胶带机尾部伸缩装置在老厂改造中的应用

胶带机尾部伸缩装置在老厂改造中的应用

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时间:2019-05-03

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1、.胶带机尾部伸缩装置在老厂改造中的应用——煤仓间固定端对头布置中南电力设计院胡学武摘要:近年来电力机组以大代小,节约电力燃煤的消耗成为了电力建设中的主旋律。而在这一过程中,新厂房往往由于地形的限制导致不能和老厂房顺列布置,本期大唐安阳发电有限公司二期扩建300MW热电联产项目就是一例新老厂房固定端对头布置的情况,为了在不破坏原有煤仓间结构的前提下保障新老煤仓间的顺利供煤,我们对胶带机头部伸缩装置作了大量的调研及分析工作,在此基础上设计研究了一种胶带机尾部伸缩装置;可供今后机组扩建电厂借鉴。关键词:尾部伸缩装置煤仓间胶带输送机一.前言在自然资源日渐枯竭的今天,节约能源成了

2、大家的共识。而作为燃煤消耗大户的发电企业更是把减少煤耗作为企业发展的目标。因此,电力燃煤机组扩建工程成为了一种必然的趋势,由于这种扩建工程,在经过多年建设的老电厂中,一般都是拆除固定端早期建设的小机组后,在原有场地上建设新机组。这种方式势必造成新建机组与原有后期建设的机组形成固定端头对头连接方式。同时,为节省新建机组的投资,尽量利用现有上煤设施,因此带来了新老厂房煤仓间输煤皮带如何连接的问题。而本篇即是通过..大唐安阳发电有限公司二期扩建300MW热电联产项目新老煤仓间的衔接问题给出了一个解决方法,以保障新老煤仓间的顺利供煤。二.大唐安阳发电有限公司二期扩建项目介绍大唐

3、安阳发电厂的发展过程就是一个典型的以大代小的电力燃煤机组改造过程。大唐安阳发电厂始建于1958年,自一期工程动工建设至1999年,已完成了八期工程全厂总装机容量952MW的机组建设。1999年底大唐安阳发电厂关停并拆除了#1~#5中压机组,拆除容量102MW,总装机容量850MW(1×50MW+2×100MW+2×300MW)。2005年8月拆除容量50MW,总装机容量800MW(2×100MW+2×300MW)。2006年12月拆除容量2×100MW,总装机容量600MW(2×300MW)。2007年鉴于安阳电厂是负责安阳市铁西区、铁东区范围内重要的采暖供热机组,为满

4、足城市居民日益增长的采暖要求,提高人民的生活质量,以人为本,本期在拆除2×100MW机组的场地上分期建设2×300MW燃煤供热机组。大唐安阳发电公司一期工程中已按规划容量布置完成了1400MW装机方案中的输煤系统,本期利用安阳发电厂已建成的运煤系统的能力,只是增加了汽车卸煤的环节和新老煤仓间的输煤改造。..三.尾部伸缩装置应用说明由于本期2x300MW机组是利用原来2x100MW机组的拆迁场地修建。由于地形的限制,本期2x300MW煤仓间与老厂2x300MW煤仓间成固定端对头布置;即相对于全厂4x300MW机组而言,主厂房中部上煤,新老煤仓间均需要向扩建端输送燃煤。由于

5、老厂房的结构已经完成,输送到主厂房的燃煤通过电动三通的切换为老厂2x300MW机组供煤,而新厂房的燃煤需要向老厂胶带机运行方向的相反方向输送燃煤,这就成为了摆在我们面前的一个课题。在调研了一些扩建机组电厂的具体方式后我们总结出了如下的解决方案:方案一:将老厂房煤仓间内的皮带反向延长至新厂房内,改造成头尾双驱动、双向运行的方式。这样向老煤仓间供煤是正向运行;向新煤仓间供煤为逆向运行。通过电机旋转方向的调节,可以兼顾新老煤仓间的燃煤输送。方案二:利用斗轮堆取料机头部伸缩装置的工作原理,在老煤仓间皮带尾部进行改造,做成可以移动的两工位尾部伸缩装置。这样,新老煤仓间皮带就可以分

6、成两组单向运行的胶带输送机,通过尾部伸缩装置的调节(在一工位时向老煤仓间厂供煤;在二工位时向新煤仓间供煤)完成对新老煤仓间的燃煤输送。..通过与现场运行人员的沟通,我们发现方案一虽然应用较广泛,但是在实际的运行过程中反映出来胶带输送机容易跑偏,而且由于是双向运行,运行人员很难进行纠偏操作。导致大量的运行时间都浪费在了清理撒煤的问题上了。由此,本期工程我们采用了第二种方案,设计一种基于伸缩头工作原理的尾部伸缩装置,使两组对头布置的胶带输送机尾部能够在一个装置上面协调移动,保证从中部落下的燃煤能够向两个相反方向输送,保障新老煤仓间的燃煤供应。尾部伸缩装置平断面布置图:..本

7、期工程所采用的尾部伸缩装置是在利用老煤仓间33米层土建梁的基础上,对原带宽1200mm,带速2.5m/s,出力1000t/h胶带机尾部做的一项改造。即将新老煤仓间33米层4条胶带输送机的尾部改向滚筒分别置于四个相同的齿销传动的活动车体上,每两个车体在一条胶带机中心线上,通过电气控制使两车连锁两工位运动,车速0.085m/s,两工位相距8700mm。以此来完成向新老煤仓间输送燃煤的任务。在具体的实施过程中我们利用原煤仓间33米..层土建梁支撑车体行走导轨,将原胶带机尾部导料槽由胶带机中间架支撑改为地面支撑,并将车体移动时胶带的补偿装置置于车

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