秦巴山脉绿色交通体系建设面临的挑战及应对思路

《秦巴山脉绿色交通体系建设面临的挑战及应对思路》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、中国工程科学2016年第18卷第5期DOI10.15302/JSSCAE2016.05.003秦巴山脉绿色交通体系建设面临的挑战及应对思路12222傅志寰，徐丽，蒋斌，王婧，赵羽（1.中国工程院，北京100088；2.交通运输部规划研究院，北京100028）摘要：区域定位的改变必将影响交通运输发展的格局。对照秦巴山脉新的区域定位，交通运输发展还存在诸多的问题。本文分析了在建设国家中央主体生态功能示范区及国家中央公园这一目标下，秦巴山脉交通运输发展面临的主要挑战，针对该区域未来的经济社会发展和生态环境保护的双重

2、需求，提出了建设秦巴山脉绿色交通体系的总体思路、发展重点和政策建议。关键词：秦巴山脉；绿色交通中图分类号：U1文献标识码：AAStudyontheChallengesandCorrespondingThoughtsofConstructingtheGreenTransportSystemoftheQinbaMountainArea12222FuZhihuan,XuLi,JiangBin,WangJing,ZhaoYu(1.ChineseAcademyofEngineering,Beijing100088,Ch

3、ina;2.TransportPlanningandResearchInstitute,MinistryofTransportofChina,Beijing100028,China)Abstract:Thechangofregionalpositioningwillaffectthepatternofthedevelopmentoftransportation.FromtheperspectiveofthenewregionalorientationoftheQinbaMountainArea,manypro

4、blemsexistintheprocessoftransportdevelopment.Thispaperanalysesthemainchallengesofthetransportdevelopmentintheprocessofestablishingthenationalcentralecologicalfunctionaldemonstrationareaandthenationalpark.Subsequently,basedonthedoublerequirementsofeconomican

5、dsocialdevelopmentinthefutureandtheecologicalenvironmentalprotectionofthisarea,thispaperproposesageneralstrategy,developingprioritiesandpolicyrecommendationstoprogresstheconstructionofthegreentransportsystemintheQinbaMountainArea.Keywords:theQinbaMountainAr

6、ea;greentransport一、秦巴山脉综合交通运输发展现状五省一市的20个设区市及甘南藏族自治州、湖北神农架林区，119个县（区、县级市），总面积为52秦巴山脉地处陕、豫、鄂、川、渝、甘五省3.086×10km，总人口6164万人。拓展区范围为一市的行政区域交汇处。为了研究的需要，将秦巴周边的西安、成都、重庆、武汉、兰州、郑州、洛阳、山脉划分为核心区与拓展区两大区域。其中，核心绵阳和天水等与核心区接壤的部分地区。秦巴山脉区范围包括河南、湖北、重庆、四川、陕西、甘肃综合交通运输体系发展现状如下。收稿日期

7、：20160809；修回日期：20160812作者简介：傅志寰，中国工程院，院士，主要研究方向为铁路运输和机车车辆；Email:fuzhihuan138@sina.com基金项目：中国工程院重大咨询项目“秦巴山脉绿色循环发展战略研究”(2015ZD05)本刊网址：www.enginsci.cn017专题研究 秦巴山脉绿色交通体系建设面临的挑战及应对思路（一）公路核心区域内既有铁路和在建铁路的基本情况如表2、截至2014年年底，秦巴山脉区域内公路网总表3所示。目前正在建设西安—成都高速铁路、郑5里程超过1.8×

8、10km，其中国省干线公路总里程州—万州高速铁路、武汉—十堰城际铁路、兰州—重4超过1.4×10km。秦巴山脉核心区内共规划有国庆铁路、成都—兰州铁路等项目（见表3）。广元—家高速公路21条，其中北京—昆明高速公路、青巴中铁路将全线改造为电气化铁路。西安至十堰高速②岛—兰州高速公路、连云港—霍尔果斯高速公路等铁路、宜昌至郑万铁路联络线等已经纳入规划。11条国家高速公路分布于拓展区内的路段已经基本建成