汽车交流发电机轴承故障诊断实例

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1、学兔兔www.xuetutu.com堡!Q二2轴承2010年5期CN41—1148／THBearing2010，No．5汽车交流发电机轴承故障诊断实例李俊卿，李兴林，张琳娜，张永恩(1．郑州大学机械工程学院，郑州470001；2．杭州轴承试验研究中心有限公司，杭州310022；3．浙江大学机械与能源学院，杭州310027)摘要：针对汽车交流发电机驱动端出现的异常声，对汽车交流发电机进行了振动速度频谱分析，判定异常声是皮带驱动端轴承出现故障引起的。对故障轴承进行了检测和失效分析，判定该轴承因水或潮气侵入，产生了湿气腐蚀而失效。最

2、后进行了试验验证，并提出了改进措施。关键词：滚动轴承；汽车交流发电机；异常声；频谱分析；故障诊断中图分类号：TH133．331；TP206．3文献标志码：B文章编号：1000-3762(2010)05-0040-03AnExampleforFaultDiagnosisofAutomobileAlternatorBearingsLIJun—qing，LIXing—lin，ZHANGLin—lla，ZHANGYong—en(1．SchoolofMechanicalEngineering，ZhengzhouUniversity，Zh

3、engzhou470001，China；2．HangzhouBearingTestandResearchCenter，Hangzhou310022，China；3．SchoolofMechanical＆Energy，ZhejiangUniversity，Hangzhou310027，China)Abstract：AimedattheabnormalsoundfromtheDE(DrivingEnd)beng，vibrationvelocityspectradiagnosisisdone，andtheabnormalsoundi

4、scausedbyfaultofbearingattheED．Fromthefaultinspectionandanalysis，itfoundthatwaterormoistureentrainedintothebearing，causingwetcorrosion，linauyresultinginfault，whichisverifiedbyexperiment．Thecountermeasureissuggested．Keywords：rollingbeating；alternator；abnormalsound；sp

5、ectraanalysis；faultdiagnosis某品牌的6303和6202轴承分别用于轿车交拆下该交流发电机，用专用振动仪器在水平流发电机的皮带驱动端和电刷端，在该轿车出厂和垂直两个方向分别测发电机5000r／min时的振检测的过程中发现交流发电机的驱动端出现异常动速度信号，并做包络处理，其频谱如图1和图2声响，而该轿车的运行总里程还不超过20km。现所示。对其出现异常声的原因进行分析。滚动轴承故障特征频率可以通过以下计算公式计算得到。1交流发电机异常声分析外圈故障特征频率：在滚动轴承运行的过程中，轴承元件的表面=)。

6、损伤点反复撞击与之接触的其他元件表面而产生低频振动，这些频率一般在1kHz以下，该频率称内圈故障特征频率：为轴承故障特征频率。通过对监测到的振动信号=(1+)。进行技术处理，分离和突出故障特征信息，从而对轴承的早期故障进行监测和诊断¨J。钢球故障特征频率：：】o收稿日期：2010—01—28；修回日期：2010-03一l6作者简介：李俊卿(1980～)，男，工程硕士，主要从事滚动式中：D为钢球直径；D为球组节圆直径；为轴承的应用技术、失效分析、故障诊断等研究。接触角；z为钢球数；n为转速。对于6303轴承，E—mail：ljq

7、,~6@163．eom。学兔兔www.xuetutu.com李俊卿等：汽车交流发电机轴承故障诊断实例∞∞∞加∞∞∞∞∞m∞∞鲫加椰∞∞加∞∞2{i}●O000OoOOO0D=8．731mill，D=32in／／!，=0，Z=7；对于6202除了制造精度引起轴承损伤的可能性。轴承，D=6．000mm，D。=25．260mm，=0，Z=2．4拆分检测8。由此可得，在5000r／min下6303轴承的内、外去掉该轴承的密封圈，观察轴承内部的情况，圈及钢球的故障频率分别为=371．25Hz，=润滑脂已经变成黑褐色，且聚酰胺保持架已变成

8、212．09Hz=282．69Hz；6202轴承的内、外圈及黑色，很明显轴承内部已经受到了严重污染。分钢球的故障频率分别为=412．51Hz,fo=254．16拆并清洗掉轴承的润滑脂，在立式显微镜下检查Hz=331．04Hz。轴承内、外沟道和钢球，发现内、外沟道上均有7处等间