电动汽车充换电站安全性分析

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1、第33卷第7期可再生能源Vol.33No.72015年7月RenewableEnergyResourcesJul.2015电动汽车充换电站安全性分析11112张浩，石进永，杨凤坤，徐石明，朱常龙（1.国电南瑞科技股份有限公司，江苏南京210000；2.南京工业大学，江苏南京210009）摘要：为了解决电动汽车充换电站安全性评价指标的模糊性和难以定量的问题，提出采用模糊综合评价法对其进行量化。首先从5个层次建立了电动汽车充换电站安全性评价体系：自然条件、厂址选择及总平面布置；充换电站运行管理机制；充换电站设备设施；消防安全管理；第三方失误。然后结合南通外环东路集中充换电站的实际情

2、况，对该充换电站安全性进行分析评价。关键词：电动汽车；充换电站；安全性分析；模糊综合评价法中图分类号：X92文献标志码：A文章编号：1671-5292（2015）07-1054-06DOI:10.13941/j.cnki.21-1469/tk.2015.07.0150引言1项目概况为全面贯彻落实《国务院关于印发节能与新充换电站位于南通市中新二路北侧及外环东2能源汽车产业发展规划（2012-2020年）的通知》路西侧的交点处，占地约4875m。现拥有2个商（国发〔2012〕22号），2014年国务院办公厅下发了用大巴车换电工位，3个商用车整车充电位，配套《国务院办公厅关于加快新能

3、源汽车推广应用的建设相应配电系统、充电系统、电池更换系统及监指导意见》（国办发〔2014〕35号）。电动汽车充换控系统等，运营时间按12h计算，至少具有为约电站作为一种提供电能补给的重要基础设施，必90辆/天纯电动商用车提供换电服务能力。[1]，[2]将在国家战略政策扶持下快速发展。2014年，2充换电站安全性分析指标体系构建和权重浙江萧山机场电动汽车充换电站、天津市津门湖确定电动汽车充换电站，郑州市商都路充换电站分别电动汽车充换电站是为电动汽车提供安全的于3月29号、4月16号和9月29号相继投入运电池充电和更换的场所，站内包括：充电设备、电营，可见电动汽车充换电站的建设势头

4、强劲，但针池箱更换设备、电池箱存储设备、电池箱转运设对电动汽车充换电建设和运营中的安全问题也尤备、车辆导引系统、电池检测和维护设备、监控室、为突出。现行的有关标准还未涉及专门针对电动配电室、安全防护设施、行车道、停车位、营业室以[3][9]，[10]汽车充换电站建设的防火设计等消防设计规范，及其他辅助设施。此外，关于充换电站的安全运行规范、安全评价体充换电站安全性主要是由以下5个方面决[4]~[8]系仍然在探索之中。为了深入研究电动汽车充定：换电站安全状况，本文根据已有的国家标准GB/①自然条件、厂址选择及总平面布置；T29781-2013《电动汽车充电站通用要求》、GB/②充

5、换电站运行管理机制；T29772-2013《电动汽车电池更换站通用技术要③充换电站设备设施；求》、《企业安全生产标准化基本规范》（AQ/④消防安全管理；T9006-2010）和《冶金等工贸企业安全生产标准⑤第三方失误。化基本规范评分细则》等建立了电动汽车充换电本文结合大量的充换电站运行管理实践和充站的安全性分析评价指标体系，并运用模糊综合分的调查分析，建立了充换电站安全性分析指标评价法对南通外环东路集中充换电站的安全性展体系，并确定了其相对权重，如表1所示。开分析。3充换电站安全性分析过程收稿日期：2015-02-07。作者简介：张浩（1971-），男，高级工程师，研究方向为电

6、动汽车充换电技术。通讯作者：朱常龙（1979-），男，博士研究生，研究方向为风险分析与管理。E-mail：zhu.cl@163.com·1054·张浩，等电动汽车充换电站安全性分析表1充换电站安全指标体系相对权重表Table1Comparableproportiontableofsafetyindexsystemforelectricvehiclechargingandbattery-swapstation指标要素及权重指标内容指标权重B11气候条件，地质灾害情况0.1自然条件、厂址选择及B12与周边建构筑物，电气设施及轨道交通的安全距离0.2总平面布置（A1=0.1）B13建

7、筑物耐火等级，防雷设计及检测0.3B14充换电站总平面布置是否合理0.4B21充换电站安全运行管理规范0.2充换电站运行管理机B22健全的安全管理制度0.3制（A2=0.2）B23完善的岗位操作规程和日常运行管理过程0.4B24文件资料管理情况0.1B31供电系统C311供电线路0.5（A2=0.2）C312供电容量0.5C321电池的外观，类型，制造工艺，保护装置，电池寿命0.2B32电池系统C322电池安全性能的测试报告完整程度0.2（A2=0.3）C323电池的使用情况和防护等级0.2