墩、台帽施工技术交底

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1、.墩、台帽施工技术交底施工单位及标段徐州市公路工程总公司疏港高速公路ZJG-A2标技术交底日期2014年04月5日分项工序名称墩、台帽技术交底地点交底项目部会议室..技术交底内容一、工程概况本标段共有七座桥梁，其中，盖梁106个，盖梁为C30砼，数量4282.3m3，钢筋数量899.2t。台帽26个，台帽砼为C30，数量1442.4m3，钢筋数量200.6t。二、盖梁施工方案2.1测量放样在墩柱拆模养生到期后，用全站仪放出墩柱顶面中心位置及标高，报测量监理工程师复核，合格后进行盖梁施工。2.2盖梁施工工艺流程施工准备   抱箍安装    架设I40工字钢

2、  铺设横向方木    墩柱与盖梁接触面凿毛及清洗    测量放样     铺设底膜   钢筋加工安装    安装侧模板   砼浇注   砼养生。2.3模板加工盖梁模板采用定型钢模，模板面板厚度不小于6mm，后面用槽钢加强，以保证模板具有一定的刚度，盖梁内无对穿拉杆；拼缝位置设置定位销，控制错台现象；模板制作完成后应进行试拼，检查模板的刚度、平整度、接缝密合性及结构尺寸等。2.4安装抱箍、支撑系统及盖梁底模用两个半圆钢抱箍紧扣在立柱上端作为支撑，安装时，用吊机协助起吊，钢箍和立柱之间缠绕毡布或土工布，可以使抱箍贴紧立柱，还可以防止抱箍在立柱上产生挤压和摩

3、擦痕迹。抱箍用高强螺栓上紧，立柱两侧的钢抱箍上，纵梁采用I40a工字钢做支撑，加固后在钢横梁上铺设方木，采用15cm*15cm方木做支撑，间距40cm。最后在方木顶铺设墩帽底模，并木楔调整方木的标高以使底模的顶面标高等于墩帽底面设计标高。在相邻柱间及帽梁向外悬挑处的“工”字钢下面，采用圆木进行顶撑，防止砼浇筑时挠度过大。..盖梁底模和侧模均采用在厂家定制的大块钢模板，具有良好的强度和刚度，安装前底模表面锈迹打磨清理干净，并刷上脱模剂。安装模板时模板拼缝用双面胶条塞缝严密，安装时模板平面位置准确，平滑、无错台，并牢靠支撑，确保施工安全。底模安装好，应复测确

4、保底模标高及平面位置无误。2.5盖梁底模放样盖梁放样是控制梁跨径和桥面标高的重要项目，因此盖梁测设时要确保精度。具体测设时可根据桥墩控制点坐标计算盖梁底板4个角的设计坐标，然后从控制点直接测设4点位置，再用钢尺检查4点的相对距离并丈量相邻跨径作为校核。根据设计图纸，盖梁顶面和底面均设置同一斜率横坡，故在标高控制时必须对盖梁底板标高和顶面标高进行双重控制，确保梁底标高、断面高度和顶面横坡符合设计要求。2.6钢筋加工制作及钢筋绑扎钢筋在加工场内加工，钢筋骨架片的焊接先准备平整的硬化场地，将骨架片放样到场地上，焊接定型槽，将加工好的钢筋放到定槽内进行焊接，盖梁

5、钢筋的加工及骨架片焊接严格按设计要求进行。对于弯起钢筋，弯起点必须定位准确，焊缝从弯起点焊起，焊缝长度不小于5d(d为钢筋直径)；骨架焊接时两根主钢筋相重叠段增加焊缝，焊缝间距离为不大于100cm，焊缝长度不小于2.5d。主筋配筋时注意在同一断面上的钢筋接头错开，满足规范要求的同一断面受拉钢筋接头不超过50%的规定，焊接接头长度区段是指35d(d为钢筋直径)长度范围内，且不能小于500mm。箍筋按设计图纸进行加工制作，不管是双肢箍还是四肢箍，都要确保加工精度。钢筋加工好后，运到现场,用吊机吊到盖梁底模上进行安装，安装时注意骨架片定位要准确，如立柱钢筋影响

6、盖梁骨架定位，可适当调整立柱钢筋位置，箍筋绑扎要到位，每个角点均要绑扎。钢筋保护层定位块采用高强度砂浆垫块，在钢筋安装好后绑扎到骨架上，底面的垫块长度方向按40cm垫一排，横向每主筋骨架垫一处；侧面的垫块设置：长度和高度方向均按40cm间距，呈梅花型布置。2.7盖梁侧模和端模安装盖梁底面和侧面模板均采用大块钢模板，模板用钢管围囹通过..模板顶底部（砼外部）设对拉杆、四周设花篮螺丝或方木斜撑固定。模板内面应刷隔离剂，使工程质量达到内实外美。模板加固完成后，要全面检查，确保其几何尺寸、标高等符合设计要求，整体刚度和稳定性可靠。模板的架立要精确，特别是模板的几

7、何尺寸、轴线位置、顶面高程、模板牢固以及美观程度，并设专人在砼灌筑时经常检查模板及预埋钢筋的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形，做到不跑模、不漏浆、不错位。盖梁端模采用钢模板，下部与盖梁底模悬臂部分进行连接，由于盖梁有较大横坡，故盖梁端模应设计成能自由调节竖直度的活动模，当竖直度调节好后，用盖梁侧模将其夹紧，并采用螺栓固定。模板用汽车吊吊装，在盖梁模板安装前，测量人员必须按结构尺寸对已经完成的测量放样进行复核，发现无误后方可进行模板支护。模板支护按设计图纸及结构要求有顺序进行安装，具体为：先进行底模安装，待盖梁钢筋加工安装并且检验完毕后再进行侧

8、模、端模安装和加固。钢模与钢模间的竖向、横向接缝采用双面胶贴并用螺栓锁紧。对模板