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时间:2019-05-13
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1、支妻京交博士学位论文复杂系统可靠性建模、分析和综合评价方法研究Thereliabilitymodeling,analysisandcomprehensiveevaluationmethodofcomplexsystems作者:覃庆努导师:魏学业北京交通大学2012年11月学位论文版权使用授权书IUllIIIIIIIIIIIllllIIIUlUIY2429337本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段
2、保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。(保密的学位论文在解密后适用本授权说明)学位论文作者签名:卑衣甥签字吼奶年功吵日导师签名:婢醐:V、圹;月17日中图分类号:N945:TBll4UDC:学校代码:10004密级:公开北京交通大学博士学位论文复杂系统可靠性建模、分析和综合评价方法研究Thereliabilitymodeling,analysisandcomprehensiveevaluationmethodofcomplexsystems作者姓名:覃庆努导师姓名:魏学业学位类别:工学
3、学号:08111020职称:教授学位级别:博士学科专业:交通信息工程及控制研究方向:系统可靠性北京交通大学2012年11月致谢时间太瘦,指缝太宽,掬水苦挽留,奈何逝去不留痕!回首旧日足迹,或疾步匆匆,或漫步悠悠,不乏宰予昼寝之事,更多映雪囊萤之举,有失败之哀伤,亦有成功之喜悦,种种过往,自难相忘,每思及此,感激涕零。首先感谢我的导师魏学业教授,魏教授渊博的知识、敏锐的洞察力、严谨的治学态度以及求实认真的工作作风深深地感染和激励着我;魏教授朴实无华、严于律己、平易近人的生活作风教会了我许多做人的道理;魏教授循循善诱的教导和不拘
4、一格的思路在学术上给了我无数的启迪;谆谆教诲,铭铭于心,衷心感谢四年多来魏教授对我的关心和指导。感谢我的硕士导师杨世武副教授,虽然聆听杨教授的教诲只有短短的一年时间,但无论从学术、工作还是为人处世上,杨教授都教会了我许多东西,既是书师,亦为人师,我受益匪浅,这永远是我人生道路上的一笔巨大财富。感谢实验室袁雪老师、谢涛博士在科研工作、研究方向和论文撰写上给我提供了无私的指导和宝贵的意见;感谢肖硕博士、王钰博士、刘坤博士、于蓉蓉博士、乔志伟博士、韩磊博士和吴小进博士在科研过程中给我提供帮助、解答我的各种疑问,让我的研究得以顺利进
5、行;感谢王力华博士、张俊红博士、孟一飞博士、蔡敏硕士、王秀荣硕士、徐文城硕士、王炳者硕士、胡雨亭硕士、裴标硕士以及实验室其他的兄弟姐妹们,是你们带来了实验室融洽和睦的科研气氛,带来了欢笑和快乐,是你们让我忘记了科研道路上的艰辛和清苦。韶光易逝,聚散无常,盛筵难续,别意水长,衷心祝愿你们早日完成科研任务,大展宏图。感谢我的朋友覃定明、徐东平等人,是你们在我迷茫、烦闷和苦恼的时候给予我开导、鼓励和诸多方面的支持,缓解我的压力。感谢我的女朋友白如雪,是你陪我走过了艰辛的读博历程,无论欢笑、喜悦,还是悲伤、酸楚,你都和我一起分享、承
6、担,给我高度的理解、鼓励和支持。你是花开,你是白莲,你是明媚的燕;你是爱,你是暖,你是人间的四月天。谁言寸草心,报得三春晖!感谢生我养我的父母和伴我一起长大的姐姐,感谢你们对我的培养,无微不至的关怀和照顾、最大的理解和支持,作为我最坚强的后盾。你们乐观、坚强、积极向上的生活态度始终熏陶、感染着我,使我健康成长。为了我你们付出太多太多,没有你们,我走不到今天这一步!言不尽意,铭而致谢!j曼立交通太堂擅±堂焦论塞生塞撞噩中文摘要摘要:现代各种系统综合化和电子化程度的大幅度提高,使得系统变得越来越复杂,对系统可靠性的要求越来越高,
7、导致对于系统可靠性的研究也变得越来越困难,本文主要针对负载均担并联系统、复杂条件系统和复杂功能层次系统,从系统的可靠性建模、分析和综合评价方法方面展开研究。针对负载均担并联系统的部件失效率变化模型---CapacityFlow模型(CFM)没有考虑部件承载能力的局限性,提出了一种考虑部件承载能力的CapacityFlow修正模型(CCFM)。在此基础上,采用Markov模型法建立了负载均担并联系统新的系统可靠性模型,通过解析法求解出了不同情况下系统可靠性指标的解析表达式。通过分析温度、电压和人的生理状况等工作条件对电子产品失
8、效率和修复率的影响,提出了复杂条件下电子产品的失效率云模型和修复率云模型。失效率云模型和修复率云模型由反映工作条件点处产品失效率和修复率取值情况的适应能力模型和反映实际工作条件变化情况的工作条件模型通过X条件云发生器生成,其同时包含了工作条件信息及工作条件点处产品失效率和修复率的取值信息,
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