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1、第27卷第5期长安大学学报(自然科学版)Vol.272007年9月JournalofChang’anUniverslty(NaturalsclenceEdltion)SePt.2黑5文章编号:16718879(2007)0弓一008通一05城市交通组织优化仿真模型的参数估计新方法南春丽’,2,严宝杰‘,欧严严2,张生瑞’(l.长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西西安71。。642.长安大学信息工程学院,陕西西安夕10064)摘要:从逗近性较好和易于计算机实现两个角度,对城市交通组织优化仿真模型
2、中参数估计方法进行了研究,给出了极大似然估计法、范数理论的数据拟合以及三次B样条拟合方法,并对3种方法的特点和适用条件进行了比较。极大似然估计法基于数理统计理论,建立在已有试验数据基础上,适合于精度要求不高的情况;范数理论的数据拟合采用欧氏范数(1范数,2一范数,无穷范数)作为误差量度的准则,理论严密,有明确的几何意义,适合于拟合函数曲线特征比较明显的情况;数据分布规律不明显时,采用三次B样条函数拟合。实例表明,3种仿真模型参数估计方法均是可行的,平均绝对误差从小到大依次为三次B样条拟合方法、2一范数拟
3、合方法和极大似然估计法,分别为。.。。28、。.0169、0.0171在实际工程中,应分别采用3种方法进行佑计选择误差较小的方法。关键词:交通工程;城市交通组织优化;仿真模型;参数枯计;极大似然估计法;范数出样条函数中图分类号:U491文献标志码:AParameterestimati0nnewalgorithmsinstaticsimulationmodelsforurbantrafficorganizationandoPtimizationNANChun-lil,2,YANBao」ie,,OUYan一
4、yanZ,ZHANGSheng一rul(1.KeyLaboratoryforspecia1A了eaHighwayEnglneerin只。王M;nlstryofEducation,Cha刀9,anUnlverslty,XI,an710064,Shaanxi,China;2.Schoolofinfornlal旧nEnglneering,Cha们9,anUnlversity,Xl,an7loo64,ShaanxL,Chlna)Abstract:Fromtwoaspectsofbetterapproximati
5、onandeaslerprogramming,thlspaperstudiedtheparameterestimattona1gorlthmsfor5imulationmodelsinurbantrafficorganizat1onandoPtimlzatlon.Itpresentedthemaxitnum一likelihoodrnethod,nortnalnumber吕ndEsplln七5approximRt1onanda15on1adeacomparlson〔〕fthelrcharacteristi
6、csanduslngcondition5.Themaximumlikelihoodmethod,basedonthemathematlcalstatist1csandexPerirnentaldatn,isfltforthecondltlonofloweraocuracy.Thenormalnurnberapprox1n1ationusesFue1ldeannorm(1norm.Znor几andlnf工nlteslmalnor租)asltserrormeasure,ithascleargeometric
7、almeaning,ltlssultablefortheconditlonwhentheruleofdatacurvelse1ear。Whenthedatadistrlbutlonrulelsobseure,Bsl}Inosapproximatlonisu,e于ul.Anexarnpleshowsthatthe、。thr七emelhodsarefea弓ible,theaverageabsoluteerrorcanbeorderedas件spllnesapproximatlon,normalnumbera
8、pproximationandmaximum11kel1hoodmethodbydescendngsor士,andthelraverageabsoluteerrorsareo.0028,0.0169,0.0]7lindlvidually.Intheactualen只ineering,thesethreemethods收稿日期:20060920荃金项目:国家重点基础研究发展计划资助项目〔2。肠CB7o550。);长安大学青年科研基金项目(。已
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