交通运输和通讯工具的发展

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1、交通工具的进步工业文明对中国的冲击一.1铁路交通的发展（近代）1876年，英国商人未经允许建造了淞沪铁路。但不久即被拆毁并掷入大海。1881年，中国自建的第一条铁路——唐山至胥各庄铁路在一片反对声中建成通车。1909年京张铁路建成通车,成为中国铁路史上的里程碑.这是第一条中国人（詹天佑）自行设计的铁路。我国最早的铁路--沪淞铁路光绪二年（1876）沪淞铁路通车，中国人就是在这儿，第一次听到了火车的汽笛声。铁路上的“马拉火车”为了运输煤炭，清朝政府同意在唐山到胥各庄之间修建一条长10千米的铁路。这条铁路于1880年兴建，1881年通车。铁

2、路建成后，由于清政府视先进的蒸汽机车为怪物，尤其害怕它隆隆的震颤声惊动了附近的皇陵，就让骡马充当“火车头”，这就出现了“马拉火车”的天下奇闻。京张铁路的设计者詹天佑1909年9月24日，中国人设计的第一条铁路----京张铁路通车1909年，京张铁路开通典礼京张铁路青龙桥车站詹天佑铜像詹天佑故居“铺上”京张铁路钢轨近代中国铁路发展缓慢①帝国主义的侵略和控制。中国半封建半殖民地的社会②政局动荡一.2铁路交通的发展（现代）在“一五”期间建成了陕西宝鸡到四川成都的铁路。“二五”期间又建成了甘肃兰州到新疆乌鲁木齐的铁路，我国人民可以乘坐火车由西北

3、、西南到内地了到“九五”期末，京九铁路全线通车。中国的铁路营运总里程已跃居亚洲第一位，世界第四位.京九铁路京九铁路泰和赣江大桥深圳湾跨海大桥杭州湾跨海大桥深圳地铁上海磁悬浮列车2006年7月1日青藏铁路彻底竣工并通车。青藏铁路从西宁至拉萨全长一千九百五十六公里，是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题”的严峻挑战。充分体现了中国人民的伟大创新精神。青藏铁路1二.公路建设和汽车制造上海最早引进的公共交通工具是有轨电车。最早的电车为一节车厢，车速很慢，乘客可随时上下

4、。1902年3月，上海人议论最多的是一种能够在街上自动行驶的四轮怪物。这就是汽车１９５６年长春一汽生产出第一批１２辆“解放牌”客车，标志着中国汽车工业诞生，红旗牌轿车1990年，中国一汽安装了奥迪轿车组装线，日生产能力达50辆。如今，中国成为奥迪在德国本土之外的第三大市场。2003年5月，华晨宝马汽车有限公司注册成。如今，已经吸引了千万国人的，占据了一定的汽车市场的份额。北京奔驰-戴姆勒•克莱斯勒汽车有限公司于2003年正式成立。如今，正以强大的实力与德国进口的奔驰汽车争夺国内的市场。２０００年，中国汽车产量预计首次超过２００万辆。世纪

5、末，中国终于跻身世界汽车十强之列。三.航运业晚清中国创办的最早的近代航运企业。首次打破列强的垄断局面。长江轮船海外旅游总公司游轮神州号四.航空业冯如他的飞机北京首都机场第三航站楼中国各大航空公司ARJ21-----我国首架自主知识产权新支线飞机2007年12月21日，ARJ21－700在上海飞机制造厂总装下线，这标志着中国飞机正式跻身世界民用客机行列。中国大型客机公司在上海举行成立中国商用飞机有限责任公司2008年5月11日在上海举行成立大会，该公司将全力打造安全、经济、舒适、环保的大型客机，立志让中国的大型客机早日飞上蓝天。飞机设计研

6、究院院长吴光辉非常看好公司未来的发展前景，并称中国大飞机20年赶超波音空客思考近代以来交通工具变化发展的特征?动力：技术：地区发展差别：对象：进程：种类：人力、自然力机械力平民化、普及化引进自制自研城市显著，乡村缓慢先慢后快海陆空二、通讯工具的变迁电话的发明者贝尔1、电报在中国（1）19世纪70年代，丹麦在上海建立一个电报机房（2）中国第一条有线电报线在台湾架设（3）20世纪初，上海建立无线电报局。2、电话在中国19世纪80年代外国开始在上海设电话局。新中国成立后全国电讯网络形成3、近年其它通讯方式:电子邮件、QQ等中国通信手段的发展历

7、程思考1：影响中国近代交通、通讯发展的原因有哪些？（2）中国社会经济的不断发展；（3）政府的大力提倡；（4）中国人民聪明才智。（1）外来技术传入的推动；近代以来交通和通讯工具的发展，对人们的社会生活有什么样的影响？一方面，加快了人们的生活节奏、提高了人们的生活质量、使生活多姿多彩。深刻改变人们的思想观念；开阔人们的视野；促进信息的交流、加快了信息传递；推动经济文化交流和发展；另一方面也有负面影响。思考：交通工具的发展在给人类带来方便的同时有带来哪些负面影响？近代中国交通通讯之最中国第一家航运公司中国铁路诞生的标志中国第一台内燃机车中国第

8、一台电力机车中国第一条高铁线路中国第一条磁悬浮列车中国第一架飞机中国第一条航线中国境内第一个电报机房中国第一条有线电报线中国第一个电话局1872年轮船招商局打破列强垄断19世纪80年代唐山到胥各庄铁路的修筑