城市道路改造断面的设计构思及优化

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1、维普资讯http://www.cqvip.com道路交通天津市政设计2003．NO．2城市道路改造断面的设计构思及优化迅猛，随着经济的发展，市内交通量显著增长，与有14年的运营期，现状路面破损、龟裂严重，局部外省市的联系迅速增加，现状路况已不满交通需起墉包。求，市内道路的拥挤状况已日趋严重。为此我市道路两侧建筑也与10年前大不一样，两侧已改造了许多条城市道路，将原来的三块板断面改新建大量单位、商场及居住区，目前的道路状况建成一块板断面，同时路口渠化，路面拓宽，增大已与难于适应两侧建筑物的发展。车行道宽度，道路拥挤状况有所缓解。下面以黄随着黄河道周边道路的建设和拓宽以及交河道为例，简要介绍一下其

2、设计思路。通增长的需求，黄河道目前的四车道已严重不满(一)工程项目背景足交通需求，进行道路拓宽迫在眉睫。黄河道位于我市西部，属于南开区。路网规二、概述划中为城市主干道，是河东、河北区通往西营门(一)工程范围工业区的必经之路。黄河道(密云路一西马路)为本工程西起密云路，东至西马路，沿线相交正东西走向，向西与芥园西道相通，通往西青区，路20余处，跨津河桥梁一处。向东与南马路、进步道相连，通往天津火车站。目(二)规划及现状前，黄河道的主要功能是分散市内交通，待芥园1．规划西道和跨海河的进步桥建成后，黄河道既可分散道路等级为城市主干道。横断形式为一块板．具体布置如下：市内交通又可分流市内去往西青区的过

3、境交通。2．现状评价将来西北半环建成通车后，由于黄河道的一部分起讫区阃虹蛾竟霞面布t密云蘑一向阳蘑43m4jm-ISj田一3m—l5hr．-4田属于西北半环其在路网中的作用将更加突出。向阳蘑一庶田蘑50m4．5m-15jm—lOmrl5jnl-4j田西青区经济发展速度很显著，统计数字显庶田蘑一西马路4om4m一32m-．4m示，1999年区属国内生产总值为298998万元，至(1)现状道路1999年增长至6265o5万元，2000年GDP为730135道路断面形式为三块板，总宽40m，断面布置万元。路网的日趋完善以及交通的发展会更加促为：5m(人行道)+6．5m(非机动车道)+1．5m(分隔进

4、西青区的经济腾飞。因此，尽快完善我市路网，带)+14m(机动车道)+1．5m(分隔带)+6．5m(非机充分发挥我市西部区域这条主干道，是经济增动车道)+5m(人行道)。局部人行道宽度不足5米。长、交通发展的急切需要。拓宽黄河道的目的在咸阳路、红旗路、西马路路口由于有路口渠化，断于完善我市道路干线网，改善市区西部区域交通面总宽大于40米。拥挤状况，解决天津火车站客流拥挤，同时促进黄河道自1988年竣工至今从未进行过大修，西青区经济更快、更好发展。但小型修补处理过多次；路面多处出现龟裂、墉(-)建设的必要性包及坑槽，附图片。现状路面结构为机动车道现状黄河道为三块板，机动车道仅有14m宽，1．5em

5、(细粒式沥青混凝土)+3．5em(粗粒式沥青混维普资讯http://www.cqvip.com2003．NO．2天津市政设计道路交通凝土)+6em(黑色碎石)+15cm(石灰粉煤灰碎石)(3)现状交通+30cm(石灰土)，共计56cm。道路现状实测交通量如下表：路上照明灯杆位于机非分隔带上。由表中可见，行驶机动车多为小汽车，占总交(2)主要相交道路和构筑物I兜一量合计囊睡一：虹一■l一囊n井大街《蕞Ii)蠢一-f最小髯大謇小羹丈量推矗●麓■出曩隼中巴丈巴●托事7：al^■8S口I‘I豫7：I5^-9"／t2秘曲7：XU100Il7016墨酊7：4sialI饽Il鞠∞8：a^-Il3IO3Iio

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