国际货物买卖中的价格条款

《国际货物买卖中的价格条款》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、第2章国际货物买卖中的价格条款国内贸易中，价格条款一般由：1.单价（计价货币、计量单位、单位金额）2.总值国际贸易中，还包括：价格术语价格术语的目的是解决如下问题在何地办理货物交接？由谁办理运输、保险以及申领进口许可证？由谁支付上述费用？风险何时何地转移？2.1国际贸易术语的含义、作用及相关国际贸易惯例贸易术语（tradeterms)又称贸易条件、价格条件，是进出口商品价格的一个重要组成部分，是用一个简短的概念或三个英文字母的缩写，来表示商品的价格构成，说明买卖双方责任、费用和风险划分等方面的专门术语。2.1.1国际贸易术语的含义1.表示价格构成2.表示交

2、易条件2.1.2国际贸易术语的作用有利于买卖双方洽商交易和签订合同。有利于买卖双方核算价格和成本。有利于买卖双方解决履约中的争议。2.1.3国际贸易惯例的性质与特点不是法律，对贸易双方不具有强制性，但又重要的指导作用，双方同意的情况下具有强制性。有关贸易术语的国际惯例《1932年华沙－牛津规则》（Warsaw-OxfordRules1932)，国际法协会制定，有关CIF买卖合同的统一规则。《1941年美国对外贸易定义修订本》（RevisedAmericanForeignTradeDefinitions1941），对六种术语做了解释，1990年再次修订。包括

3、EX,FOB(6种条件）,FAS,C&F,CIF,EXDock等。《2000年国际贸易术语解释通则》（INCOTERMS2000)最重要三、《2000年通则》的特点E,F,C,D四组13种价格术语，随卖方义务的不断扩大排列。买卖双方义务逐项间隔排列，上下对照，内容具体。F：FCA——装运合同（主运费未付）FASFOBC：CFR——装运合同（主运费已付）CIFCPTCIPD：DAF——到达合同DESDEQDDU——自由贸易区如欧盟DDP——卖方责任最大两大类实际交货：E、D组象征性交货：C、F组----卖方凭单交货买方凭单付款学习贸易术语方法：①从卖方角度出

4、发（FOB、CFR、CIF）②买卖双方义务相对应出口方支付进口方支付费用划分点——风险划分点E：EXW——启运合同（卖方责任最小）买卖双方义务对照表A卖方义务B买方义务A1提供符合合同规定的货物B1支付价款A2许可证、其他许可和手续B2许可证、其他许可和手续A3运输合同与保险合同B3运输合同与保险合同A4交货B4受领货物A5风险转移B5风险转移A6费用划分B6费用划分A7通知买方B7通知卖方A8交货凭证、运输单据或有同等作用的电子讯息B8交货凭证、运输单据或有同等作用的电子讯息A9查对、包装、标记B9货物检验A10其他义务B10其他义务2.2贸易术语的内容

5、及作用FOBCFRCIFFCACPTCIP其中：装运港交货的价格术语有FOBCFRCIF货交承运人的价格术语有FCACPTCIP例1：USD500PERM/TFOBSHANGHAI2.2.1装运港交货的贸易术语FOB,CFR,CIF都只适用于水上运输，交货地点均为货物装运的港口。1.FOB--FreeOnBoard(…namedportofshipment)装运港船上交货（•••指定装运港）指卖方必须在合同规定的装运期内在指定装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷（Vessel’srail)为止的一切费用和货物灭失、损坏的风险。1）买卖双方的责

6、任和义务FOB卖方主要义务负责在合同规定的日期或期间内，在指定装运港，将符合合同的货物按港口惯常方式交至买方指定的船上，并给予买方充分的通知。负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准书。负责货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。负责提供商业发票和证明货物已交至船上的通常单据。FOB买方主要义务负责按合同规定支付价款。负责租船或订舱，支付运费，并给予卖方关于船名、装船地点和要求交货时间的充分通知。自负风险和费用取得进口许可证或其他核准书，并办理货物进口以及必要时经由另一国过境运输的一切海关手续。负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险。收取卖方按

7、合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据。序号卖方义务买方义务交货①货物装上买方指派的船上，ShippingAdvice安排租船订舱，支付运费；风险②装运港越过船舷为止的一切风险装运港越过船舷后的一切风险；费用装运港越过船舷为止的一切费用；装运港越过船舷后的一切费用；保险无义务无义务（自理保险和支付保险费）；手续③办理货物的出口手续，办理货物的进口手续；单证④向买方提供一套出运单证、转移所有权接受单证，支付货款；2）FOB合同应注意的问题（1）“装船”的概念与风险划分界限。《2000年通则》界定“装船”的交货点在“船舷”，即货物越过船舷即为完成交货，“船舷

8、为界”，成为交货地点以及风险划分界限。实际业务中，因装船是个连续过