纯电动汽车电磁兼容分析与电磁干扰抑制

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2、行之有效的。关键词：纯电动汽车；电磁兼容；干扰抑制中图分类号：U463.68文献标识码：B文章编号：1003－8639（2011）10－0059－05文档下载免费文档下载http://www.wendangxiazai.com/近年来，电动汽车受到世界各国政府的高度重视，被普遍确立为保障能源安全和转型低碳经济的重要途径。中国政府更是高度关注电动汽车的研发和产业化，国家有关部门为支持电动汽车产业的发展创造了良好的政策环境，发展电动汽车已成为国家战略。2009年11月，国务院总理温家宝指出，电动汽车已成为全球汽车工业的发展方向［1］。纯电动汽车由于在使用阶段零排放、综合能源

3、利用效率高，能够彻底摆脱对石油的依赖，是解决我国汽车能源和环境问题的根本途径，也是我国电动汽车发展的战略重点和主要方向。纯电动汽车中高压大功率的电力电子装置和驱动电机在工作时会产生严重的电磁干扰，同时电动汽车比传统汽车增加了更多的高压线束和CAN通信线束，干扰会通过电缆和底盘对CAN通信线束造成影响，而CAN总线系统用来完成电动汽车三大系统之间的通信，直接关系到电动汽车的安全，因此，电动汽车的电磁兼容问题更为复杂、严重。如何解决纯电动汽车的电磁兼容问题，提高电动汽车的可靠性和安全性，是纯电动汽车设计的重要方面。骚扰的能力。电磁环境———存在于给定场所的所有电磁现象的总和

4、。电磁骚扰———任何可能引起装置、设备或系统性能降低或者对生物或非生物产生不良影响的电磁现象。电磁干扰（ElectromagneticInterference，简写为EMI）———电磁骚扰引起的设备、传输通道或系统性能的下降。电磁发射———从源向外发出电磁能的现象。发射不仅指电磁能量向外界空间进行的电磁辐射，也包括以电流的形式在电导体中进行的电磁能量的传导。://www.wendangxiazai.com/b-101302d833d4b14e852468a3.htmlpar1.2电磁兼容的三要素电磁兼容三要素是干扰源、传播途径和敏感源。所谓干扰源是指任何产生电磁干扰的元

5、件、器件设备、分系统、系统或自然现象。干扰的传播途径是指干扰通过任何媒介，以任何方式（包括传导、辐射）送至接收器。敏感源是指一切易受到电磁干扰的元件、器件、设备、分系统或系统。电磁兼容三要素如图1所示。电动汽车处于十分复杂的电磁环境中，文档下载免费文档下载http://www.wendangxiazai.com/车上电11.1电磁兼容概述电磁兼容术语文献［2］对电磁兼容各术语定义如下。电磁兼容（ElectromagneticCompatibility，简写为EMC）———设备或系统在其电磁环境中能正常工作，且不对该环境中任何事物构成不能承受的电磁修改稿收稿日期：2011

6、-07-28作者简介：裴春松（1985-），男，工程师，现在河南少林汽车股份有限公司新能源汽车研究所从事电气系统设计工作。《汽车电器》２０１１年第１０期59测试●设备Test●Equipment子电气设备种类繁多，电磁干扰途径多种多样，设备的电磁敏感度也各不相同。为达到电磁兼容性的设计要求，就要分析各种电磁干扰源的特性和技术参数，确定干扰路径和耦合方式，根据具体参数采取抑制干扰、消除干扰的措施。文档下载免费文档下载http://www.wendangxiazai.com/制器VCU通过采集驾驶员踏板（包括牵引踏板、制动踏板），判断驾驶员的驾驶意图，确认牵引（或制动）模式

7、，并计算出目标牵引（或制动）力矩，将相关控制指令通过CAN总线发送给电机控制器，电机控制器根据控制命令控制电机工作于驱动（或制动）工况。同时，电机控制器将电机转速、直流电压、直流电流等信息，通过CAN总线发送给整车控制器和仪表。储能系统中的电池管理系统（Bat-1.3汽车电磁兼容的标准欧美发达国家十分重视对汽车电磁兼容性的研究，世界各国和相关国际性组织，制定了众多的http://www.wendangxiazai.com/b-101302d833d4b14e852468a3.html标准和法规来限制汽车的电磁兼容问题。我国自从teryMa