《丰田召回启示录》PPT课件

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1、丰田召回启示录丰田历史简介创始人---丰田喜一郎生平1867---1924被日本后世人称为“国产汽车之父”历史进程1924年丰田佐吉发明“不停止自动换梭丰田自动织机（G型）”1929年将自动织机的专利转让给英国公司1930年丰田喜一郎开始研究开发小型汽油发动机1933年在丰田自动织机制作所内设立汽车部1936年丰田AA型轿车问世1937年丰田汽车工业公司诞生（资本金1,200万日元）1938年举母工厂（现在的总公司工厂）建成投产1950年经营危机（劳资争议以及精减员工）成立丰田汽车销售公司1951年开始推行“动脑筋，提方案”制度1957年首次向美国出口丰田轿车1959年元町工厂建成

2、投产1962年签订《劳资宣言》1965年荣获Deming奖1966年COROLLA花冠车问世开始与日野汽车工业公司进行业务合作1967年开始与大发工业公司进行业务合作1972年日本国内累计汽车产量达到1,000万辆丰田邀请中国汽车工业代表团访日1966年COROLLA花冠车问世开始与日野汽车工业公司进行业务合作1967年开始与大发工业公司进行业务合作1972年日本国内累计汽车产量达到1,000万辆丰田邀请中国汽车工业代表团访日1974年成立丰田财团1975年参与住宅建设事业1982年丰田汽车工业公司与丰田汽车销售公司合并为丰田汽车公司1984年与美国通用的合资公司NUMMI在美国建

3、成投产1988年位于美国肯塔基州的独资生产厂家TMMK建成投产1990年COROLLA花冠车累计产量达到1,500万辆1992年位于英国的独资生产厂家TMUK建成投产1997年PRIUS普锐斯（混合动力汽车）投产上市1998年位于美国印第安纳州的独资生产厂家TMMI和西维吉尼亚州的独资生产厂家TMMWV建成投产1999年在纽约和伦敦证券市场分别上市日本国内累计汽车产量达到1亿辆2000年四川丰田汽车有限公司建成投产(现四川一汽丰田汽车有限公司)2001年位于法国的独资生产厂家TMMF建成投产丰田主要车系丰田汽车丰田召回事件2009年8月24日，丰田在华两家合资企业——广汽丰田、一汽

4、丰田宣布，由于零部件出现缺陷，自8月25日开始，召回部分汽车。此次召回的车辆包括了丰田在中国市场的所有主力车型。丰田连续大规模召回与它的零件通用化战略、捆绑式管理模式有关。更有专家指出，丰田质量的下降，与其产量快速膨胀忽视科学管理有直接的关系。零件通用化战略降低了开发费用，缩短了开发周期，大大降低了单件成本。但由此导致了大量零部件质量不合格，最终导致大量汽车召回。丰田质量的下降，与其产量快速膨胀忽视科学管理有直接的关系。之后，丰田社长丰田章男也提出“质量比数量更重要”，丰田宣布放弃夺取全球15％市场份额的目标，从而退出全球销量第一的争夺战。总而言之，丰田过于注重生产观念而忽视了产品

5、质量，导致了事件的发生。丰田召回汽车召回的主要车系事件启示录启示之一掌握好产业扶持和市场开放“度”从丰田召回事件中我们看到，丰田章男作为日本最大汽车公司的董事长，在美国国会听证会上的第一个动作是宣誓表示绝对不会说谎，假如说谎将不惜接受美国法律的[5]惩罚。是什么力量迫使他如此“屈尊”？是美国的进口能力，是由于美国拥有全世界最大的单一国家市场。从美国福特汽车公司发布的数据看，该公司无疑成为丰田召回事件最直接的受益者。今年1月份，福特轻型汽车在美国市场销量同比攀升24%，2月份增长43%，3月份上升39.8%，位居各大汽车制造商之首，远超市场平均增幅。而这一业绩的背后，与美国政府的态度

6、密切相关。事件启示启示之二完善召回制度，提高车企召回主动性丰田公司这次大规模的召回，损失是个天文数字，但丰田还是在“主动召回”、“指令召回”、“隐匿召回”和“拒不召回”的诸多选项中，果断选择了“主动召回”和“主动申报”。一系列的召回措施，也招回了美国消费者对丰田车辆的信心和对丰田品牌的信任。据丰田美国公司最新公布的数据，该公司3月份在美国市场共实现销售18.69万辆，同比增长35.3%。事件启示启示之三把握好产业扩张的心态和时机丰田作为全球最先进的汽车公司都会出“召回门”这样的质量疏忽，其教训不可谓不惨痛。其实，丰田在刚进入美国时就遇到过挫折，主要是因为对美国的市场需求不熟悉，车对

7、美国的道路不适应，后来通过详细调研，有针对性地改进了产品才获得成功。我们的汽车产业正处于迅速扩张期，丰田的教训对我们弥足珍贵。我国的车企在扩张的同时一定要注意心态，把握好时机，衡量自身的能力。目前，有些国内车企急于走出国门，盲目扩张，产品在国内市场还没有获得认可，就寻求海外的突破。其结果，很可能是毁了自己也毁了整个中国汽车业的信誉。事件启示启示之四提高国产车电子化安全程度这次丰田“召回门”事件主要是由于踏板问题引起的。针对这个问题，丰田宣布“2010年底前刹车优先系统