五元件双排行星齿轮自动变速器动力传递特性分析

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1、第53卷第9期农业装备与车辆工程2015年9月Vo第l.5353卷第No.99期AGRICULTURALEQUIPMENT&VEHICLEENGINEERINGSeptember2015doi:10.3969/j.issn.1673-3142.2015.09.002五元件双排行星齿轮自动变速器动力传递特性分析范毅(530200广西壮族自治区南宁市南宁学院交通学院)[摘要]行星齿轮机构的动力特性分析与研究是自动变速器设计的重要过程。针对5个独立运动构件的双排行星齿轮机构自动变速器,运用整体矢量法分析了该变速器的动力传递路

2、线。根据三角形相似原理计算了各挡位传动比。结合转速矢量图,进一步分析了此类变速器的升降挡过程。运用整体矢量法能定性分析自动变速器动力传递特性及定量计算各挡位传动比及各元件转速大小。[关键词]自动变速器;五元件;双排行星齿轮机构;动力传递特性[中图分类号]TH113.2+2[文献标志码]A[文章编号]1673-3142(2015)09-005-05AnalysisonAutomaticTransmission’sPowerTransmissionCharacteristicsofFive-elementDouble-ro

3、wPlanetaryGearMechanismFanYi(TransportationCollege,NanningUniversity,NanningCity,GuangxiZhuangAutonomousRegion530200,China)[Abstract]Itisakeyprocessfortheautomatictransmissiondesigntostudyandanalyzethedynamiccharacteristicsoftheplanetarygearmechanism.Applyingwho

4、levectormethod,thepaperanalyzesthepowertransmissionrouteofthedouble-rowplanetarygearmechanism’sautomatictransmissionsonfiveindependentmotioncomponents.Thetransmissionratiosunderdif-ferentgearsarealsocalculatedaccordingtothetrianglesimilaritytheory.Combiningwitht

5、hespeedvectorgraph,theliftinggearprocessofsuchkindsofautomatictransmissionisfurtheranalyzed.Thewholevectormethodisofgreathelptoqualitativeanaly-sisoftheautomatictransmission’spowertransmissioncharacteristicsandquantitativecalculationoftransmissionratioandele-men

6、tspeed.[Keywords]automatictransmission;thefiveelements;double-rowplanetarygearmechanism;powertransmissioncharacter-isticsofautomatictransmission0引言类结构的传动比及各元件速度,分析了升降挡过程的特点,为自主设计行星齿轮变速器提供一种行星齿轮结构紧凑,广泛应用于汽车自动变新的思路。速器,行星齿轮自动变速器的变速系统大多由双[1]排行星齿轮机构扩展演化而来。因此,对双排行1五元件

7、双排行星齿轮结构特点星齿轮机构进行动力传递特性分析与研究,有助日产和马自达公司生产的大多数变速器属于于自主设计自动变速器的行星齿轮结构。[8]五元件双排行星齿轮结构,以日产RE4F01A变典型的双排行星齿轮机构有辛普森式、拉维速器为例,它的结构原理见图1。[2-4]娜式和CR-CR等,他们的共同特点是两排行星机构中的某些元件相互连接,形成4个或5个独立运动构件的系统。国内学者对4个独立元件[5-7]的双排行星齿轮系统进行了较多分析,但对5个独立元件的双排行星齿轮系统研究较少。本文运用整体矢量法对五元件双排行星齿轮自动变

8、速器的动力传递特性进行分析,计算了此基金项目:广西高校科学技术研究项目(YB2014451)图1日产RE4F01A行星齿轮结构原理图收稿日期:2015-05-09修回日期:2015-05-18Fig.1StructurediagramofNissanRE4F01Aplanetarygear6农业装备与车辆工程2015年其中前排齿圈

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