油气供需形势及发展展望

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1、油气供需形势及发展展望经济技术一、我国石油消费状况及发展趋势二、我国石油供应状况与发展趋势三、我国天然气供需状况及发展趋势四、小结一、我国石油消费及发展趋势总体判断：20世纪90年代以来，我国石油消费进入快速增长时期。2020年前，预计我国石油消费仍将保持快速增长态势。2020年不是我国石油消费的高峰年。预计在此之后的20年间，我国石油消费还将继续增长，但增长速度将相应减缓。2040年以后，我国石油消费才可能进入相对稳定阶段。改革开放25年以来我国石油消费大体可以分为两个阶段1978年－1990年为平稳增

2、长时期。我国石油消费量从1978年的9130万吨增长到1990年的1.18亿吨，年均增长199万吨，年均增长率为2.0%。1991年——目前为快速增长时期。随着国民经济的持续快速发展，石油消费量进入快速增长阶段，消费量从1.18亿增加到2008年的3.89亿吨，平均每年增长1517万吨，年均增长7%。进入新世纪以来增长速度进一步加快。2008年与2000年相比，石油消费年递增7.2％。（一）20世纪90年代以来，我国石油消费进入快速增长时期2008年我国石油表观消费量为3.89亿吨，其中国内生产1.89亿吨，净进口

3、1.97亿吨（原油1.75亿吨，成品油0.22亿吨）。1978年至2008年我国石油消费增长趋势图亿吨年均增长179万吨平均增长率1.8%平均增长率7.1%年均增长1100万吨平均增长率7.2%年均增长1900万吨石油消费总量快速增长，油品消费结构发生较大变化类别1995200020061995-2006变化消费量比重（%）消费量比重（%）消费量比重（%）消费增量比重（%）LPG7515136762267715168.2化工轻油1338820289411812298016.1汽油292618346715517015

4、224412.1煤油46739044115036833.7柴油4331276702301163034729939.3燃料油36942338731748001411066.0合计160651002243910034630100185651001995－2006年中国主要油品消费构成单位：万吨柴油和化工轻油消费量所占比重快速提升；汽油消费量所占比重稍有下降，燃料油比重大幅下降。交通运输、农用车及农机用油快速增长是柴油消费增长的主要原因1995-2006年，中国柴油运输车、农用车和农业机械柴油消费量从2468万吨增长至7

5、653万吨，年均增速达10.8%，高于同期柴油消费总量的年均9.4%的增长速度。汽油车及摩托车保有量的迅速增长是汽油消费快速增长的主要动因1995-2006年，汽车、摩托车保有量快速增长，年均增长速度分别为12.4%和17.7%。同期，汽油消费年均增长5.3%，汽车单车油耗从3.2吨/年下降到1.4吨/年。摩托车单耗基本上保持在0.13吨/年。乙烯工业的快速发展带动化工用油快速增长1995-2006年，我国乙烯产量从240万吨增长至941万吨，年增长率达到13%。2006年化工用油总量达到4118万吨左右，排在柴油

6、、汽油和燃料油之后。随着一批在建乙烯大型装置的陆续投产，未来化工用油还将保持高速增长。1995-2006年中国化工用油增长情况航空运输加快发展，航煤消费快速增长1995-2006年，我国煤油消费年增长速度为7.6%，2006年消费总量达到1150万吨，较1995年增加638万吨。1995-2006年，民航客运周转量年增长率达到12%，近5年增长率更是达到16.8%。1995-2006年，民航货运周转量年增长率达到14%，近5年增长率达到16.6%。1995年我国民航煤油消费量为271万吨，占煤油总消费量的58%，2

7、006年民航煤油消费量达到992万吨，已经占煤油消费总量的86%。品种2008年一季度二季度三季度四季度全年石油9805100449787930038920原油917491589100908736489柴油339934993715326913886(35.7%)汽油15471512166616166343(16.3%)煤油3283183243111280(3.3%)燃料油96710197688333664LPG53751150652420522008年全年国内石油需求保持了较快增长。石油表观消费量38920万吨，同

8、比增长5.8%，增速比2002~2007年下降2.5个百分点。其中汽油、柴油表观消费量分别为6343和13886万吨，分别同比增长15.0%和14.7%，都大大高于近些年的年均增速。上半年，尽管国内石油需求量同比增速下降，但仍保持较快发展，5月份达到3566万吨的历史单月高点。下半年随着金融危机爆发并迅速向实体经济蔓延，中国经济增速明显放缓，石油需求随之持续