汽包炉受热面改造降低减温水用量方法浅析

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1、第25卷第8期电力科学与工程Vo1．25，No．8Aug．，2009552009年8月ElectricPowerScienceandEngineering汽包炉受热面改造降低减温水用量方法浅析孔令华，杨建蒙，孙学峰(华北电力大学能源与动力工程学院，河北保定071003)摘要：介绍目前汽包炉过再热减温水用量的现状，特别是再热器的事故减温水被当作正常调节再热汽温的手段严重影响了机组的经济性。以某电厂汽包炉受热面改造为例指出其系统存在的问题，并提出相关解决办法。关键词：过热蒸汽；再热蒸汽；减温水；经济效率中图分类号：TK22

2、3．73；TK223_3文献标识码：A为DG-2070／17．5-II4。锅炉设计煤种为准格尔烟0引言煤、校核煤种为准格尔矿劣质煤和东胜煤。锅炉采用HP1103型中速磨煤机正压直吹冷一次风制粉系随着电力事业的蓬勃发展和发电机组单机容量统，每台锅炉配有6台中速磨，满负荷运行时5台的不断增大，一次中间再热在大容量机组中几乎被磨煤机运行，1台备用。毫无例外地使用，汽包炉更是如此。减温水在保证锅炉采用前后墙对冲旋流燃烧技术：锅炉燃烧过热再热蒸汽温度和受热面金属温度在正常范围方器通过一、二、三次风的配比实现分级燃烧，并在面发挥着

3、巨大的作用。据统计，汽包炉过热蒸汽一燃烧器上方设有OFA燃尽风喷嘴以降低N生成般配有2~3级减温，再热蒸汽一般在闭式再热器量。低N()r轴向旋流煤粉燃烧器在前、后墙各布置入口配有事故减温n。从减温水的实际应用效果3层，每层在前、后墙各布置5只，共30只。每只看，多数机组的过热蒸汽的减温水量较设计值偏燃烧器配备1只点火器，相邻燃烧器不需相互支持。大，再热蒸汽事故减温水被当作正常减温水使用的其中A层采用等离子点火方式，其他各层点火器采情况屡见不鲜，这无疑给机组的经济运行造成较大用两级点火系统，燃用一10号轻油。油枪采用简单

4、影响。机械雾化。过热汽温的调节方式采用两级喷水减温本文以华北地区某机组受热面改造为例，说明调节，再热蒸汽调温方式主要依靠烟气挡板调节，减温水用量较设计值偏差较大的情况与受热面布置并在冷段再热器入口装设了两只事故喷水减温器。不合理有关，从而为降低减温水用量，提高机组的经济性方面提供一些借鉴。2机组减温水量偏大原因分析1机组的设备概述该机组锅炉为东方锅炉股份有限公司与三井·巴布科克公司合作生产亚临界锅炉，同样类型锅炉该机组为600Mw直接空冷燃煤发电机组，其存在共同问题即锅炉减温水量大，排烟温度偏高，中锅炉为东方锅炉股份有

5、限公司与三井·巴布科克造成整个机组经济性差。后来对此问题进行了深入公司合作生产的亚临界参数、自然循环、前后墙对研究，分析根本原因是由于锅炉设计时对准格尔劣冲燃烧方式、一次中间再热、单炉膛平衡通风、固质烟煤的燃烧特性和高海拔地区煤粉燃烧特性认识态排渣、紧身封闭、全钢构架的兀型汽包炉，型号不足，炉膛结构尺寸、辐射和对流受热面分配比例收稿日期：2009—04—21．作者简介：孔令华(1977一)，男，华北电力大学能源与动力工程学院硕士研究生56电力科学与工程2009芷设计不合理，引起炉膛吸热量的不足，锅炉蒸发出(2)由于灰分

6、大，造成锅炉烟气量增加，使锅力不足使得实际炉膛出口烟温高于设计值，致使减炉的对流换热量大于其设计值。温水量偏大、排烟温度偏高。2．1高海拔对锅炉燃烧特性分析3改造方案高原地区(海拔高度超过500m)大气压力和气体密度比平原已有明显降低。如果炉膛放热强度为了降低过热器减温水量，将尾部烟道部分低特性参数值以及由其导出的炉膛尺寸仍维持通常标温过热器受热面改为省煤器，具体为将低温过热器准所选定的数值，则会导致燃烧反应速率和传热的换热面减少45％，以在降低一次汽系统吸热的同减缓，炉内煤粉气流停留时间会过分缩短，使燃烧时，提高省煤

7、器出口水温，使锅炉蒸发量提高，从推迟，燃尽率下降。试验和工业实践证明，劣质煤而达到降低过热减温水量的目的。同时，又将低温的燃烧对海拔高度的增加尤为敏感。再热器换热面减少5O％，并在相应减少部分加装高海拔地区，气压低对锅炉换热的影响主要体省煤器换热面，以保证锅炉排烟温度不超过设计值。现在：(1)使炉膛黑度减少，辐射传热略有下降，导4改造后效果分析致炉膛出口温度略有升高。(2)对流传热中，因灰粒子的减弱系数降低，试验过程中，在锅炉各负荷下，省煤器出口水使辐射传热部分受影响，但因对流部分与气压无温均有40℃以上的不饱和程度，

8、这完全满足锅炉关，在对流受热面中对流传热占主要份额，因此影水循环安全要求。改造后，锅炉在各负荷下运行响较弱，造成在对流受热面吸热量增大p。时，各受热面没有超温现象，各受热面壁温均符合(3)海拔低气压使得燃烧反应速度降低，使着设计要求。火燃尽能力下降，因此对煤粉细度与炉膛容积都要4．1改造对锅炉效率的影响作相应的调整，以满足炉膛吸热