《民航概论第六章》PPT课件

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1、第六章航空运输民航概论——多媒体教学课件上海交通职业技术学院（南校区）飞机机电教研室RETURNEXIT第六章航空运输AUDIOCONTROLS概述民航客运规则和业务货邮运输业务国际航空法和国际空运航空运输企业第一节概述交通运输业的性质和在国民经济中的地位运输业的作用1） 运输业是国民经济生产生活的联系的纽带，是把市场的生产和供给直接连通的渠道，因而运输业是国民经济动脉，没有它的连接，任何的生产和生活活动都不能成为一个有机的整体。2） 运输业是市场经济发展的先决条件。3） 运输业是现代物流的主要组成部

2、分之一。运输业的性质1） 运输业是第三产业。运输的功能是把人员或货物的空间位置进行改变，它不产生任何实物形态的产品，它是一种服务，因而是一种服务性行业，是第三产业。2） 运输业的产品是不能保存和积累的。因此有以下特点：1运输产品的时间性很强。他的需求按照不同的时间（季节、日期、早晚）在变化，同时在运输过程开始前就要把产品销售出去，否则过程一旦开始，运输的生产收入也就同时被确定了，无法再进行追加或弥补。2产品是即时消费的，不能积累或储存。当需求波动时，运输只能在原有的生产力的规模上加大或减少工作量来调剂

3、，而不能像其他行业那样把产品储存起来到旺季时使用。因而运输业的基本建设的规模和发展的速度要适量地超前于需求的发展。3运输业的产品需要旅客本身直接参与到其生产过程中，包含了旅客的体验。因而对运输业的服务要求比其他行业更为细致和严格。运输方式优点缺点铁路运输运行速度快、运输能力大、运输的计划性较强、受自然气候的条件限制小、运输过程安全性高、客货到发的准确性好、运输成本较低、网络的覆盖面较大。投资多、不灵活不机动、运输时间较长。公路运输机动灵活，可以实现“门到门”运输、货物损耗少、集散速度较快，适合城内配送

4、。运输能力较小、能耗和运输成本较高、劳动生产率低，不适宜运输大宗而长途的货物。水路运输运输能力大、水运建设投资少、长途运输费用很低、劳动生产率高，适于大批量运送。受航道等自然条件的影响很大、运输速度慢，增加了货主的流动资金占用量、运输时间不易保证、航班少，可获得性差。航空运输运输速度最快、货损货差很少、机动性大、安全舒适、适合国际远程运输。运营成本高、能耗大、运输能力小、技术要求严格、受气候影响大、不宜短途运输。航空运输业的特点1、航空运输业在运输业中的地位2、航空运输业的经营特点3、航空运输业和社会

5、其他行业的联系航线及航线网的建立1、航线和航路航线（Airway）是飞机预定要飞行的路线，飞机在任何两个地点确定的飞行线路就是航线。航路（AirRoute）是由民航主管当局批准建立的一条由导航系统划定的空域构成空中通道，在这个通路上空中交通管理机构要提供必要的空中交通管制和航线情报服务。航线的种类：国际航线、国内航线和地区航线3大类。●国际航线：国际航线是指飞行起讫点、经停点超过一个国家的国境线的航线。例如，北京--莫斯科。●地区航线：因国家的特殊情况，航线的起讫点在一国的境内于境外之间的航线。在我

6、国地区航线是指在中国大陆城市与香港、澳门和台湾之间的飞行航线。例如，南京--香港，广州--澳门。为特殊管理的国内航线，其运输适用国际运输规则。●国内航线：航线的起讫点和经停点均在一国国境内的航线。国内航线又分为国内干线、国内支线、地方航线。国内干线，我国的骨干航线是指首都北京至全国各省会城市和大城市之间的航线，形成省际或大城市之间的空中交通干道。例如，北京--南京、北京--杭州、广州--上海等。一般来说，干线上的客货流量大，使用的机型运载能力强。②国内支线，是指大城市（一般指省会）至本地区中小城市之间

7、的航线，主要目的是汇集或疏散客货流，辅助干线运输。例如，上海--黄山，南京--杭州等。③地方航线，是指省（地区）内的航线。例如，南京--连云港。地方航线主要用于地方上地面交通不便的小城市之间的客货邮运输。航线的开辟和建立(1)航线的开辟是指在原来没有航线的情况下，建立各种基础设施和服务系统，使航空器得以运行，这项工作主要由民航主管当局统一规划并协调工作的进程。(2)航线的设立是指在航路已经开通，作为一个航空企业是否要经营这条航线上的运输。航线网航线网主要有城市对（CityPair）型和中心辐射（Ｈub

8、-spoke）型。1)城市对型2)中心辐射型第二节民航客运规则和业务运输业的性质运输业的定义：在社会活动中借助运输工具从事客、货、邮、行等运输的物质生产部门。运输业是第三产业，服务性行业，不生产实物形态产品；它是国民经济中不可缺少的独立的物质生产部门。运输产品的性质和特点运输业的产品：位移（位置移动）客运单位：客公里/人公里货运单位：吨公里产品的特点：A）时间性强B）不能积累和储存C）产品的同一性（位移），决定了各种运输方式的可替代性2004年我国定期航