汽车空调故障诊断实例分析

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1、咽圆_—___Ol汽车空调故障诊断实例分析聂尧(贵州大学机械工程学院汽车工程系，贵州贵阳550003)摘要：以典型汽车空调故障实例．介绍汽午空凋故障诊断方法．并分析故障原因。关键词：汽车空调：故障诊断；故障分析中图分类号：U463．851文献标识码：B文章编号：1003—8639(2011)05—0042—03FaultDiagnosisonAutomobileAir-conditi0ningSystemNIEYao(MechanicalEngineeringCollegeofGuizhouUniversity，Guiyang550003，Chin

2、a)Abstract：Basedontypicalfaultcasesofautomobileair—conditioningsystem，theauthorintroducesthefaultdiagnosismethodandanalyzesthefaultcauses．Keywords：automobileaif_conditi0ningsystem；faultdiagnosis；faultanalysis近年来．汽车空调系统结构越来越复杂和多样景不长，没过几分钟，低压表的压力值越来越低，化，如果维修人员对结构、原理及控制方式不熟高压表的压力

3、值由高变低，当低压表压力值低于悉，往往会出现盲目诊断，既费时又费工，还可能100kPaH~，压缩机电磁离合器跳开，压缩机停止工造成故障扩大化。汽车空调有时候制冷系统正常，作。这时，发现蒸发器左侧第1、2格结了厚厚的一而制冷效果不好，其真正的故障可能在电路控制系层白霜，而其它格散热片则是干干的，没有一点儿统、发动机、换气系统、散热系统等处。怎样才能露水，也不凉手。拆开鼓风机罩盖后，看到膨胀阀快速找到故障位置，查明故障原因呢?除了对每款被厚厚的白霜裹着．至此可以判定该空调的膨胀阀汽车空调的结构、原理及控制方式要熟悉外，还需出了故障。要有一套科学的诊断方

4、法。拆下膨胀阀进行检查．膨胀阀安装位置如图1a本文以典型汽车空调故障实例。介绍汽车空调所示，发现人口很脏(图1b箭头指示位置)。清洗故障诊断方法，并分析故障原因。干净，重新安装并按规定加注制冷剂后试车，故障排除1案例1一辆2002年上海大众生产的桑塔纳200OGLi轿车．行驶了23万公里，每次开空调。压缩机都只工作几分钟就停机，而且停机时间长、工作时问短、风口吹出的风没有凉的感觉。1．1故障诊断松开高压管的保护盖，用利物轻轻按压高压排气顶针，有强劲的制冷剂溢出，将空调高、低压力测试表与该车空调系统相应的高、低压维修阀接口连接好，此时高、低压表指示值

5、均)~650kPa，处于正常静态压力值范围，制冷剂不缺。起动发动机，按下空调A／C开关，冷／热调节钮拨至最冷端，风量开至最大，观察干燥瓶上的玻璃窗．有制冷剂流动，此时，高压表压力值为1410kPa．低压表压力值％2t200kPa，触摸高压管和低压管．有(a)空调膨胀阀的安装位置(b)空调膨胀阀入口处明显温差，并且可看到低压管有结露现象。但是好图1空调膨胀阀修改稿收稿日期：20l0—12—02l2《汽车电器》2011年第5期专业制造汽车起动机、发电机、电磁开关单向器等试验台。www．cnjzb。com15093617961◇———————圜匝盈回1．

6、2故障分析场实测，高压压力为1460kPa，低压力为170kPa．造成膨胀阀结霜的原主要有4种：①膨胀阀属于正常压力范围，排除压力异常引起反复吸跳的卡死；②膨胀阀堵塞；③感温调节损坏；④系统内原因。另外，测得驾驶室内温度为27qC，所以也可水分含量太大等。排除已达设定温度而跳开的原因该车空调不凉的原凶是膨胀阀太脏．【大]为没有根据以上分析，可以判定此故障是因为滤网过完全堵死，形成了固定的节流口，使得膨胀阀的脏而引起的进风量过小，热负荷不够．使蒸发箱表进口和出口的压力差增大，只有少量的制冷剂进面温度迅速下降而达到结霜温度，防霜温度传感器行循环。动作，

7、引起压缩机电磁离合器跳开。由于压缩机停1．3故障小结止工作，很快蒸发箱表面温度上升，防霜温度传感膨胀阀在汽车空调系统中，是一个关键部件，器又动作，使压缩机电磁离合器吸合。所以．空调它主要起着节流降压和调节流量的作用。由于口径压缩机就一直处于频繁启动、停止T作状态。较小，最容易堵塞，特别是热力膨胀阀。因此，诊2．3故障小结断时要注意观察高、低压力的变化和管路结霜情况。汽车空调的空气滤网是较易积灰的部件之一。积灰严重时会影响蒸发箱的进风量．使蒸发箱结2案侈2霜，出风口风量减小，压缩机电磁离合器频繁起一辆2006年产的东风日产天籁(TEANA)230JM

8、跳，使空调性能变差，因此应至少每年更换一次。轿车，空调不凉，压缩机电磁离合器频繁吸跳。对于蒸发箱也应定期进行清洗，可选用清