“街·道”视角下的住区商业布局与形态研究——以天津市为例

“街·道”视角下的住区商业布局与形态研究——以天津市为例

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1、“街·道”视角下的住区商业布局与形态研究——以天津市为例StudiesonResidentialCommercialDistributionandSpaceForminperspectiveofStreetandRoad——TakeTianjinasanexample国家自然科学基金(项目批准号:51778399)学科专业:建筑学研究生:刘子安指导教师:卞洪滨副教授天津大学建筑学院二零一七年十二月独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已

2、经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得天津大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。学位论文作者签名:签字日期:2017年12月7日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解天津大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权天津大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。(保密的学位论文在解密后适用本授权说明)学位论文作者签名:导

3、师签名:签字日期:2017年12月7日签字日期:2017年12月7日摘要在国内提倡“小街区、密路网”住区模式、居民消费观念逐渐转变和住区街道生活日趋萧条的背景下,本文从侧重场所功能的“街”和侧重交通功能的“道”的角度,对住区商业布局与形态进行研究。试图在国内住区发展的重要时期,为住区商业规划提供更加准确的依据,为改善住区街道场所环境提供建议。首先,通过文献研究和实地调查梳理住区商业与街道的概念和分类,总结出影响住区商业布局的三个要素:经济要素、交通要素和场所要素;在此基础上提出了“街”与“道”影响住区商业布局与形态的三个要素:道路层

4、级、道路可达性和街道品质,对相关研究变量和公式进行整理。其次,在理论研究和天津市住区发展概况梳理的基础上,依据不同区位、建设年代选取天津市具有代表性的五个住区,分别为“居住区—街坊”结构的天拖南住区和川府新村住区、“居住区—小区—组团”结构的华苑住区、“小街区、密路网”结构的新文化花园住区和泰达城住区。最后,对所研究住区的土地利用和住区商业功能与空间布局情况进行统计;再将实地调研的商业运营与人流流量情况与网络数据、空间句法软件Depthmap和可步行品质评价等量化分析方法相结合,与住区商业布局现状对比后总结住区商业布局与形态在街道网

5、络空间中的特征与规律。从道路结构和街道活力的角度提出住区商业布局与形态的设计建议。关键词:街道网络;住区商业;定量分析;空间句法;可步行性ⅠABSTRACTUnderthebackgroundofadvocating"SmallBlocks,DenseRoadNetwork"residential,theresidents'consumptionconceptionchangingandresidentialstreetlifedepressiondaybydayinChina,thisarticleisstudyonresiden

6、tialcommerciallayoutandformfromthepointofviewofstreetandroad,streetfocusontheplacefunction,roadfocusonthetrafficfunction.Tryingtoprovidemoreaccuratebasisforresidentialcommercialplanningandsuggestionstoimprovetheresidentialstreetplaceenvironmentintheimportantresidential

7、developmentperiod.Firstofall,throughtheliteratureresearchandfieldsurveycombedtheresidentialconceptandclassificationofbusinessandthestreets,sumsupthreeinfluenceelementsofresidentialcommerciallayout:economicselement,trafficelementandplaceelement.Onthebasisofthisputsforwa

8、rdthe"street"and"road"affectresidentialcommerciallayoutandformofthreeelements:roadhierarchy,roadaccessibility,streets

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