《交通与通讯的变化》PPT课件

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1、第13课交通与通讯的变化课程标准：了解中国近代以来交通、通讯工具的进步，认识其对人民社会生活的影响。蜀道难，难于上青天——李白一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来──杜牧两岸猿声啼不住,轻舟已过万重山——李白烽火连三月，家书抵万金——杜甫云中谁寄锦书来，雁字回时，月满西楼。——李清照读诗识古一、铁路，更多的铁路我国最早的铁路--沪淞铁路。光绪二年（1876）沪淞铁路通车，中国人就是在这儿，第一次听到了火车的汽笛声。命运多舛唐胥铁路上马拉车运煤。慈禧太后的“龙凤专列”《清宫词》“宫奴左右引黄幡，铁道平铺瀛秀园；日日午餐传北海，飙转直过福华门”。

2、奔驰牌”白色敞篷轿车詹天佑，广东南海人，我国近代杰出的铁路工程师。1872年，以幼童留学美国，毕业于耶鲁大学，学习工程。1905年，担任京张铁路总工程师。1909年，全线建成通车。这是中国人自己设计和修筑的第一条铁路干线。京张铁路通车典礼青龙桥车站詹天佑铜像1901年汽车出现在上海奔驰牌”白色敞篷轿车有轨电车链式传动自行车二、水运与航空中国沙船1842年英国“魔女”号抵达上海，这是国人见到的第一艘轮船。旧式沙船(1)诞生的标志1872年，上海轮船招商局(洋务)(2)清末的发展清末，民间兴办的各种轮船航运公司近百家，始终在列强联手压价、竞

3、争排挤中艰难求生。(3)民国时期的缓慢发展在长江流域的四大航运公司中，中国的轮船招商局的总吨位只占23.1%。1、水运轮船招商局轮船招商局的“新民”号轮船1872年，李鸿章创办。是中国最早的近代航运企业。在天津、汉口、广州、香港及神户、横滨、新加坡等地设有分局。成立时仅有3艘轮船，1877年时轮船总数达30艘。卢作孚（1925年创办民生轮船公司）毛泽东曾指出，在中国有“四个不能忘记的实业界人士”，他们是搞重工业的张之洞，搞化学工业的范旭东，搞交通运输业的卢作孚，搞纺织业的张謇。1936年初中国航政局登记有案轮舶有749艘;中国人自己经营

4、的航运公司多如牛毛，其中较大的有吴作孚的民生实业公司，虞洽卿的宁绍轮船公司，杨管北的三北公司等。中国船舶在抗日战争开始后损失惨重，根据1937年6月（七七事变前夕）统计有288艘，1938年6月统计有247艘；到了1939年统计只有171艘。思考：此则材料说明什么问题？抗日战争使中国民族航运业萎缩中国的航空之父——冯如冯如（1883—1912），广东恩平人，中国第一个飞机设计师、制造者和飞行家。2、中国近代的航空业中国近代的航空业阅读教材分析近代航空业发展的特点是什么？分析其原因。特点：近代航空业起步较晚，发展十分缓慢。原因：旧中国经济

5、基础落后陈纳德和他的航空队代表美国在抗日战争中援助中国，这说明中国航空业发展慢有哪些消极影响？中国近代的航空业——空军装备弱，缺乏制空权飞鸽传书三、中国近代的邮政中国古代驿站古代官府传递公文往往靠“马上飞递”，一般就是日行300—800里。驿传制度是我国古代交通的重要组成部分，也是我国古代重要的通讯手段。是在政府掌管下，利用固有道路或开辟专门要道并设置馆舍、驿站、人员、车马，并以法律的形式加以规定。何为驿传？用马传送称“驿”用车传送称“传”1878年6月15日清朝印制的壹分银叁分银及伍分银邮票。1.近代中国邮政业的发展借助教材分析⑴近代

6、中国邮政业是怎样发展的？⑵近代邮政业发展有什么特点？特点：①受外国的影响②发展很不平衡1910年成都大清邮政局晚清最早的电话机早期的电话机2、1877年在台湾架设了第一条电报线，是中国自办电报的开端。电报总局迁址（位于今上海外滩中山东一路）盛宣怀1880年，李鸿章在天津设立电报总局，派盛宣怀为总办。它是中国最早设立的电报局。电报总局在全国一些地方设立分局，并架设线路达2500公里。交通与通讯的变化类别项目铁路水运航空邮政电报发展历程交通通讯传入：自建铁路缓慢发展1876年，英商—淞沪铁路1881年第一条铁路—-唐胥铁路1888年宫廷专用

7、铁路落成到1911年90%铁路由外国修筑并控制民国以后始终没有进入正轨清朝末年和民国时期：近代航运业出现但艰难求生尝试：1909冯如——中国第一架飞机1918年水上飞机起步：清末：外商设”领事邮政代办处”；1896”大清邮政局“民国：1913年撤驿站1920年参加万国邮联大会“撤销外国”客邮’自办电报开端：1877年台湾民国：发展缓慢清末：1909年京张铁路建成结合所学知识，分析近代以来中国交通和通讯工具变化的原因。原因：1、外来先进技术的传入2、洋务运动的推动3、先进中国人的不懈的努力积极：①推动商品经济的发展,逐步瓦解自然经济②刺

8、激了中国新式交通业和民族资本主义的发展③对外贸易迅速增长，一批因工商业而兴的城市迅速出现壮大④对人们生活的影响:加快了人们的生活节奏、推动经济文化交流和发展、促进信息的交流、开阔人们的视野、深刻改变人们的思