内燃机风扇的电子控制液压驱动系统

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1、维普资讯http://www.cqvip.com学兔兔www.xuetutu.com⑦辟{一平牛内燃机风扇的电子控制液压驱动系统夏道积Tt<#oL摘要对现代风扇系统的要求是效率高、噪声低和安装灵活，采用电子控制的液压风扇驱动系统可以满足上述要求．这种系统在安装上具有高度灵活性，可用于汽车工程机械军用车辆和固定设备。叙词：墅缝蟛在内燃机中，燃油的能量约有30％转化动。如果要求安装灵活、风扇功率夫、系统效为机械能．而其余的变为热。在转变为热的能率高的话，电子控制的液压驱动风扇系统将优量中，30％～50％损失在排气系统，5％～于上述几种驱动方式。1

2、0％为辐射损失，余者必须通过冷却从发动1液压风扇的连续和间断驱动机气缸中散掉．图l表示液压驱动风扇的基本设计方因此，需要一种十分有效的发动机冷却系案，统．它必须相当可靠且能对冷却液的温度进行图lc所示系统利用了变量泵，其能量损精确控制．失和噪声最低。然而该系统的成本明显较高，常用的风扇驱动方式有：三角皮带传动其应用限于风扇功率很大的场台．装有恒温控制电磁离台器的三角皮带传动装具有旁通控制的定量泵系统(图la．b)有粘滞离台器的三角皮带传动利用冷却液回是非常经济的，而且适用于功率范围为l～路中温度接触开关进行通断控制的电动机驱40kW的一般需要

3、．在磨料磨损、冲击磨料磨损和冲击磨料浸进行变质处理可提高高锰钢在磨料磨损和冲击蚀磨损的条件下，l10F8II钢具有最高的耐磨磨料磨损条件下的耐磨性；而对在碱性介质中性，llorlo3I钢的耐磨性差一些，110FI331的冲击磨料浸蚀磨损条件下的耐磨性没有影钢的耐磨性最小．这是由于Mn含量低的钢响，大部分矿山冶金和选矿企业用的破碎．粉在其表面层内容易形成变形马氏体层，因而具碎设备是在这种条件下工作的．有高的强化效果．在l10FIOII钢内．尤其是业已肯定．在磨料磨损或冲击磨料磨损条ltOF8~钢奥氏体具有较低的稳定性，在被加件下使用的高锰钢铸件

4、，最好采用Al+Ti+v工材料的磨蚀作用下引起表面层的塑性变形，作综台变质处理．在冲击磨料谩蚀磨损条件下促进马氏体相的生成，从而提高抗磨料磨损的工作时，采用加钒进行变质处理是不合适的．能力．仅管110F10II和110F8~钢在耐磨性上在冲击磨料磨损和冲击磨料浸蚀磨损条件比110FI3II钢优越，但在用于磨机和破碎机下，动载荷对马氏体转变的发展有促进作用，作为非破碎体或用作挖掘机斗齿时，它们的冲l10F10J]和l10F8JI钢与l10rl3JI钢相比击韧性和塑性对于设备的可靠工作是不充分耐磨性的增加要更多一些。的。试验用钢的附加变质处理表明

5、．在不同种谢燮揆译自《3"IaTe~aoeⅡpoⅡ3BoⅡcTB0》类的磨损条件下，变质处理对耐磨性有不同的1990(9)：13～l4德安梗影响：与用Ti进行变质处理的钢相比，用V——41——维普资讯http://www.cqvip.com学兔兔www.xuetutu.com哥*式控制匝匝圈—皿皿图1在定量泵系统中，带有电磁阀的间断控制定。液压马达所需功率取决于风扇特性。(图la)与带有比例阀的连续控制(图Ib)之对于给定的轴流式风扇，它所吸收的功率间存在一定区别。在间断控制情况下，进人液与风扇转速的立方成正比。一台典型的风扇在压马达的流量用

6、温度开关和旁通油路中的方向400r／min时所吸收的功率为90W；而在控制阀进行通断控制。在连续控制系统中，进2500r／min时所吸收的功率达IlkW。人液压马达的流量按照冷却系统所要求的功率噪声的大小也取决于风扇转速，且随风扇进行调节。这种调节是靠由温度传感器发出的转速以近似三次方的关系增加。比例压力控制信号连续调节比例控制阀而实现的。具有可调的压力超调量，它限制了风扇马达的2内燃机风扇的液压驱动系统最高压力，以保证噪声和风扇功率不致过大。内燃机冷却液的温度靠液压马达驱动的轴3风扇转速的控制流或径流式风扇的转速控制．进人液压马达的内燃机冷

7、却液的温度由温度传感嚣，电子油流由被发动机直接驱动的液压泵或旁通油路控制装置和电操纵比例压力控制阀控制。这些中的电磁控制阀提供．旁路压力控制阔还起限元件结合在一起控制液压马达的流量和压力。制最大压力的作用。阀关闭时，风扇转速达到风扇的最低转速由比例压力控制阀处于开最高值，这意味着泵的全部流量进人液压马启位置时的系统压降确定。风扇转速在由温度达．传感器和电子装置控制的最小风扇功率和最大作为一个附加特性．当需要放掉功率以确功率之间连续增加．最大转速由比例压力阀的保风扇在电器失灵情况下仍能工作时，压力控压力调定值和泵的流量控制。制阀偏离关闭位置。若

8、尺寸选择得适当．风扇将一般在中等转当因发动机转速加快而泵的流量变大时，速工作，以便减小噪声和功率消耗．传感器将检测出冷却液温度的下降，使比例阀4优点打开而保持风扇最