工作研究在汽车仪表机芯装配线中的应用

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1、I主题：汽车翻造拄术一ITopics：AutoManufacturingTechnology工作研究在汽车仪表机芯装配线中的应用王海瑶(福建江夏学院，福建福州350108)摘要：运用工作研究中的程序分析、操作分析和动作分析方法，对某汽车仪表机芯装配线进行分析。在了解机芯装配工艺的基础上，运用秒表法测定装配线上各个工位的作业时间，找出瓶颈工位；运用5WlH提问技术、ECRS原则和动作经济原则对瓶颈工位进行改善，以提高装配线的生产效率；最后。通过对改善前后方案的对比，以证明改善效果。关键词：工作研究机芯装配线瓶颈改善中图分类号：F224文献标识码：AApplicationofwork-study

2、toassemblylineofautomotivedashboardmoduleWANGHaiyao(FujianJiangxiaUniversity，Fuzhou350108，CHN)Abstract：Thispaperappliesanalyticalmethodologiesofprocess，operationandmovementofworkstudytoanalyzetheassemblylineofautomotivedashboardmodule．Afterbeingfamiliarwiththeassemblyprocessofmodule，stopwatchmethod

3、isemployedtomeasuretheworktimeofeverystationandfindthebottleneck；thenthetechniqueof5W1H，ECRSandeconomicprincipleofmotionisappliedtoimprovethebottle—neck，whichmakestheproductiveeficiencyofasseblylineenhanced；finally，itisconcludedthattheimprovementleadstogoodresultsincomparisonwiththeoldscheme．Keywor

4、ds：Work-study；AssemblyLineofModule；Bottleneck；Improvement工作研究是方法研究和作业测定的统称，前者致力于对现有工作方法或拟定工作方法进行严格观察、一({)旋铆螺管压涡轮(冲压螺管记录和分析，以提出更有效、更合理的工作方法，消除磁铁轴组合(旋铆磁铁轴各种不合理的现象，并最终形成作业标准；而作业测定则通过相关技术测定各项作业的标准时间，为制定劳压浮子轴④铆介轮动定额提供依据_14]。两项技术相辅相成，共同推进(测浮子跳动铆浮子轴座改善工作的持续进行，为企业标准化工作提供基础。9压钟油旋铆定位套⑧螺钉螺母组合压钟油测磁铁轴轴向问J骡钊螺母组合

5、工作研究主要面向制造行业的生产过程，服务行M．J业也略有研究，但是，据大量资料和研究表明，即使在龃二竺尼?-F充磁甲装蜗制造行业，工作研究的应用效果和应用频率均一般，尤铆下支架l鏖’其是在国家经济新生力量的中小企业中，很大～部分甚至没有运用工作研究。本文主要以某汽车仪表机芯0夹游丝和整游丝生产企业的装配线为研究对象，运用秒表法、操作分析调浮子轴轴向问隙等工作研究技术，对装配线上不合理的作业进行改善，⑩装铆隔屏以解决该装配线平衡率低、生产能力无法满足生产任⑧铆累计计数器务等问题，进而提高装配效率。测浮子轴向问隙⑧传动检查1汽车仪表机芯装配线现状分析Iti1汽车仪表机芯装配工艺流程图某汽车仪表机

6、芯装配线是手工流水线，由多个呈·50·ZUll牛11朋表1装配线上各个工位的作业时间工位作业名称配备人员／人标准时间／s工位作业名称配备人员／人标准时间／s左1旋铆螺管16．28右1压涡轮15．2O左2冲压螺管16．25右2旋铆磁铁轴16．39右3介轮组合15．46左4铆浮子轴座l6．04右4铆定位套16．59左5充磁16．5O右5磁铁轴间隙检查16．61左6加钟油l4．72右6铆下支架16．57左7铆桥板16．25右7铆桥板112．25左8整游丝、调间隙l14．7O右8铆隔屏16．34左9测间隙16。35右9铆计数器l6．94左10传动检查l13．30直线排列的装配工作站组成，每个工作站上

7、有一个装(3)整条装配线的平衡率=各工序时间合(瓶配工；传送带是按照固定速度运动，多数工人随着半成颈工时×合计人数)=132．74／(14．7X18)：50．16％；品在流水线上移动作业，只有部分简单操作是坐着完即装配线平衡效果较差，存在着大量的无效等待时间，成的。造成在制品数量急剧增加，同时传送带时开时关，导致汽车仪表机芯装配工艺如图1所示：装配线管理混乱。该装配线共设置18个工位以完成整个机芯的装因此，为