(最新)混合动力客车整车控制策略及总成参数匹配研究

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1、分类号:U469.7密级:内部混合动力客车整车控制策略及总成参数匹配研究StudyonVehicleControlStrategyandAssemblyParameterMatchingforHybridElectricBus刘明辉指导教师姓名郭孔辉院士、博士导师吉林大学汽车学院专业名称车辆工程论文答辩日期年月日授予学位日期答辩委员会主席论文评阅人2005年5月未经本论文作者的书面授权,依法收存和保管论文书面版本、电子版本的任何单位和个人,均不得对本论文的全部或部分内容进行任何形式的复制、修改、发行、出租、改编等

2、有碍作者著作权的商业性使用(但纯学术性使用不在此限)。否则,应承担侵权的法律责任。吉林大学博士学位论文原创声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在指导教师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者:日期:年月日《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》投稿声明研究生院:本人同意《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》出版

3、章程的内容,愿意将本人的学位论文委托研究生院向中国学术期刊(光盘版)电子杂志社的《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》投稿,希望《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》给予出版,并同意在《中国博硕士学位论文评价数据库》和CNKI系列数据库中使用,同意按章程规定享受相关权益。论文级别:□硕士□√博士学科专业:车辆工程论文题目:混合动力客车整车控制策略及总成参数匹配研究作者签名:指导教师签名:年月日作者联系地址(邮编):一汽技术中心(130011)作者联系电话:0431-5789002作者姓名刘明辉论文分类号U469.7保

4、密级别内部研究生学号202202学位类别博士授予学位单位吉林大学培养单位专业名称车辆工程汽车学院(院、所、中心)汽车动态仿真与2000年3月研究方向学习时间控制至2005年5月混合动力客车整车控制策略及总成参数匹配研究论文中文题目StudyonVehicleControlStrategyandAssembly论文英文题目ParameterMatchingforHybridElectricBus混合动力汽车仿真整车控制策略总成参数匹配循环关键词(3-8个)工况试验开发姓名郭孔辉职称教授导师情况学历学位学士工作单位吉

5、林大学论文提交日期2005年4月28日答辩日期2005年6月5日是否基金资助项目否基金类别及编号如已经出版,请填写以下内容出版地(城市出版者(机构)名称名、省名)出版日期出版者地址(包括邮编)提要混合动力汽车采用内燃机和电动机作为动力源,是电动汽车中最具有产业化前景的车型。作者承担了国家863混合动力城市公交客车重大专项的研究工作,本文包含了该研究工作的部分基础研究内容。混合动力汽车整车控制策略开发和总成参数匹配技术,是混合动力汽车的核心技术之一,也是企业自主开发能力的重要方面。本文将该内容作为研究对象,并从如下

6、三个方面展开:在Matlab/Simulink环境下,建立了混合动力客车整车离线仿真模型和整车控制策略模型,并对该模型进行了试验验证;应用该模型在真实的汽车行驶循环工况对整车性能进行离线仿真,系统地研究了城市公交客车整车控制策略和总成参数匹配方案。汽车行驶循环工况是混合动力汽车整车控制策略和总成参数匹配分析的基础,也是混合动力汽车整车性能评价的基准。本文提出了一种开发城市公交客车循环工况的试验程序与工况合成方法,该项研究工作为整车参数匹配和控制策略开发提供了可靠依据。由于各种仿真模型只是对真实物理模型的近似,只能

7、反映整车和总成的某些重要特性,因而试验开发是混合动力汽车技术开发和产品开发的重要组成部分,也是设计结果的最终验证手段。本文系统研究了混合动力客车的试验开发过程,并对本文提出的设计方案进行了试验验证。此外,本文通过整车仿真分析,基于现有可获得的设备资源,提出了一种可用于混合动力汽车动力总成试验开发的台架设计方案。关键词:混合动力汽车仿真整车控制策略总成参数匹配循环工况试验开发目录目录第一章绪论..............................................................

8、.......................................11.1混合动力汽车概述......................................................................................11.1.1混合动力汽车的定义...................................

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