博云汽车基本分析材料

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1、博云汽车基本分析材料目录一、基本情况2（一）概况2（二）历史沿革2（三）股权结构2（四）股东情况3二、产品与技术3（一）主要产品3（二）生产工艺与流程4（三）技术与研发4三、行业状况5（一）行业监管体制、行业主要法律法规及政策5（二）环保型高性能汽车刹车片行业市场状况6四、公司销售11（一）销售目标市场11（二）近三年又一期销售情况12五、财务数据及分析12（一）基本财务数据12（二）产品毛利水平分析13六、公司发展规划14（一）产品规划14（二）技术创新规划15（三）业务拓展规划15七、简要竞争

2、优势及风险15（一）优势分析15（二）风险分析16一、基本情况（一）概况博云汽车成立于2002年6月21日，注册资本5,000万元，实收资本5,000万元，注册地址：长沙高新开发区麓松路500号；主营业务：开发、生产、销售汽车制动材料及与上述业务相关的技术服务。发行人持有博云汽车80%股权，上海嘉华持有博云汽车20%股权。（二）历史沿革2002年6月21日，博云汽车在湖南省工商行政管理局注册成立，注册资本400万元，其中：博云新材持股40%；雷庆明、刘魁各持股28%；苏堤、李度成各持股2%。200

3、5年10月18日博云新材分别与雷庆明、刘魁签署《股权转让协议》，博云新材以314万元总价收购雷庆明、刘魁各自所持博云汽车28%的股权，博云新材持有博云汽车的股权比例由40%增至96%，定价依据为雷庆明、刘魁所持博云汽车股份以二人初始投入224万元，加上3年多时间的资金成本90万元，合计314万元作为转让价格。2007年3月15日，博云汽车注册资本增加至4,000万元，全部由博云新材认缴。增资后，博云新材持股99.6%，苏堤、李度成各持股0.2%。2007年4月3日，博云汽车注册资本增加至5,000

4、万元，全部由上海嘉华以货币资金1,000万元认缴；同时苏堤、李度成将其各自所持博云汽车0.2%的股权转让给博云新材。此次增资及股权转让后，博云新材持股80%，上海嘉华持股20%。（三）股权结构80%博云汽车博云新材20%上海嘉华（四）股东情况湖南博云新材料股份有限公司前身为中南工业大学粉末冶金研究所，是由中国工程院院士、国家“863”计划新材料领域首席科学家、博士生导师黄伯云教授创建，长江学者、博士生导师熊翔教授等国内顶尖的粉末冶金复合材料专家团队组建的集产学研为一体的高科技企业。公司成立时注册资

5、本3,600万元，通过五次增资扩股，目前公司注册资本增至8,000万元。二、产品与技术（一）主要产品环保型高性能汽车刹车片：公司环保型高性能汽车刹车片制备技术为国家科技部“九五”科技攻关、国家“863”计划等项目和国家高技术产业化示范工程项目的科研成果。2007年国家商务部批准在公司建设国内唯一的“制动摩擦材料国际认证检测中心”。环保型高性能汽车刹车片以其优异的性能使公司成为中国一汽集团、东风汽车、长安汽车、上汽通用五菱、长丰猎豹等汽车主机厂的主要配套厂家；公司积极介入国外汽车主机企业采购链，正在

6、为美国通用汽车（GM）、德国博世（BOSCH）、美国TRW等国外汽车主机厂所开发的汽车刹车片项目进展顺利；2009年3月5日，博云汽车与BrakesUSA,Ltd.公司签订了5年的长期大批量供货合同。（二）生产工艺与流程公司环保型高性能汽车刹车片生产周期约为20天（包括原材料加工处理约5天，热压成型、固化、磨削等处理约13天，装配入库约2天）。（三）技术与研发专利技术公司正在申请的相关专利如下：序号专利名称专利类型专利申请号1一种低金属陶瓷基汽车刹车片及其制备方法发明专利200910304027.

7、92一种半金属陶瓷基汽车刹车片及其制备方法发明专利200910304034.93一种非金属陶瓷基汽车刹车片及其制备方法发明专利200910304035.9技术和研发公司与中南大学已形成良好的分工与合作的关系。中南大学主要从事粉末冶金领域的基础研究；公司则作为上述领域的产业化基地，负责粉末冶金领域的应用研究并实施产业化。根据公司与中南大学签订的《技术合作开发协议》，双方共同就上述研究开发的技术成果向国家专利主管部门申请专利证书，并作为所申请专利的共同所有权人。公司对该技术成果拥有独占性的使用权，且无

8、需向学校支付任何费用，中南大学同意对该技术成果保密。另外，公司拥有独立的科研基地和人才队伍，具备了较强的自主研发能力。公司成立了专门的研究院，拥有研发人员63名，为公司已成功开发并正在开发多种新产品，并在此基础上形成了很多的非专利技术，这些非专利技术都是完全由公司掌握。三、行业状况环保型高性能汽车刹车片是粉末冶金复合材料技术在汽车工业的具体应用。汽车刹车片是汽车安全行驶的可靠保证，其质量的好坏关系到汽车驾乘人员的生命安全，因此在汽车零部件名录上被列为A类关键性安全部件。汽车刹车片具