统(EFI)，防抱死制动系统(ABS)，电子控制自动变速器系统(ECT)和驾驶席辅助防护安全气囊系统(SRS)14