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时间:2019-05-15
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1、᧤᧤᧤201120112011届᧥2011届᧥届᧥届᧥毕业设计᧤论文᧥毕业设计᧤论文᧥毕业设计᧤论文᧥题目:电动汽车直接转矩控制系统分析设计学院:机电工程学院专业:电气工程及其自动化班级:电气071学号:200733495123姓名:管钧斌指导教师:张今朝教┰处制年㦗日诚诚诚信信信信声声声声明明明明㒠声明,所呈交的论文是本人在老师指导下进行的研究工作及取得的研究㒟果ᇭ据㒠查证,除了文中特别┯以标注和致谢的地方外,论文中ₜ包含其他人已经发表或撰写过的研究㒟果,也ₜ包含为获得______或其他教育机构
2、的学位或证书而使用过的材料ᇭ㒠承诺,论文中的所㦘内容均真实ᇬ可信ᇭ论文作者签名:签名日期:年㦗日I授权声声声明明明明学校㦘权保留送论文交的原件,允许论文被查阅和借阅,学校可以公布论文的全部或部分内容,可以影◿ᇬ缩◿或其他复制手段保存论文,学校必须严格按照授权对论文进行处理,ₜ得超越授权对论文进行任意处置ᇭ论文作者签名:签名日期:年㦗日II电动汽车直接转矩控制系统分析与设计摘摘摘要要要⭡于世界能源危机和⧟境⊑染的࣐䟽,清洁⧟保的电ࣘ汽车(EV)䙀渐ᡀѪ人们ѫ要研ウ开发的对象DŽ直接转矩᧗ࡦ技术是Ҽ十世纪
3、80ᒤԓ中期发展䎧来的一种对电机᧗ࡦ的新技术DŽ它是继矢䟿ਈ换᧗ࡦ技术之后发展䎧来的的一种新型的高性能的交流调䙏Րࣘ的᧗ࡦ技术,ԕަ新颖的᧗ࡦ思想和简洁的系统৺Ո良的ࣘ静态性能得到了迅䙏的发展DŽ本论文ѫ要研ウ和࠶析直接转矩᧗ࡦ基本原理,并利用മ形仿真ᐕާMATLAB/simulink完ᡀ了对直接转矩᧗ࡦ系统的䘁似ޝ边形磁链᧗ࡦ方法的仿真实验DŽ在仿真中࠶析了н同负载转矩对系统᧗ࡦ性能的影响,对仿真结果进行了ާ体࠶析,验证了䘁似ޝ边形磁链直接转矩᧗ࡦ方法˄DSC˅的ਟ行性和ᴹ效性DŽ关键词:电ࣘ汽车直接转矩
4、᧗ࡦ雷分零退致切L致BIIIAnalysisandDesignofDTCSystemsinEVAbstractAstheworldenergycrisisandincreasingenvironmentalpollution,cleanenvironmentallyfriendlyEVincreasinglybecometheobjectofmajorresearchanddevelopment.DTCisanewdevelopedtechnologyformotorcontrolinthemid-
5、80softwentiethcentury.Itisanewtypeofhigh-performancecontrolofACvariablespeeddrivetechnologydevelopedafterthevectorcontroltechnology,itsinnovativeideasandsimplecontrolsystemandexcellentstaticanddynamicperformancehasbeenrapiddevelopment.Inthisthesis,anal
6、ysisofthebasicprinciplesofdirecttorquecontrol,andusinggraphicalsimulationtoolMATLAB/simulinkcompletedadirecttorquecontrolsystemoftheapproximatelyhexagonalfluxcontrolofsimulationexperiments.Inthesimulationofthedifferentloadtorquecontrolperformanceofthes
7、ystemonaconcreteanalysisofthesimulationresultsverifytheapproximatehexagonalfluxdirecttorquecontrol(DSC)thefeasibilityandeffectiveness.Keywords:EVDTCDSCMATLABIV目录摘要.........................................................................................
8、..................错误错误!错误!!!未定ѹ书签未定ѹ书签未定ѹ书签DŽ未定ѹ书签DŽDŽDŽABSTRACT....................................................................................................错误错误!错误!!!未定ѹ书签未定ѹ书签未定ѹ书签DŽ未定ѹ书签DŽDŽDŽ1㔚论.......................................
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