独塔混合梁斜拉桥受力分析研究

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1、西南交通大学硕士学位论文独塔混合梁斜拉桥受力分析研究姓名：陈宇申请学位级别：硕士专业：桥梁与隧道工程指导教师：夏招广20081101西南交通大学硕士研究生学位论文第1页摘要混合梁斜拉桥是一种具有发展前景的新型的斜拉桥形式，主梁沿长度方向由两种不同结构组成，主跨采用钢箱梁，边跨采用混凝土梁。本文以一独塔混合梁斜拉桥作为工程背景，利用最小弯曲能量法，按所取控制目标优化索力，合理成桥状态。通过有限元程序MIDAS／CIVIL对实桥进行各种静力荷载工况下的结构内力以及位移分析，同时对影响静力行为的参数进行分析，主要内容包括：主跨边支座处无索区长度对结构内力和位移的影响；主梁刚度对对结

2、构内力和位移的影响；主塔刚度对结构内力和位移的影响；通过比较和分析得出对实际工程有意义的结论。其次从结构动力特性的基本原理入手，介绍了求解动力特性的数值解法，利用ANSYS大型通用有限元程序建立全桥空间有限元模型，准确模拟结构的质量和刚度，对自振特性结果进行了分析。最后将理论计算结果与现场荷载试验测试值进行比较分析，对桥梁结构进行评价。关键词：混合梁斜拉桥静力特性动力特性荷载试验西南交通大学硕士研究生学位论文第ll页AbstractHybridgirdercable-stayedbridgeisanew虹ndofcable-stayedbridgewithpespective

3、future．Thegirderiscomposedoftwostructuresalongthelengthdirection．Themainspanissteelgirderandthesidespanisconcretegirder．Inthisdissertation，thethesisbasedonahybridgirdercable—stayedbridgewithsingletower,usedminmumbendingenergymethodwhichtooktheminimumstressofgirderandtowerinthefinisheddeadst

4、ateastheobjectivefunctiontodecidereasonablefinisheddeadstate．Analysistheinternalforceanddisplacementineverystaticloadconditionofstructure，andthen，theinfluenceofparameterschangsOiltheinternalforceanddisplacementisdiscussedindetail，whichincludesthelengthinthenon-cablesregionclosedtotheobutmen

5、tofthemainspan，thestiffnessofthemaingirderandtowerbyFEMprogramMIDAS／CIVIL．Thetheoriesofdynamiccharacteristicandnumericalmethodsareintroduced．ThethreedimensionfiniteelementmodelisbuiltbyFEMprogramANSYS，simulatethestructure’Smassandstiffnessaccurately,andanalysisthenaturevibrationofthestructu

6、re．Atlast，comparedwiththeoryresultsandthetestresultsoftheloadexperiment，makestheappraisaltothebridgeperformance．Keywords：hybridgirder；cable—stayedbridge；staticcharacteristic；dynamicalcharacteristic；loadexperiment西南交通大学曲南父逋大罕学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子

7、版，允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于1．保密口，在年解密后适用本授权书；2．不保密囱，使用本授权书。(请在以上方框内打“√”)．学位论文作者签名：日期：加7．／．p傩坞指导老师签名醐：吁西南交通大学学位论文创新性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。