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时间:2019-05-22
《南京地铁试验段联络通道及排水泵房冻结加固施工技术及分析》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、70探矿工程(岩土钻掘工程)2008年第9期南京地铁试验段联络通道及排水泵房冻结加固施工技术及分析陈裕康,何立军(1.上海隧道工程股份有限公司,上海200030;2.上海申元岩土工程有限公司,上海200011)摘要:结合南京地铁试验段联络通道及排水泵房冻结法施工,分析总结了冻结法在冻结管施工、冻结、开挖构筑等阶段的施工技术难点及对策,同时,对施工监测进行分析,探讨了冻结过程中温度、地面变形、冻胀压力等的变化规律,可以为今后南京地铁旁通道冻结法施工及监测提供一定的参考。关键词:南京地铁;隧道;冻结法;温度;冻胀;旁通道中图分类号:U4
2、55.4文献标识码:A文章编号:1672—7428(2008)09—0070—06TechnologyandAnalysisonFreezingConsolidationConstructioninSideChannelsandPumpingStationoftheTestSectionofNanjingSubway/CHENYu—kang,HELi-jun(1.ShanghaiTunnelEngineeringCo.Ltd,Shanghai200032,China;2.ShanghaiShenyuanGeoteehniealEng
3、ineering,Shanghai210011,China)Abstract:CombiningthefreezingmethodconstructionofsidechannelsofthetestsectionofNanjingsubway.thepapergavetheanalysisandsummaryforsometechnicalproblemsandcountermeasuresofthefreezingmethodindifferentcon—structionstagessuchasconstructionoffr
4、eezingpipes,freezing,excavationandSOforth,discussionwasmadeonthevaria—tionrulesofthetemperatureinthefreezing,deformationofthegroundsurfaceandstressoffrostupheaval,theconclusioncanbereferenceforfuturefreezingmethodconstructionandmonitoringofsidechannelsinNanjingsubway.K
5、eywords:Nanjingsubway;tunnel;freezingmethod;temperature;frostupheaval;sidechannel1工程概况双线地铁隧道长度>1km时,一般需要在上、下行隧道之间设置联络通道和泵站,用于意外事故时人员疏散和渗漏水排放。地铁联络通道、泵站施工是软土隧道设计、施工的难点,也是影响工程工期的关键节点之一。南京地铁试验段在里程l(5+438.661处两条隧道间设置联络通道及排水泵房即在原南京搪瓷厂厂房(已空置待拆迁)以南的人行道、机动车道以及图1试验段联络通道及泵房位置示意图某
6、汽车修理厂空场地进出道底下(见图1)。隧道中站的开挖构筑施工,地层冻结和开挖构筑施工均在心埋深13.133m。联络通道及排水泵房工程结构区间隧道内进行。由2个与隧道相交的喇叭口、通道及集水井等组成。由于处于人行道、机动车道下,为了减少对交通2工程地质概况的影响,结合工程地质条件及其它施工条件,确定采南京地铁试验段地貌隶属于岗前洪积扇一古秦用“隧道内钻孔冻结加固,矿山法暗挖构筑”的施工淮河冲积漫滩平原,经人类长期堆填,除秦淮河岸边方案,即:在隧道内利用水平孔和部分倾斜孔冻结加场地外,现地势较为平坦。固地层,使联络通道及集水井外围土体冻
7、结,形成强根据地质勘察报告,联络通道及泵房所处位置度高,封闭性好的冻土帷幕,然后根据“新奥法”的的土层为粉土②。,层、粉质粘土②一层、游泥质基本原理,在冻土中采用矿山法进行联络通道及泵收稿日期:2008一O3—18作者简介:陈裕康(1975一),男(汉族),浙江缙云人,上海隧道工程股份有限公司第一项目管理部副总工程师、上海轨道交通7号线常熟路站项目常务副经理兼项目总工程师,工程师,地质工程专业,工学硕士,从事地下工程施工方面的技术工作,上海市卢湾区龙华东路660号8号楼四层,ghostchyk@163.com。2008年第9期探矿工
8、程(岩土钻掘工程)71粉质粘土②一。一层、粉砂②一出层、粉土②一应力状况,在图4所示中截面4和5处要求冻土厚层。土层透水性差,是旁通道冻结施工较为有利的度为2.0in。由于截面4和5为喇叭口底部的角点土层。各土层的物理力学性质如表1所
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