液压混合动力汽车动力单元设计

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1、HydraulicsPneumatics&Seals／No．02．2013液压混合动力汽车动力单元设计姚凯，李阳，金健，邢科礼(上海大学机电工程与自动化学院，上海200072)摘要：为了减少能量损耗及液压噪声，对其液压泵／马达进行改造，并设计了与其配套的大El径常开型高速充液阀，从而完成动力单元的设计。在ANSYs／FLUENT下对内部流场进行数值模拟，并在ANSYS／LS—DYNA下对阀芯与阀座的接触应力进行了分析。根据仿真结果，对动力单元进行了优化设计。试验显示系统产生的噪声明显下降。关键词：高速充液阀；噪声；液压混合动力汽车；CFD；CAE中图分类号：TH137文献

2、标识码：A文章编号：1008—0813(2013)02—0055—04DesignofthePowerUnitfortheHydraulicHybridVehicleYA0Kai，LIrang。JINJian，XINGKe—li(SchoolofMechatronicEngineeringandAutomation，ShanghaiUniversity，Shanghai200072，China)Abstract：Inordertoreducetheenergyconsumptionandthehydraulicnoise，thepapermodifiesthehydrau

3、licpump／motoranddesignsanovelhigh—speedfillingvalveforthesystem，whichisnormallyopenandlarge-diameter．Themodifiedpump／motorandthevalveconstitutethepowerunit．IntheANSYS／FLUENT，thepapersimulatesnumericallytheflowfieldinthehigh—speedfillingvalve．BytheuseofANSYS／I．S-DYNAthepaperanalyzestheimpa

4、ctstressofthevalvecore．Accordingtothesimulationresults，thepowerunitisoptimized．Testsshowthatthenoisedecreasessignificantlyinthevehicleutilizingthepowerunit．Keywords：high-speedfillingvalve；noise；hydraulichybridvehicle；CFD；CAE0引言点【。其中并联式液压混合动力汽车利用与原车辆传动装置相并联的主要由液压泵／马达和蓄能器组成的液液压混合动力汽车具有功率密度大

5、、成本低等优压系统达到储能放能的功能。虽然该系统简单、可靠，收稿日期：2012一O8一O6但由常规元件组成的能量回收装置具有吸油性差，噪作者简介：姚凯(1987一)，男，河南濮阳人，硕士研究生，主要研究方向为声大的缺点。为此，本文根据系统工况，设计了适应该流体传动与控制、机械电子工程。·+一+一+一+一—+一一+一+-+-+-+-+一+-+-+一+-十一+-+-+一+一十一+一+一+一—+一-—-+一-—一—+一-—-—+一-—·+一-一—一—-+一·介绍，采用EASY5软件建立了液压系统模型并进行了152152仿真分析，对影响调平结果的因素作了分析，仿真结果l5l可以作

6、为设计与试验的参考依据。l5ll50参考文献l5O【1】刘基权．玻璃钢制品液压机的关键技术研究【D】．重庆：重庆大149学，2011，(7)．【2】曾红丰，孙旭．EASY5仿真技术及其在液压系统中的应用【JJ．图9液压缸初始位置为150的调平曲线302流体传动与控制，2008，(3)．302【3】张卫东，莫旭辉．基于MSC．Easy5的180t平板车液压自动调3O13Ol平系统仿真计算机辅助工程【J]．计算机辅助工程，2008，(6)．300【4】韩其义，张英男．等温锻造液压机的四角调平控制系统[J]．锻300299压装备与制造技术，2010．(6)．[5]陈庆华．大型液

7、压设备四角调平控制系统的研究与应用[J]．机图10液压缸初始位置为300的调平曲线械设计，2011，(6)．【6]王占海，等．基于EASY5的飞机起落架滑跑试验台液压系统4结束语建模与仿真【J]．液压气动与密封，2009，(6)．本文以玻璃钢制品压机四角调平系统为研究对【7]陈跃坡，等．EASY5仿真技术及其在液压系统中的应用[J]．机象，对四角调平的机械结构布置与液压系统原理作了床与液压，2008，(4)．液压气动与密封／2013年第02期系统的动力单元，满足了高速充液、快速蓄能的要求。整后，取其额定排量为80mL／r。最终