“互联网+”视角下的公务出行治理研究

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1、中图分类号:C93论文编号:2017312063UDC:密级:公开硕士学位论文“互联网+”视角下的公务出行治理研究作者姓名:高建胜学科名称:公共管理研究方向:行政管理学习单位:华北理工大学学制:2.5年提交日期:2017年12月4日申请学位类别:管理学硕士导师姓名:王胜本教授单位:华北理工大学管理学院论文评阅人:匿名单位:匿名单位:论文答辩日期:2018年3月4日答辩委员会主席:刘西明正高级经济师关键词:互联网+;公务出行;治理唐山华北理工大学2018年3月ResearchonGovernanceofOfficialTrav

2、elinthePerspectiveofInternetPlusDissertationSubmittedtoNorthChinaUniversityofScienceandTechnologyinpartialfulfillmentoftherequirementforthedegreeofMasterofScienceinManagementbyGaoJiansheng(PublicManagement)Supervisor:ProfessorWangShengbenMarch,2018独创性说明本人郑重声明:所呈交的论

3、文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写的研究成果,也不包含为获得华北理工大学以外其他教育机构的学位或证书所使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中做了明确的说明并表示了谢意。论文作者签名:日期:关于论文使用授权的说明本人完全了解华北理工大学有关保留、使用学位论文的规定,即:已获学位的研究生必须按学校规定提交学位论文,学校有权保留、送交论文的复印件,允许论文被查阅和借阅;学校可以将学位论文的全部或部分内容采用

4、影印、缩印或编入有关数据库进行公开、检索和交流。作者和导师同意论文公开及网上交流的时间:√自授予学位之日起□自年月日起作者签名:导师签名:签字日期:签字日期:摘要摘要近年来,经济发展的步伐逐渐加快,我国社会、政治环境发生了巨大变化,国家治理能力现代化发展的目标和人民需求的不断提高使原有的社会管理体系面临巨大的挑战。尤其是在全党、全社会高度关注的公务出行领域中,一场由公务出行管理向公务出行治理的社会化变革迫在眉睫。同时,互联网科技的高速发展以及和传统经济、政治管理方式的高度融合,对社会管理方式、资源分配方式产生了重要影响。随着

5、“互联网+”概念的兴起,互联网逐渐成为推动社会发展的重要力量,成为我国经济和社会发展创新的重要背景。“治理”概念的出现与兴起为解决传统行政管理模式下出现的问题提供了新的思路,也作为本文的主要理论背景。与传统行政管理模式不同,“治理”更多的强调政府组织、私人组织、社会公众等多元主体在公共管理活动中的协同互动,体现了政府权利分化的趋势,符合当今中国社会发展的时代特征,为探索公务出行问题解决方式与途径提供了新的思路,公务出行管理逐步走向公务出行治理。通过文献研究法、实地考察法、访谈法,重点分析了当前公务出行存在的问题,为“公务出行

6、治理体系”的构建和“互联网+”背景下公务出行对策与建议奠定了基础。首先明确了“互联网+”及“公务出行治理”的概念,重点通过访谈法分析了当前公务出行存在的主要问题。接着将古代驿站管理方式与职能与公务出行问题作为研究基础构建了“公务出行治理体系”。最后,以“公务出行治理体系”为依托,对“互联网+”公务出行治理的对策及建议进行了分析。图3幅;表2个;参60篇。关键词:互联网+;公务出行;治理分类号:C93-I-华北理工大学硕士学位论文AbstractInrecentyears,withtherapiddevelopmentofec

7、onomy,greatchangeshavetakenplaceinChina'ssocialandpoliticalenvironment.Theexistingsystemofsocialmanagementisfacedwithenormouschallengeswithrequirementofmodernizationofnationalgovernancecapabilityandpeople'sincreasingdemand.Especially,officialtravelwashighlyconcerne

8、dbythePartyandthewholesociety.Itwasurgenttocarryoutthereformofsocializationfromofficialtravelmanagementsoastoachieveofficialtravelgovernance.Atth

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