《春板料冲压温》PPT课件

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1、3冲压工艺3.1概述3.2冲裁3.3弯曲3.4拉深3.5胀形与翻边3.6冲压件的工艺性4其他金属塑性成型工艺4.1轧制4.2拉拔4.3挤压常见的冲压件现代模塑产品图手机外壳图轿车后备舱外板汽车发动机支架：普通垫片：常用五金件：汽车覆盖件航空航天制造业：冲压应用领域——汽车行业的冲压——汽车等行业零部件类冲压——电器件冲压——生活日用品冲压——家用电器部件冲压——航空航天工业、国防工业板料冲压概述冲压：建立在金属塑性变形的基础上，在常温下利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使板料经分离或塑性成形或接合而得到制件的工艺统称为冲压。冲压概述冲压工艺是塑性加工的基本方法之一。

2、它主要用于加工板料零件，所以有时也称之为板料冲压。冲压不仅可以加工金属板料，而且也可以加工非金属板料。图0－l冲压过程冲模：是冲压加工中所用的工艺装备。加压将金属或非金属板料分离、成形或接合而得到制件的工艺装备叫冲模。模具零件板材板料冲压相关概念冷冲压：厚度小于4mm的金属薄板通常是在常温下进行冲压的，故称冷冲压。热冲压：当板料厚度超过8-10mm时，采用加热后进行冲压，称为热冲压。设备及模具---板料冲压是在冲床上利用模具进行冲压加工。（主要有剪床和冲床）剪床为冲床备料，将板料切成条料；而冲压加工主要在各类冲床上进行。剪床冲床冲压设备1、曲柄压力机传动系统：电机、皮带、皮带轮、齿轮、传动轴

3、等工作机构：曲柄、连轴、滑块等机身：将所有部分联成一个整体一些压力机还设有顶出机构、压边装置1、曲柄压力机1、曲柄压力机闭式冲床开式冲床闭式冲床特点：前后送料（操作与安装模具都不方便）床身刚度大适合：精度要求高的轻型压力机一般要求的中、大型压力机曲柄压力机1、曲柄压力机开式冲床特点：前面、左右面敞开，操作与安装模具都不方便床身刚度小，易变形适合：一般要求的中、小型压力机常见冲压原材料要求在常温下具有良好的塑性和较低的变形抗力。常用的金属材料有低碳钢，高塑性低合金钢，铜、铝、镁及其合金等金属板料、带料等。还可以加工非金属板料，如纸板、绝缘板、纤维板、塑料板、石棉板、硬橡胶板等。冲压成形加工特点

4、冲件尺寸精度由模具保证，“一模一样”、尺寸稳定、互换性好。产品具有足够高的精度和较低的表面粗糙度，不经机械加工即可进行装配。互换性能好。可加工薄壁、复杂零件，废料少。由于冷变形使零件产生加工硬化，故冲压件的刚度高、强度高、质量轻。操作简单，劳动强度低，生产率高，工件成本低但模具结构一般较复杂，周期长，成本高所以，冲压工艺适宜批量生产1.2冲压技术在国民经济中的重要地位薄板经过成形后，制造了相当于原材料价格12倍的附加值，在整个国民生产总值中，与薄板成形相关的产品约占总值的1/4。在现代汽车工业中，冲压件的生产总值占60％左右。可见，冲压技术作为板材投入直接消费前的主要深加工方法，在国民经济中

5、占有非常重要的地位。先进国家的模具工业已发展成为独立的行业。日本认为：“模具工业是其它工业的先行行业，是制造富裕社会的动力”。美国工业界认为：“模具工业是美国工业的基石”。在德国模具工业被冠以“金属加工业中的帝王”之称。近20多年来，美国、日本、德国等发达国家的模具总产值都已超过机床的总产值。目前，美国、日本模具工业企业的人年平均产值已高达5～10万美元。大多是冷冲压制成的。统计表明：——汽车制造业中，60～75％冲压件——电机仪器仪表业中，60～70％——国防工业中，冲压件的比重也相当大二、板料冲压的基本工序当前在生产中所采用的冲压工艺方法也是多种多样的。按板料在加工中是否分离，冲压工艺一

6、般可分为分离工序和成形工序两大类。冲压的基本工序成形工序分离工序切断冲裁（冲孔落料）拉深胀形弯曲翻边（一）分离工序CuttingProcess：是指板料受力后，应力超过材料的强度极限σb，而使板料产生剪裂或局部剪裂。其目的是使冲压件与板料沿一定的轮廓线相互分离，同时，冲压件分离断面的质量也要满足一定的要求。包括：切断、冲裁、精密冲裁、切口等。（二）成形工序FormingProcess：是指板料受力后，应力超过了材料的屈服极限σs（但小于材料的拉伸强度极限σb），经过塑性变形后，成为一定形状的零件的加工工序。其目的是使坯料塑性变形（即毛坯的一部分相对另一部分产生位移而不破裂的工序），获得所需要

7、形状、尺寸的制件的冲压工序。包括:弯曲、拉深、成形、翻边、收口。3、复合工序把两个或两个以上的基本工序合并成一个工序，可以提高冲压生产的效率，降低工件的成本，便于实现自动化生产。如：——冲孔–落料——落料–拉深–切边——落料–冲孔–弯曲……4修整工序当零件精度和剪断面质量要求较高时，在落料和冲孔后，应进行修整工序。修整分外缘修整和内孔修整。冲压的基本工序成形工序分离工序切断冲裁（冲孔落料）拉深胀形弯曲翻边冲压