整车排放试验的研究硕士论

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1、哈尔滨工程大学硕士学位论文整车排放试验的研究姓名：马文中申请学位级别：硕士专业：动力工程指导教师：王银燕;刘明20060601哈尔演工程大学硕士学位论文摘要我国于2005年发布了GBl8352．3-2005‘轻型汽车污染物捧放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)'，予2007年开始实旌。其中第三阶段捧放标准相当予欧Ⅲ捧放标准。为了适应新的挥放标准，努力把我公司汽车捧放控制在国家标准限值以内，急需编制欧Ⅲ标准常温下“冷起动后捧气捧放试验”程序，来对我们的汽车迸行科研试验。因此，本文着重介绍了欧m标准常温下。冷

2、起动后捧气捧放试验”程序的编制。由于在日常科研试验的过程中，捧放设备经常出现～些故障，影响科研开发进度。本文通过对影响捧放设备精度的因素分析，以及以往的经验总结，提出了如何提高捧放设备测试精度，为科研试验扫除了障碍．影响汽车捧放的因素相当复杂。本文主要利用现有设备，在车用汽油发动机的各种稳态工况下，测得不同点火提前角和空燃比条件下运行时的汽油发动机尾气中一氧化碳(co)、碳氢化合物(船)、氮氧化物(敝)的箨放特性。通过试验结果来分析各种运转参数对汽油机尾气捧放特性的影响关系，为综合匹配各运转参数来达到降

3、低车用汽油发动机尾气捧放奠定基础。关键词：欧Ⅲ标准；试验程序；捧放特性；点火正时；空燃比哈尔滨F程大学硕十学位论文ABSTRACTChinareleasedGBl8352．3．2005‘‘Limitsandmeasurememmethodsforemissionsfromlight-dutyvehicles(m，IV)’'in2005，itwillbecarriedoutin2007．ThethirdphasestandardofemissionsequalsoneofEUIU．Inordertoada

4、pttonewstandardofemissions，trytocontrolemissions,requirescompile“eoldstartemissionstestprocess”aboutEuroffIstandardwithnormaltemperaturetotestonrcar．Thereforethearticlefocusesoncompiling‘‘coldstartemissionstestwocess”aboutEuroⅢstandardwithnormaltemperatu

5、re．Becousetheequipmentsoftenoccursometroublesintestingprosesses，affectstestingplan．Thearticleadvancehowtoimproveemissionsequipmenttestprecisiontosweeptroubles，byanalyzingfactorsofaffectingequipmentsandsummarizingformerexperiences．Thefactorsofaffectingemi

6、ssionsisquitecomplex．Thearticleuseexistingequipments，correlationofemissionmapswithdifferentsparktimingandA／Fratiofromallautomotivegasolineenginewasstudiedexperimentally．ThecharacteristicsofsparktimingandA／Fratioeffect011HC、COandNOxemissionsareanalyzedthr

7、oughtestdata，thesecharacteristicsmaybeusedtoconect∞lectorcontrolthesparktimingandA／Fratiofordecreasingtheexhaustemissionofagasolineengine．Keywords：EuroIllstandard；testprocess；emissionscharacteristic；spark缸nillg；air触lratio哈尔滨工程大学学位论文原创性声明本人郑重声明：本论文的所有工作，是

8、在导师的指导下，由作者本人独立完成的。有关观点、方法、数据和文献的引用已在文中指出，并与参考文献相对应。除文中已注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经公开发表的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均己在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。卑们翌“●●，年字‘签一湓沙参者飙哈尔滨工程大学硕士学位论文第1章绪论1．1汽油机排放的污染物及其危害性随着汽车工业的发展，汽车的数量越来越多，汽车捧放物