现代汽车维修中电控单元的设定技术

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1、64使用与维修轻型汽车技术2010(1／2)总245／246l现代汽车维修中电控单元的设定技术李罡(上汽集团东华培训中心)摘要本文阐述了电控单元设定技术在现代汽车维修过程中的重要作用。通过对电控单元基本设定、主动式维修报警系统设定、电控单元的编码、编程以及对遥控防盗系统设定的论述，揭示了电控单元需要设定的原因、设定的种类、方法，有助于汽车维修人员在今后的工作中，明确电控单元设定技术的范围，以及掌握这一技术的途径和重要性。关键词：汽车维修技术电控单元设定近年来，我国的汽车工业进入了一个飞速发展过程中位置参数发生了变化

2、，使电控单元与元件参的阶段，这不仅体现在汽车制造数量上的飞跃，而更数匹配不一致。在这种情况下，虽然没有机械故障，重要的是汽车科技含量上的飞跃。本世纪初，电控燃但由于参数匹配不一致，就会导致发动机、变速器油喷射系统汽车开始在中国出现，到现在已经开发或其它机件工作不良，甚至无法工作。为此，就要进出了电控燃油喷射、电控自动变速器、电控安全系行电控系统的基本设定，让储存器中的当前参数与统、电控舒适系统、电控汽油直喷系统、电控柴油喷执行元件参数匹配一致。射系统、以及混合动力汽车等等。本世纪初，电控单在汽车维修过程中，最常见的

3、基本设定是：发元刚刚在中国汽车上启用，现如今较高档的汽车上动机节气门位置传感器清洗后的基本设定。新车出已安装了几十个电控单元。如此重大的汽车科技高厂时，已经对电控单元与节气门体等元件进行了自速发展，给现代汽车维修带来了根本性的改变。电控适应设定，这些参数都存储在发动机电控单元中。单元的设定技术就是汽车维修根本性改变的具体体在车辆使用中，各部分的参数会发生变化，特别是现。由于许多汽车维修人员没有掌握或没有完全掌节气门脏污后，节气门的开度就会增大，从节气门握这一技术，所以，在汽车维修中这部分人员就显得体进入发动机的空气

4、量就会增大，发动机怠速转速很无助。那么，在现代汽车维修过程中，有哪些设定就会上升。电控单元为了保证发动机有正常的怠技术需要现代汽车维修人员去掌握，以及这些设定速，就需要改变怠速步进机位置，来减少从怠速通技术如何在汽车维修过程中得到应用，现就这一课道进入的空气量，然后，电控单元会把调整后的参题做如下简述：数保存到读写储存器中。同时，随着新参数的不断变化，读写储存器中还在不断刷新储存新数据，从1汽车电控系统的基本设定技术而保证怠速何时何地都能维持在一个规定的数值1．1汽车电控系统需要进行基本设定的原因范围内。当节气门体

5、清洗后，节气门开度恢复到初汽车电控单元是由CPU、只读储存器、读写储始值(开度减小)，但读写储存器存储的是脏污后存器等组成。在汽车维修过程中由于电控单元的断节气门开度参数，电控单元还是运用这一参数进行电，使储存在电控单元读写储存器中传感器的当前控制，这样发动机工作后，怠速就会不稳。为此，要参数值丢失，或虽没有断电，但由于某一元件在维修对节气门位置进行基本设定，即将读写储存器中的轻型汽车技术2010(1／2)总245／246使用与维修65节气门参数与节气门当前值匹配一致。单元基本设定的方法也是不同的。最常见的是发动1

6、．2基本设定的种类机节气门的基本设定，现就以上海大众桑塔纳时代电控系统基本设定的种类一般有：超人发动机为例，介绍一下发动机节气门设定的方1、发动机电控系统的基本设定；法。2、电控自动变速器的基本设定；1、连接故障阅读仪V．A．G1552或V．A．G1551，3、ABS系统的基本设定；打开点火开关，不起动发动机。选择地址码0l“发4、滑动天窗系统的基本设定；动机电子控制系统”。屏幕显示：5、电控电动车窗的基本设定；J车辆系统测试帮助I6、方向电控单元的基本设定；l选择功能XXl7、电子稳定系统的基本设定；2、输入04

7、“基本设定”功能，按Q键确认。屏幕8、防滑系统基本设定；显示：9、后视镜系统的基本设定；进入基本设定帮助l10、灯光系统的基本设定；愉人组别号xxI11、电控助力转向系统的基本设定等。3、输入需要显示的组别号，输入098显示组。1．3车辆在什么情况下需要进行基本设定屏幕显示：对配备电控单元控制系统的车辆而言，在维修过程中，发生影响电控单元与执行元件协调工作的变动时就需要进行基本设定。一般有以下几种情况：4、按Q键确认，电控单元开始设定，屏幕显示：1、电控单元断电以后；进入基本设定98_+I2、某些元件经过维修作业后

8、，如清洗节气门体、：三：墨皇垒△：：Ql更换发动机、更换发动机电控单元、更换自动变速器5、如果全部显示区域都在标准范围内(如上图电控单元、更换节气门体、拆卸过电控单元或传感器显示)，按一键。屏幕显示：等；l车辆系统测试帮助J3、汽车故障诊断检测仪检测到基本设定未完成选择功能XX{的故障码；6、输入06“结束输出”功能，按Q键确认，完成4、用发动机故障诊断检测