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时间:2019-05-10
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1、第十三章达朗贝尔原理1§13–1惯性力·质点的达朗贝尔原理§13–2质点系的达朗贝尔原理§13–3刚体惯性力系的简化§13–4绕定轴转动刚体的轴承动约束反力第十四章达朗贝尔原理动力学2本章介绍动力学的一个重要原理——达朗贝尔原理。应用这一原理,就将动力学问题从形式上转化为静力学问题,从而根据关于平衡的理论来求解。这种解答动力学问题的方法,因而也称动静法。动力学3§13-1惯性力·质点的达朗贝尔原理人用手推车动力学力是由于小车具有惯性,力图保持原来的运动状态,对于施力物体(人手)产生的反抗力。称为小车的惯性力。定义:质点惯性
2、力加速运动的质点,对迫使其产生加速运动的物体的惯性反抗的总和。一、惯性力的概念4动力学[注]质点惯性力不是作用在质点上的真实力,它是质点对施力体反作用力的合力。5动力学非自由质点M,质量m,受主动力,约束反力,合力质点的达朗贝尔原理二、质点的达朗贝尔原理6动力学该方程对动力学问题来说只是形式上的平衡,并没有改变动力学问题的实质。采用动静法解决动力学问题的最大优点,可以利用静力学提供的解题方法,给动力学问题一种统一的解题格式。7动力学[例1]列车在水平轨道上行驶,车厢内悬挂一单摆,当车厢向右作匀加速运动时,单摆左偏角度,相
3、对于车厢静止。求车厢的加速度。8动力学选单摆的摆锤为研究对象。虚加惯性力角随着加速度的变化而变化,当不变时,角也不变。只要测出角,就能知道列车的加速度。摆式加速计的原理。解:由动静法,有解得9动力学§13-2质点系的达朗贝尔原理对整个质点系,主动力系、约束反力系、惯性力系形式上构成平衡力系。这就是质点系的达朗贝尔原理。可用方程表示为:设有一质点系由n个质点组成,对每一个质点,有注意到,将质点系受力按内力、外力划分,则10动力学表明:对整个质点系来说,动静法给出的平衡方程,只是质点系的惯性力系与其外力的平衡,而与内力无
4、关。11动力学对平面任意力系:对于空间任意力系:实际应用时,同静力学一样任意选取研究对象,列平衡方程求解。用动静法求解动力学问题时,12动力学§13-3刚体惯性力系的简化简化方法就是采用静力学中的力系简化的理论。将虚拟的惯性力系视作力系向任一点O简化而得到一个惯性力和一个惯性力偶。无论刚体作什么运动,惯性力系主矢都等于刚体质量与质心加速度的乘积,方向与质心加速度方向相反。13动力学一、刚体作平动向质心C简化:刚体平动时惯性力系合成为一过质心的合惯性力。翻页请看动画14动力学15动力学空间惯性力系—>平面惯性力系(质量对称面
5、)O为转轴z与质量对称平面的交点,向O点简化:主矢:主矩:二、定轴转动刚体先讨论具有垂直于转轴的质量对称平面的简单情况。O直线i:平动,过Mi点,16动力学向O点简化:向质点C点简化:作用在C点作用在O点17动力学讨论:①刚体作匀速转动,转轴不通过质点C。18动力学讨论:②转轴过质点C,但0,惯性力偶(与反向)19动力学讨论:③刚体作匀速转动,且转轴过质心,则(主矢、主矩均为零)20动力学假设刚体具有质量对称平面,并且平行于该平面作平面运动。此时,刚体的惯性力系可先简化为对称平面内的平面力系。刚体平面运动可分解为随基
6、点(质点C)的平动:绕通过质心轴的转动:作用于质心。三、刚体作平面运动21动力学22动力学对于平面运动刚体:由动静法可列出如下三个方程:实质上:23动力学[例1]均质杆长l,质量m,与水平面铰接,杆由与平面成0角位置静止落下。求开始落下时杆AB的角加速度及A点支座反力。选杆AB为研究对象虚加惯性力系:解:根据动静法,有24动力学25动力学用动量矩定理+质心运动定理再求解此题:解:选AB为研究对象由得:由质心运动定理:26动力学[例2]牵引车的主动轮质量为m,半径为R,沿水平直线轨道滚动,设车轮所受的主动力可简化为作用于
7、质心的两个力及驱动力偶矩M,车轮对于通过质心C并垂直于轮盘的轴的回转半径为,轮与轨道间摩擦系数为f,试求在车轮滚动而不滑动的条件下,驱动力偶矩M之最大值。取轮为研究对象虚加惯性力系:解:由动静法,得:O27动力学由(1)得由(2)得N=P+S,要保证车轮不滑动,必须F8、,主矩29动力学30动力学根据动静法:其中有五个式子与约束反力有关。设AB=l,OA=l1,OB=l2,可得31动力学由两部分组成,一部分由主动力引起的,不能消除,称为静反力;一部分是由于惯性力系的不平衡引起的,称为附加动反力,它可以通过调整加以消除。使附加动反力为零,须有静反力附加动反力动反力32动力
8、,主矩29动力学30动力学根据动静法:其中有五个式子与约束反力有关。设AB=l,OA=l1,OB=l2,可得31动力学由两部分组成,一部分由主动力引起的,不能消除,称为静反力;一部分是由于惯性力系的不平衡引起的,称为附加动反力,它可以通过调整加以消除。使附加动反力为零,须有静反力附加动反力动反力32动力
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