混合动力汽车仪表的优化设计

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1、2015年2月热带农业工程第39卷第1期Feb．2015TROPICALAGRICULTURALENGINEERINGVol．39,No．1混合动力汽车仪表的优化设计①钟兆天②(广东理工学院广东肇庆526020)摘要传统的汽车仪表具有信号线路众多、体积庞大、抗干扰能力差和控制精度较差等缺点。本文通过采用CAN总线技术对混合动力汽车的仪表进行优化设计，有效地改善传统汽车仪表所带来的各种缺点，以达到线路简化、体积减小及工作可靠度提高等目的。关键词CAN总线技术；混合动力汽车；LCD中图分类号U46OptimizationDesignofHybri

2、dElectricVehicleInstrumentsZHONGZhaotian(PolytechnicCollegeofGuangdong,Zhaoqing,Guangdong526020)AbstractTraditionalautomobileinstrumenthasmanydisadvantagessuchassignallinenumber,largevolume,pooranti-interferenceabilityandlowprecisionofcontrol.Thepaperbasedontheoptimizationd

3、esignofthemixedpowerautomobileinstruments,effectivelyimprovedthetraditionalautomobileinstrumentbringsandtheCANfieldbustechnology,inordertoachievethesimplifiedcircuit,reducesthevolumeandthepurposeofimprovingtheworkingreliability.KeywordsCANFieldbus；hybridelectricvehicle；LCD汽

4、车仪表是人与汽车交流的通道，它的外形不等优势[2]。因此，目前CAN总线技术在汽车上的应仅关系到汽车的舒适性，也对汽车的空间布置带来用已越来越广泛。相应的影响；此外，汽车仪表工作性能的准确及可1.2混合动力汽车靠与否还对汽车的行驶安全带来重要的影响。笔者随着科技的发展，传统能源———石油的枯竭及通过采用CAN总线技术对混合动力汽车的仪表进行人们环保意识的增强，要求现在的汽车既环保又节优化设计，有效地改善传统汽车仪表所带来的线路能，以应对能源紧张和环境日益恶化带来的问题，众多、体积庞大、抗干扰能力差和控制精度较差等因此，新型节能环保汽车就应运而

5、生。混合动力汽缺点，进而达到线路简化、体积减小及工作可靠度车是在传统动力汽车的基础上再加装一套其它动力提高的目的。控制系统的新型汽车[3]，与传统的汽车相比，具有节能、环保等优点，并且技术也在不断地发展和成1CAN总线技术和混合动力汽车的介绍熟，应用也越来越广泛。1.1CAN总线技术1.3汽车仪表CAN总线技术起源于Bosch公司，主要用于汽车迄今为止，汽车仪表已经发展到了第4代——监控、开关量控制及制造业等领域[1]，具有线路简步进电机式全数字汽车仪表，且正朝着网络化和智化、可靠性高、可实现实时诊断、测试和报警功能能化的方向发展，具有精度高

6、、重复性好、分度均①收稿日期：2015-01-06责任编辑/黄东杰E-mail：rngcrngc3@gmail.com。②钟兆天(1985-)，男，广东湛江；本科，助教；研究方向：机械工程。-43-2015年2月热带农业工程第39卷第1期匀、响应速度快且无抖动、可靠性高及适用范围广2.2硬件系统的优化设计等优点。2.2.1设计原则硬件系统的设计原则要求该系统既能实现设计2混合动力汽车LCD仪表的优化设计的功能，又要求系统工作可靠且具有持久性。系统2.1混合动力汽车LCD仪表的性能要求的硬件结构组成详见表2。混合动力汽车LCD仪表的性能具有2个

7、方面的要2.2.2硬件系统设计思路求：①应具备对传感器传输回来的信号进行分析处根据硬件系统在设计时的原则要求，设计出的理的能力；②应具备直接处理用线束传递过来需要硬件结构见图1。显示的汽车信号的能力。仪表显示的信号见表1。表1仪表显示的信号情况显示数据信号范围注析解析发动机运转速度/(r/min)0-2800仪表展现CAN通讯百公里油耗/(L/km)＜100/100数字展现汽车行驶里程/km0-999999数字展现仪表自行处理车速/(km/h)0-200CAN通讯冷却液温度/℃-40-120燃油油量/0-1线束仪表展现电机目前电压/V0-45

8、0电机当前辅助驱动程度/A0-200CAN通讯电机当前再生发电程度/A-200-0电池电量0-100%用表显示CAN通讯表2系统的硬件组成情况信号名称信号产生信号类