风浪流条件下舰船系泊能力研究

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1、分类号：密级：dUDC：编号：d工学硕士学位论文风浪流条件下舰船系泊能力研究硕士研究生：赵质良指导教师：任慧龙教授学科、专业：船舶与海洋结构物设计制造论文主审人：冯国庆教授哈尔滨工程大学2018年3月哈尔滨工程大学硕士学位论文分类号：密级：dUDC：编号：d工学硕士学位论文风浪流条件下舰船系泊能力研究硕士研究生：赵质良指导教师任慧龙教授学位级别：工学硕士学科、专业：船舶与海洋结构物设计制造所在单位：船舶工程学院论文提交日期：2018年1月论文答辩日期：2018年3月学位授予单位：哈尔滨工程大学ClassifiedIndex：U.D.C：ADissertationf

2、ortheDegreeofM.EngResearchonShipMooringPerformanceUndertheCombinedActionofWindandWavesCandidate：ZhaoZhiliangSupervisor：Prof.RenHuilongAcademicDegreeAppliedfor：MasterofEngineeringSpecialty：DesignandConstructionofNavalArchitectureandOceanStructureDateofSubmission：January,2018DateofOralE

3、xamination：March,2018University：HarbinEngineeringUniversity哈尔滨工程大学学位论文原创性声明本人郑重声明：本论文的所有工作，是在导师的指导下，由作者本人独立完成的。有关观点、方法、数据和文献的引用已在文中指出，并与参考文献相对应。除文中已注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经公开发表的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。作者（签字）：日期：年月日哈尔滨工程大学学位论文授权使用声明本人完全了解学校保护知识产权的有关规

4、定，即研究生在校攻读学位期间论文工作的知识产权属于哈尔滨工程大学。哈尔滨工程大学有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件。本人允许哈尔滨工程大学将论文的部分或全部内容编入有关数据库进行检索，可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文，可以公布论文的全部内容。同时本人保证毕业后结合学位论文研究课题再撰写的论文一律注明作者第一署名单位为哈尔滨工程大学。涉密学位论文待解密后适用本声明。本论文（□在授予学位后即可□在授予学位12个月后□解密后）由哈尔滨工程大学送交有关部门进行保存、汇编等。作者（签字）：导师（签字）：日期：年月日年月日风浪流条件下舰船系泊能

5、力研究摘要锚泊系统是保障舰船休整、抗风防台、试验中的靶标定位的重要装备。多年来，由于缺少对风、浪、流等环境作用下舰船的运动规律的研究，舰船发生走锚、丢锚的事故时有发生。目前舰船锚泊方案制订和作业仍主要以经验为主，迫切需要研究一套舰船锚泊能力评估方法来指导工作。本论文针对舰船系泊中的具体问题，在研究国军标和CCS规范中有关舰船锚泊系统设计和安全性校核方法的基础上，对舰船所受到的风、浪、流载荷进行了分析，给出了舰船系泊能力评估的方法。以此为基础，分别应用工程算法和ANSYS-AQWA水动力软件对一艘实船在风、浪、流联合作用下的系泊能力进行了计算分析。论文的主要研究内容

6、如下：1．根据有关国军标并参考民船规范中的有关内容，研究了舰船锚泊系统设计方法及安全性校核方法，给出了舰船应用的实例；2．研究了锚泊状态舰船波浪载荷、风载荷及流载荷的计算方法；3．应用悬链线理论分析了锚泊舰船锚链的受力，综合锚泊舰船的环境载荷分析了舰船的极限锚泊力，给出了舰船系泊能力评估的工程计算和软件仿真方法，分析了影响舰船锚泊能力的主要因素；4．分别应用舰船系泊能力评估的工程算法和水动力软件仿真方法，针对某型实际舰船，对舰船在系泊时所受到的风载荷，流载荷以及慢漂力进行了计算，计算分析了不同环境载荷作用下舰船运动和锚泊线的受力等，分析了舰船走锚的极限工况，总结提

7、出了锚泊舰船系泊能力评估流程。关键字：舰船；锚泊系统；系泊能力；环境载荷；走锚；运动响应风浪流条件下舰船系泊能力研究AbstractThisthesisismainlyabouttheresearchontheshipmooringperformance.Mooringsystemisveryimportantforshiprest,windandtyphoonprevention.Theaccidentofdroppingtheanchorandgoanchoringstilloccurredfromtimetotimeduetolackofresearchof

8、shipm