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时间:2019-05-21
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1、船舶值班和避碰模拟试卷(2)班级_________学号_________姓名___________(每题1分,共100分,考试时间:100分钟)1、正规了望的最基本手段是:A.视觉 B.听觉 C.雷达 D.AIS2、下列哪句话是正确的?I、在雾中应注意守听他船的雾号。II、雾中没有听到雾号说明附近没有他船的存在 Ⅲ、雾中已看到他船就不必守听他船的雾号A.I B.I、II C、I、II、III D、I、III*3、“了望”的目的是:I、对当时的局面作出充分的估计II、对碰撞危险作出充分的估计III、确定不存在碰撞危险的时间,以从事其他的驾驶工作A.
2、I B.I、III C.I、II D、I、II、III4.下列哪些船舷应以安全航速行驶?I、进行操纵性试验的船舶 II、正在进行测速的船舶 ⅡI、船体破损进水的船舶A.I、II、III B。I、III C.II、Ⅲ D.I*5.一船的速度是否为安全航速,主要考虑:I、能否采取适当而有效的行动II、能否在适合当时环境和情况的距离内把船停住Ⅲ、能否与他船构成碰撞危险 A、I B、II C、I、II D.I、Ⅱ、III6.对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时应考虑:I、雷达设备的局限性II、所选用的雷达距离标尺III、天气对雷达精度的影响
3、 Ⅳ、雷达的生产商A、I B.I、III C.I、II、Ⅲ D.I、II、Ⅲ、Ⅳ?7.在判断碰撞危险时,下列哪种资料是不充分的:I、相对方位的估计II、凭雾号获得的资料Ⅲ、利用雷达两次测得数据进行标绘的资料A.I、III B.II、III C.I、II8.在第七条,“如果来船的罗经方位没有明显变化,则应认为存在这种危险”一款中,“罗经方位”可以是:I、磁罗经方位II、电罗经方位Ⅲ、物标舷角A.I B.I、Ⅲ C.I、Ⅱ D.I、II、III9、来船的DCPA不变(不为零)的情况下,其罗经方位的变化率与来船的距离的关系是:I、距离较远时变化较快I
4、I、距离近时变化快III、与距离变化无关,如果罗经方位改变,只能说明DCPA发生了变化A.I B.I、III C,II D.II、III10、下列哪种方法可以认为是与雷达标绘相当的系统观测?I、对ARPA雷达保持不间断的连续观测 II、利用雷达的机械方位盘的平行线对回波进行系统的连续观测 III、利用两次雷达观测的物标方位距离变化估计DCPAA.I B.I、III C.I、II D.I、II、III11.有关避免碰撞的行动,下列说法正确的是:I、任何避免碰撞的行动均应当是积极的、及时的、大幅度的 II、任何避免碰撞的行动,如当时环境许可,均应
5、当是积极的、及时的、大幅度的;III、根据驾驶和航行规则所采取的任何避免碰撞的行动,如当时环境许可,均应当是积极的、及时的、大幅度的; A.I、II、III B.Ⅱ、III C.III D.Ⅱ12.为避免碰撞所采取的行动应能导致在安全距离上通过,该规定适用于:I、互见中的让路船;II、构成对遇局面的两船;III、能见度不良的水域中构成碰撞危险的所有应采取避让行动船舶;Ⅳ、任何情况下的任何船舶A.I~Ⅳ B.I~III C. I、III、Ⅳ D、I、II13.根据本规则要求采取的为避免碰撞的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并及早地进行和运用
6、良好船艺,关于“及早”的说法正确的是:I、在能见度不良时采取行动时机应比能见度良好时要早II、慢速船采取行动时机应当更早一些III、操纵性不好的船舶采取行动时机应当更早一些 A.I、Ⅱ、III B.I、II C.II、III D.III14.交叉相遇局面中,让路船为避让其右舷角50度的来船采取转向措施,最容易被直航船用视觉察觉的行动是: A.向右转向100 B.向右转向200C.向左转向200 D.向右转向使船头对准他船船尾15.避让行动的有效性是指:I、能使船舶不发生碰撞;II、能导致在安全距离上通过: Ⅲ、容易被他船用视觉或雷达观测时察觉到
7、: Ⅳ、使船舶不发生紧迫危险.A.I~Ⅳ B.II~Ⅳ C。II、III. D.III、Ⅳ16.单凭转向可能是避免紧迫局面的最有效行动,其先决条件是:I、有足够的水域II、及时地、大幅度地 III、不致造成另一紧迫局面A.I B.I、Ⅲ C.I、II D.I、II、III*17.关于紧迫局面的含义不正确的是:I、两船接近到单凭一船的行动已经不能避免碰撞时II、两船相距已经不到一船用满舵避让时的进距IlI、两船实际通过距离小于安全距离.A.II B。I、II C。I、II、Ⅲ D.II、III18.紧迫危险一般可理解为:A.两船距离已近.碰
8、撞己不可避免B.两船距离接近到两船同时
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