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1、第10卷第4期南京师范大学学报(工程技术版)Vo.l10No.42010年12月JOURNALOFNANJINGNORMALUNIVERSITY(ENGINEERINGANDTECHNOLOGYEDITION)Dec,2010汽车零部件电磁兼容测试案例分析邓凌翔,封志明,陈道升,邵羽达,吴平宏,周雷(江苏省计量科学研究院,江苏南京210007)[摘要]结合国内外标准中对于汽车电磁兼容标准的相关要求,对汽车零部件的传导、辐射骚扰的试验装置和试验方法进行了分析,并设计了相应的试验电路,得到了电源线传导骚扰试验和水平极化辐射骚扰试验的测量结果.对于射频场抗
2、扰度的试验则采用电波暗室法、大电流注入法分别进行了测试,对比了两种方法各自的优劣.此外,对于零部件测试的一般原则进行了总结,分析了产生汽车电磁干扰的主要零部件,为汽车电磁兼容的设计提出参考.[关键词]汽车电子,电磁兼容,案例分析[中图分类号]TN98;U467[文献标识码]A[文章编号]16721292(2010)04001205CaseStudyonAutomotivePartsinEMCTestingDengLingxiang,FengZhmiing,ChenDaosheng,ShaoYuda,WuPinghong,ZhouLei(Jiang
3、suMetrologyInstituteofScienceandTechnology,Nanjing210007,China)Abstract:Thispaperanalyzedthetestdeviceandtestmethodsofautomotivepartsconductedandradiatedemissions,accordingtotherequirementsofdomesticandinternationalstandardsfortheautomotiveEMCstandards.Thecorrespondingtestcircuitw
4、ascreated.Themeasurementresultsofthepowerlineconductedemissiontestandthehorizontalpolarizationradiatedemissiontestareobtained.AnechoicchamberandlargecurrentinjectionmethodwerecarriedouttotesttheRFfieldimmunityandcomparedwitheachotherintermsoftheadvantagesanddisadvantages.Generalpr
5、incipalsofpartstestingaresummarizedandthemainpartsofautomotivecausingEMCareanalyzed,whichwilloffersomeguidancetothedesignofautomotiveEMC.Keywords:automotive,EMC,casestduy随着汽车工业的飞速发展,汽车自动化程度日益提高,汽车上使用的电子装置越来越多,电子点火代替电火花点火,电子控制系统代替机械控制系统,车窗、坐椅等也由电子系统控制,车内装有无线数字通信系统,卫星定位系统,还有许多娱乐设施,
6、如收音机、音响、电视等等,一般会占到一辆汽车总成本的30%以上,如此多的电子装置集中在一辆车上,车辆电磁兼容问题就显得举足轻重,它既影响汽车电子零部件的可靠性,又影响汽车行驶的安全性能.因此,世界各国均十分重视汽车电子装置的电磁兼容性能.文献[1]对汽车零部件和整车的测试方法做了系统的论述.文献[2]对电磁环境中无线电干扰状况、高频骚扰发射和高频电磁干扰、抗扰性进行了分析.结合具体的测量案例,首先对传统的传导、辐射骚扰进行相关的测试,根据所得的曲线分析了抗扰与国标的要求.在射频场辐射干扰抗扰度方面,采用电波暗室法、大电流注入法分别进行了测试,对比了两种方法各
7、自的优劣.1汽车电磁兼容性标准简介汽车电磁兼容性标准是汽车电磁兼容设计、仿真和测试的基础,它就整车和零部件的抗干扰水平、干扰限值、测试方法、测试环境等作了规定.汽车电磁兼容标准分为国际标准、国家标准和企业标准.国外对汽车的电磁兼容问题非常重视,很早就开始了电磁兼容性标准的制订工作,目前已经形成了较为完善的汽车电磁兼容性标准体系.我国吸收了发达工业国家的经验,也已经制订了汽车电磁兼容性标准,明确规定收稿日期:20100920.基金项目:江苏省质检总局、江苏省地方标准项目.通讯联系人:封志明,高级工程师,研究方向:电磁兼容在检测中的应用.Emai:lf
8、engzm@188.com12邓凌翔,等:汽车零
