《运输计划与调度》PPT课件

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1、第九章交通运输生产计划与运输调度工作引导案例：2008年济南4.28事故事故原因1.济南局对施工文件、调度命令管理混乱，用文件代替临时限速命令极不严肃。济南局《关于实行胶济线施工调整列车运行图的通知》，即154号文件，23日印发，距实施的时间28日0时仅有4天。如此重要的文件，却在局网上发布，对外局及相关单位以普通信件的方式车递，而且把北京机务段作为了抄送单位。文件发布后在没有确认有关单位是否接到的情况下，4月26日又发布了4158号调度命令，取消了多处限速命令，其中包括王村至周村东间便线限速的4240号调度命令（154号文件

2、对该地段限速80km/h的条件并未取消），导致各相关单位在没有收到154号文件的情况下，根据4158号命令，盲目修改了运行监控器数据，取消了限速条件。2.济南局列车调度员在接到2245次机车反映现场临时限速与运行监控器数据不符时，济南局于4月28日4时02分补发了k293＋780--k290＋784处限速80km/h的4444号调度命令，但该命令没有发给T195次机车乘务员，漏发了调度命令。3.王村站值班员对4444号临时限速命令没有与T195次司机进行确认，也未认真执行车机联控。同时，北京局在没有接到154号文件、也未确认限

3、速条件的情况下，就盲目修改运行监控器芯片；机车乘务员没有认真瞭望，失去了防止事故的最后时机。相关概念运行图调度命令列车调度员车站值班员机车乘务员交通运输生产计划与运输调度工作第一节概述第二节港站运输生产计划和调度工作第三节运输企业交通运输生产计划与调度工作第四节交通运输统计与分析学习完本章后，你将能够：1．熟悉日常运输生产管理的主要内容以及不同运输方式日常管理的特点；2.了解港口、铁路车站生产作业计划体系及主要内容；3.了解交通运输企业运输生产计划与调度工作的内容。日常生产调度运输生产过程由于受各种因素的影响，每日的运输状态均

4、不相同，经常偏离规定标准。为使运输生产控制在正常状态，必须经常分析运输生产指标完成情况，根据具体的运输工作条件，对运输生产过程进行调整，称之调度。日常生产计划日常运输生产管理为了对动态的运输生产过程进行控制，必须制定较完善的运营指标系统，以确定一段时间内运载工具、运输通道、其它运输设备和人员的合理使用办法，称之为交通运输的日常生产计划。一、日常运输生产管理的内容概述长远计划年度计划月度计划运输计划月度计划是根据需求确定的具体工作指标和工作办法，它既是年度计划在计划周期内的具体安排，又是组织日常运输生产活动的依据。各种运输方式日

5、常生产计划组成部分可以主要归纳有两部分：一是规定一定时间段内（一般按月或旬）具体的技术经济指标；二是对近期（一般按日或班）的运输工作作出具体安排。生产计划的内容技术经济指标一般包括数量指标和质量指标。-数量指标一般指各种工作量指标，规定了各生产部门在计划时间段内需完成的工作任务，为保证顺利完成运输任务，往往需要进一步规定部门内各系统或各个方面的生产任务，构成工作量指标群。-质量指标一般指工作效率指标，规定了各生产部门在运营中应达到的生产效率，其内容既包括生产活动中的单位生产率，也包括实际生产活动的计划兑现率。与工作量指标相同，

6、其构成往往也不是唯一的，而是一系列效率指标的组合。数量指标质量指标生产计划的内容某铁路局日间总计划表技术经济指标技术经济指标技术经济指标具体安排技术经济指标具体安排具体安排月计划旬计划日计划班计划阶段计划生产计划体系货运计划客运计划技术计划生产计划体系港站运输生产计划企业运输生产计划车间运输生产计划运输生产计划体系车间运输生产计划班组运输生产计划运载工具的使用计划和调整运输通道的占用计划和调整技术作业顺序的计划和调整货物装卸作业的计划和调整调度的对象二、不同运输方式运输日常管理特点从运输种类上，运输系统可以分为货运系统和客运系

7、统。客运系统由于其服务对象是人，组织的时效性强，调整的余地较小，其生产计划和调整过程也较为简单；货运系统的运输方式多样，调整的范围、手段和方式都较多，其生产计划和调整复杂程度也较高，大部分的日常计划和调度体系都是为货运服务的。从运输种类上看不同运输方式运输日常管理特点铁路、水运的运输产品构成中，货运占有极为重要的地位，其相应的针对货运系统的生产计划也较为完备，调度机构的设置也较为完善；航空运输主要以客运为主，货运仅集中在少量的高附加值且对运输时间要求较高的产品上，其生产计划和调整相对简单简单，一般仅主要对运输通道和设备维修进行

8、必要的管理；公路运输客货运企业分工较为明确，但由于一般企业的规模不大，不论客运企业还是货运企业，运输计划和调整往往都比较简单。从运输方式上看不同运输方式运输日常管理特点目前，只有铁路系统的运营指挥采取完全集中统一指挥的方式，其调控的面较广，其指标体系、调度系统的设置和日常调度